群馬県太田市のトラックドライバー（運転手）の長期(6ヶ月以上)の求人

仕事内容 ≪新車の輸送≫ 工場から出荷された新車を4台積みのキャリアカーで輸送する仕事です。 　 ≪輸送エリア≫ ・太田市内～茨城県ひたちなか市・または神奈川県川崎市・新潟県長岡市など 　 ≪新人研修制度あります≫ 未経験からのスタートでも安心して働けるよう、新人ドライバー向けの研修システムを整備し、充実した教育サポート体制を整えています。 先輩スタッフが丁寧に必要な知識や技術をしっかりとサポートいたしますので、安心してお勤めいただけます。 ≪キャリアカードライバーの一日≫ 【07:30｜出社・点呼・日常点検】 　アルコールチェックと体調報告を行い、車両のタイヤなど運行前の安全点検を行います。 【08:00｜メーカー工場へ出発】 太田市内にある馴染み深い大手自動車メーカー（スバル本工場・矢島工場など）へ向けて出発します。 【08:30｜メーカー工場にて積み込み開始（1本目）】 　キャリアカー（トレーラー）に、新車を４台積み込みます。自分で新車を運転して積み込むため、重い手積み・手降ろしなどの力仕事は一切ありません！ 【09:30｜納車先（港）へ出発】 　メーカーの指示により、茨城方面や川崎方面の港へ向かいます。行き先は固定の港なので、一度道を覚えれば迷う心配はなく、安心して運転に集中できます。 【11:30｜港へ到着、荷下ろし開始】 　目的地の港に到着後、慎重に新車を下ろしていきます。 【12:30｜お昼休憩（60分）】 　荷下ろしが終わったら、休憩。港の構内やルート上のパーキングエリアなどで、各自リフレッシュして午後の運行に備えます。 【13:30｜港を出発、再びメーカー工場へ】 　キャリアカーを空にして、再び太田市のメーカー工場（スバル本工場・矢島工場など）へ戻ります。 【15:00｜メーカー工場にて積み込み開始（2本目）】 　本日2回目の積み込み作業です。再び４台の新車をキャリアカーへ積み込みます。 【16:00｜納車先（港）へ出発】 　安全運転で、再び目的地（茨城・川崎方面などの港）へ向けて出発します。 【17:30｜港へ到着、荷下ろし開始】 　港へ到着後、本日最後の荷下ろしを行います。 【18:30｜港を出発、帰社】 　すべての業務を終え、太田市の自社事業所へ向けて出発します。夜間の運行になるため、より一層の安全運転を心がけます。 【20:00｜帰庫・片付け】 　無事に帰社。車両の清掃や、明日も気持ちよく乗るための簡単な片付けを行います。 【20:30｜日報作成・退勤】 　本日の運行記録（日報）を提出したら、本日の業務は終了です。お疲れ様でした！ ※上記は運行の一例です。当日の仕事内容により残業が発生しない運行もございます。

仕事内容 ≪新車の輸送≫ 工場から出荷された完成車をトレーラー（キャリアカー）で港へ輸送する仕事です。 ≪輸送エリア≫ 太田市内～茨城県ひたちなか市、または神奈川県川崎市。 1日1～2往復。 ≪新人研修制度あります≫ 未経験からのスタートでも安心して働けるよう、充実した教育サポート体制を整えています。 先輩スタッフが丁寧に必要な知識や技術をしっかりとサポートいたしますので、安心してお勤めいただけます。 ≪キャリアカードライバーの一日≫ 【07:30｜出社・点呼・日常点検】 　アルコールチェックと体調報告を行い、車両のタイヤなど運行前の安全点検を行います。 【08:00｜メーカー工場へ出発】 太田市内にある馴染み深い大手自動車メーカー（スバル本工場・矢島工場など）へ向けて出発します。 【08:30｜メーカー工場にて積み込み開始（1本目）】 　キャリアカー（トレーラー）に、新車を5〜6台積み込みます。自分で新車を運転して積み込むため、重い手積み・手降ろしなどの力仕事は一切ありません！ 【09:30｜納車先（港）へ出発】 　メーカーの指示により、茨城方面や川崎方面の港へ向かいます。行き先は固定の港なので、一度道を覚えれば迷う心配はなく、安心して運転に集中できます。 【11:30｜港へ到着、荷下ろし開始】 　目的地の港に到着後、慎重に新車を下ろしていきます。 【12:30｜お昼休憩（60分）】 　荷下ろしが終わったら、休憩。港の構内やルート上のパーキングエリアなどで、各自リフレッシュして午後の運行に備えます。 【13:30｜港を出発、再びメーカー工場へ】 　キャリアカーを空にして、再び太田市のメーカー工場（スバル本工場・矢島工場など）へ戻ります。 【15:00｜メーカー工場にて積み込み開始（2本目）】 　本日2回目の積み込み作業です。再び5〜6台の新車をキャリアカーへ積み込みます。 【16:00｜納車先（港）へ出発】 　安全運転で、再び目的地（茨城・川崎方面などの港）へ向けて出発します。 【17:30｜港へ到着、荷下ろし開始】 　港へ到着後、本日最後の荷下ろしを行います。 【18:30｜港を出発、帰社】 　すべての業務を終え、太田市の自社事業所へ向けて出発します。夜間の運行になるため、より一層の安全運転を心がけます。 【20:00｜帰庫・片付け】 　無事に帰社。車両の清掃や、明日も気持ちよく乗るための簡単な片付けを行います。 【20:30｜日報作成・退勤】 　本日の運行記録（日報）を提出したら、本日の業務は終了です。お疲れ様でした！ ※上記は運行の一例です。当日の仕事内容により残業が発生しない運行もございます。

仕事内容 ≪輸出入貨物海上コンテナの輸送≫ 大型トレーラーの運転及びコンテナの輸送をお願いします。 積載済みのコンテナを目的地までお届けするだけのシンプルなお仕事です。 配送先もほとんど決定していますので、道を覚える心配はありません。 荷物の手積み手降ろしなどの力仕事は一切ありませんので、長く働ける業種です。 20～60代まで幅広く活躍中！ ≪輸送エリア≫ 太田市・伊勢崎市／館林内方面への配達（近場での運行） 泊まり勤務は一切なく、毎日帰れるのでワークライフバランスを取ることが可能です。 輸出入貨物を運ぶ海上コンテナ輸送は、日本の物流を支える重要な仕事です。 港と物流拠点をつなぎ、私たちの暮らしや産業に欠かせない貨物を安全・確実に届けています。当社では手積み・手降ろしがなく、身体への負担を抑えながら安定して働ける環境を整えています。 物流インフラを支える、やりがいのある仕事に挑戦してみませんか◎

仕事内容 ≪輸出入貨物海上コンテナの輸送≫ 太田市⇔東京港・横浜港のコンテナを運ぶ仕事です。 荷物の手積み手降ろしなどの力仕事は一切ありませんので、長く働ける業種です。 20代～60代まで幅広く活躍中！ ≪輸送エリア≫ 太田市⇔東京港・横浜港方面 決められたルートで運行しますので、道を覚える心配も不要です。 泊まり勤務は一切なく、毎日帰れるのでワークライフバランスも取ることが可能です。 輸出入貨物を運ぶ海上コンテナ輸送は、日本の物流を支える重要な仕事です。 港と物流拠点をつなぎ、私たちの暮らしや産業に欠かせない貨物を安全・確実に届けています。当社では手積み・手降ろしがなく、身体への負担を抑えながら安定して働ける環境を整えています。 物流インフラを支える、やりがいのある仕事に挑戦してみませんか◎

仕事内容 ※この仕事は「長期(3ヶ月以上)」での勤務となる求人です 【勤務日】 不定期 【仕事内容】 製鋼原料（鉄スクラップ）や非鉄スクラップの 加工処理・販売などを行う企業にて、 運転業務および現場作業をお任せします。 【作業内容】 ◇運転業務 トラックを運転し、物品の引取や 納品を行います。 ◇現場作業 ガスの切断、仕分け作業、 棚卸し作業などを行います。 ※雇用期間の定めなし ※業務内容の変更範囲：変更なし ※就業場所の変更範囲：変更なし 【ここがポイント】 ?賞与は年3回・計5.0ヶ月分の実績！ 安定した黒字経営を社員へ還元！年3回の賞与（前年度実績5.0ヶ月分）に加え、 昇給（年1回・月あたり最大9,000円UP）もあり、頑張りに応じて着実に収入が伸びていきます。 ?普通免許（AT限定可）があればOK！大型や重機資格は入社後に取得 応募時に大型免許や特別な資格は必要ありません。 大型自動車免許、フォークリフト、クレーン、玉掛け、ガス溶接などの国家資格は、 入社後に「全額会社負担」で取得可能です！ ?残業は月平均たったの5時間！年間休日123日でプライベート充実 勤務時間は「8:00～17:00」の日勤固定。残業は月平均5時間程度とほとんどなく、 夕方にはサクッと退勤できます。年間休日123日と休みもしっかり確保できます。 【福利厚生】 ◇昇給あり 　（1月あたり2,400円～9,000円／前年度実績） 　※能力に応じて決定 ◇賞与あり 　（年3回・計5.00ヶ月分／前年度実績） 　※業績により決定 ◇住宅手当 ◇教育手当 ◇介護手当 ◇6ヶ月経過後の年次有給休暇日数：10日 ◇育児休業・看護休業取得実績あり ◇雇用保険・労災保険・健康保険・厚生年金保険 ◇退職金共済加入 ◇退職金制度あり（勤続3年以上） ◇厚生年金基金 ◇定年制あり（一律60歳） ◇再雇用制度あり（上限65歳まで） ◇資格取得支援制度あり ◇受動喫煙対策：喫煙室あり ◇転勤なし ◇面接1回（予定） 交通費支給／日勤のみOK／賞与・報奨金・慰労金あり／手当てが充実／社会保険完備／資格・免許を活かせる 雇用期間: 長期(3ヶ月以上) 勤務曜日: 不定期 勤務時間: 08:00～17:00 休憩：60分 時間外労働：月平均5時間