機械・機構・実装設計・開発

自動車ブレーキ設計エンジニア｜CATIA使用｜年休121日
自動車の「止まる」を支える
ブレーキ部品の設計開発補助を担当する
エンジニア募集です。

CATIAを使用した図面修正からスタートし、
ブレーキ設計開発チームの一員として
設計業務をサポートしていただきます。

衝突被害軽減ブレーキや
自動運転などにも関わる
自動車の安全性能を支える仕事です。

＼この求人のおすすめポイント／
■完全週休2日制（土日休み）
■年間休日121日＋計画有給
■残業月10〜20時間程度
■評価制度あり・昇給制度あり
■長く働くほど給与UP（勤続給）
CATIA使用｜自動車ブレーキ設計開発を支えるエンジニア
四輪車のブレーキ部品の設計開発補助を担当する
エンジニアを募集しています。

ブレーキは自動車の安全を守るために欠かせない
重要な機能のひとつです。

衝突被害軽減ブレーキや自動運転技術の発展により、
ブレーキシステムにはより高度な性能が求められています。

今回募集するポジションでは、
キャリパーやディスクロータなどブレーキ部品の設計開発を
チームの一員としてサポートします。

最初はCATIA V5を使用した
図面修正業務からスタート。
業務に慣れてきたら設計開発チームのメンバーとして
設計補助業務を担当していただきます。

経験者の方は、これまでの設計経験を活かして
チームの一員として即戦力として活躍できます。

【具体的な業務】
・キャリパーの設計補助
・ディスクロータの設計補助
・ブレーキシステム設計補助
・CATIA V5による図面修正
・車両メーカーの要求仕様対応

自動車メーカーのニーズや安全性能の向上に合わせて
ブレーキ部品の設計開発をサポートしていく仕事です。

設計経験を活かしながら自動車の安全技術に
関われるやりがいがあります。

また、グリーンテックでは
年2回の評価制度を導入しており、
日々の仕事ぶりや成果をしっかり評価しています。

昇給制度や勤続給もあり、
長く働くほど給与アップも期待できる環境です。

残業は月10〜20時間程度と
比較的少なめで、完全週休2日制（土日休み）。
年間休日121日＋計画有給で
プライベートの時間も大切にしながら働けます。

技術を磨きながら長く安定して働きたい
エンジニアの方におすすめの環境です。
オフィス内全面禁煙
自動車安全技術に関わる仕事
自動車の「止まる」を支えるブレーキ設計。 安全性能に直結する重要な技術に関われます。
CATIA経験を活かせる
CATIA V5を使用した設計業務。 これまでの設計経験を活かして活躍できます。
年間休日121日
完全週休2日制（土日休み）。 長期休暇もありプライベートも大切にできます。
残業少なめ
残業は月10〜20時間程度。 無理のない働き方ができる環境です。
評