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ドライバー・配達・配送
12時~21:20/大型トラックルート配送/年休119日_54
仕事内容 業務委託ドライバーの方へ「収入が月によってバラバラ」「休むと稼ぎが減るから休めない」悩みを抱えていませんか?シモハナ物流で手に入る「3つの安心(収入・休日・安定)」をご紹介します。 ★業務委託ドライバーで活躍する方へ★ 「収入が月によってバラバラ」 「休むと稼ぎが減るから休めない」 「体力的にいつまで続けられるか不安」 といった悩みを抱えていませんか? シモハナ物流の正社員なら、 その不安をすべて解消して安心して走ることができます。 【シモハナ物流はこんな会社です】 ・売上高 764億円(2026年3月期) ・車両保有台数 1、958台 ・従業員数 8、480名 ・拠点数 74拠点 ・年間休日数 119日 ・育休取得率 【男性23.8%・女性100%】 ・男女比率 【男性66%:女性34%】※2026年5月現在 ・ドライバーにおける中途割合 95% 新卒中途問わず毎年100名を超える採用を継続。 20代~50代までバランスよく分布しています。 ※最も多い年代は40代 【シモハナ物流で手に入る「3つの安心」】 :1. 安定した給与とボーナス(賞与年3回) 配車状況や単価などによるインセンティブに 左右されない基本給与+残業1分単位で 支給するため収入が安定しています。 明確な等級制度を導入しており、 確実な昇給(26年度中国エリア実績6.46%)や 年3回の賞与で、「走った量」だけでなく 「日々の貢献」を生涯にわたってしっかり評価します。 例:ドライバー等級制度 「1~3等級まである等級制度」を導入し、 等級が上がるごとにしっかり「昇給」する仕組み。 さらに各等級内に一般社員・副班長・班長(リーダー)を設け 責任者手当(5、000円~40、000円)も支給されます。 ※入社3~5年目の先輩は年収450万~560万を実現 :2. 年間休日119日で休業不安ゼロ 業務委託とは異なり、休んでも 収入が途絶えることはありません。 一般的な運送会社より多い年間119日の休日 (月8?10日休み)を確保。 事前に相談すれば連休取得も可能なので、 ご家族との時間や身体のメンテナンスもしっかり行えます。 例:ひと月あたりのお休みは 下記の組み合わせで月間およそ10日。 ・シフト上の休日 ・本人が希望した休日でお休みが取れます。 :3. 老後まで見据えて長く続けられる環境 決まったルートの拠点間輸送のため、 毎日決まった時間に帰宅可能です。 積み下ろしはカゴ車がメインで身体への負担も少なめ。 (現場により異なります) 大手企業ならではの退職金制度(勤続3年以上)もあり、 将来の不安なく長く働き続けられます。 現役ドライバーからの転職も多く、 「給与体系」「休日休暇」には自信があります。 業務委託ドライバーで頑張ってみたけど、 やっぱり会社
ドライバー・配達・配送
21:30~5:50/中型トラックルート配送/年休119日_22
仕事内容 業務委託ドライバーの方へ「収入が月によってバラバラ」「休むと稼ぎが減るから休めない」悩みを抱えていませんか?シモハナ物流で手に入る「3つの安心(収入・休日・安定)」をご紹介します。 ★業務委託ドライバーで活躍する方へ★ 「収入が月によってバラバラ」 「休むと稼ぎが減るから休めない」 「体力的にいつまで続けられるか不安」 といった悩みを抱えていませんか? シモハナ物流の正社員なら、 その不安をすべて解消して安心して走ることができます。 【シモハナ物流はこんな会社です】 ・売上高 764億円(2026年3月期) ・車両保有台数 1、958台 ・従業員数 8、480名 ・拠点数 74拠点 ・年間休日数 119日 ・育休取得率 【男性23.8%・女性100%】 ・男女比率 【男性66%:女性34%】※2026年5月現在 ・ドライバーにおける中途割合 95% 新卒中途問わず毎年100名を超える採用を継続。 20代~50代までバランスよく分布しています。 ※最も多い年代は40代 【シモハナ物流で手に入る「3つの安心」】 :1. 安定した給与とボーナス(賞与年3回) 配車状況や単価などによるインセンティブに 左右されない基本給与+残業1分単位で 支給するため収入が安定しています。 明確な等級制度を導入しており、 確実な昇給(26年度中国エリア実績6.46%)や 年3回の賞与で、「走った量」だけでなく 「日々の貢献」を生涯にわたってしっかり評価します。 例:ドライバー等級制度 「1~3等級まである等級制度」を導入し、 等級が上がるごとにしっかり「昇給」する仕組み。 さらに各等級内に一般社員・副班長・班長(リーダー)を設け 責任者手当(5、000円~40、000円)も支給されます。 ※入社3~5年目の先輩は年収450万~560万を実現 :2. 年間休日119日で休業不安ゼロ 業務委託とは異なり、休んでも 収入が途絶えることはありません。 一般的な運送会社より多い年間119日の休日 (月8?10日休み)を確保。 事前に相談すれば連休取得も可能なので、 ご家族との時間や身体のメンテナンスもしっかり行えます。 例:ひと月あたりのお休みは 下記の組み合わせで月間およそ10日。 ・シフト上の休日 ・本人が希望した休日でお休みが取れます。 :3. 老後まで見据えて長く続けられる環境 決まったルートの拠点間輸送のため、 毎日決まった時間に帰宅可能です。 積み下ろしはカゴ車がメインで身体への負担も少なめ。 (現場により異なります) 大手企業ならではの退職金制度(勤続3年以上)もあり、 将来の不安なく長く働き続けられます。 現役ドライバーからの転職も多く、 「給与体系」「休日休暇」には自信があります。 業務委託ドライバーで頑張ってみたけど、 やっぱり会社
ドライバー・配達・配送
16時~3時/中型・大型トラックルート配送/年休119日_35
仕事内容 業務委託ドライバーの方へ「収入が月によってバラバラ」「休むと稼ぎが減るから休めない」悩みを抱えていませんか?シモハナ物流で手に入る「3つの安心(収入・休日・安定)」をご紹介します。 ★業務委託ドライバーで活躍する方へ★ 「収入が月によってバラバラ」 「休むと稼ぎが減るから休めない」 「体力的にいつまで続けられるか不安」 といった悩みを抱えていませんか? シモハナ物流の正社員なら、 その不安をすべて解消して安心して走ることができます。 【シモハナ物流はこんな会社です】 ・売上高 764億円(2026年3月期) ・車両保有台数 1、958台 ・従業員数 8、480名 ・拠点数 74拠点 ・年間休日数 119日 ・育休取得率 【男性23.8%・女性100%】 ・男女比率 【男性66%:女性34%】※2026年5月現在 ・ドライバーにおける中途割合 95% 新卒中途問わず毎年100名を超える採用を継続。 20代~50代までバランスよく分布しています。 ※最も多い年代は40代 【シモハナ物流で手に入る「3つの安心」】 :1. 安定した給与とボーナス(賞与年3回) 配車状況や単価などによるインセンティブに 左右されない基本給与+残業1分単位で 支給するため収入が安定しています。 明確な等級制度を導入しており、 確実な昇給(26年度中国エリア実績6.46%)や 年3回の賞与で、「走った量」だけでなく 「日々の貢献」を生涯にわたってしっかり評価します。 例:ドライバー等級制度 「1~3等級まである等級制度」を導入し、 等級が上がるごとにしっかり「昇給」する仕組み。 さらに各等級内に一般社員・副班長・班長(リーダー)を設け 責任者手当(5、000円~40、000円)も支給されます。 ※入社3~5年目の先輩は年収450万~560万を実現 :2. 年間休日119日で休業不安ゼロ 業務委託とは異なり、休んでも 収入が途絶えることはありません。 一般的な運送会社より多い年間119日の休日 (月8?10日休み)を確保。 事前に相談すれば連休取得も可能なので、 ご家族との時間や身体のメンテナンスもしっかり行えます。 例:ひと月あたりのお休みは 下記の組み合わせで月間およそ10日。 ・シフト上の休日 ・本人が希望した休日でお休みが取れます。 :3. 老後まで見据えて長く続けられる環境 決まったルートの拠点間輸送のため、 毎日決まった時間に帰宅可能です。 積み下ろしはカゴ車がメインで身体への負担も少なめ。 (現場により異なります) 大手企業ならではの退職金制度(勤続3年以上)もあり、 将来の不安なく長く働き続けられます。 現役ドライバーからの転職も多く、 「給与体系」「休日休暇」には自信があります。 業務委託ドライバーで頑張ってみたけど、 やっぱり会社
ドライバー・配達・配送
4時~17時/3t・4tトラックルート配送/年休119日_23
仕事内容 業務委託ドライバーの方へ「収入が月によってバラバラ」「休むと稼ぎが減るから休めない」悩みを抱えていませんか?シモハナ物流で手に入る「3つの安心(収入・休日・安定)」をご紹介します。 ★業務委託ドライバーで活躍する方へ★ 「収入が月によってバラバラ」 「休むと稼ぎが減るから休めない」 「体力的にいつまで続けられるか不安」 といった悩みを抱えていませんか? シモハナ物流の正社員なら、 その不安をすべて解消して安心して走ることができます。 【シモハナ物流はこんな会社です】 ・売上高 764億円(2026年3月期) ・車両保有台数 1、958台 ・従業員数 8、480名 ・拠点数 74拠点 ・年間休日数 119日 ・育休取得率 【男性23.8%・女性100%】 ・男女比率 【男性66%:女性34%】※2026年5月現在 ・ドライバーにおける中途割合 95% 新卒中途問わず毎年100名を超える採用を継続。 20代~50代までバランスよく分布しています。 ※最も多い年代は40代 【シモハナ物流で手に入る「3つの安心」】 :1. 安定した給与とボーナス(賞与年3回) 配車状況や単価などによるインセンティブに 左右されない基本給与+残業1分単位で 支給するため収入が安定しています。 明確な等級制度を導入しており、 確実な昇給(26年度中国エリア実績6.46%)や 年3回の賞与で、「走った量」だけでなく 「日々の貢献」を生涯にわたってしっかり評価します。 例:ドライバー等級制度 「1~3等級まである等級制度」を導入し、 等級が上がるごとにしっかり「昇給」する仕組み。 さらに各等級内に一般社員・副班長・班長(リーダー)を設け 責任者手当(5、000円~40、000円)も支給されます。 ※入社3~5年目の先輩は年収450万~560万を実現 :2. 年間休日119日で休業不安ゼロ 業務委託とは異なり、休んでも 収入が途絶えることはありません。 一般的な運送会社より多い年間119日の休日 (月8?10日休み)を確保。 事前に相談すれば連休取得も可能なので、 ご家族との時間や身体のメンテナンスもしっかり行えます。 例:ひと月あたりのお休みは 下記の組み合わせで月間およそ10日。 ・シフト上の休日 ・本人が希望した休日でお休みが取れます。 :3. 老後まで見据えて長く続けられる環境 決まったルートの拠点間輸送のため、 毎日決まった時間に帰宅可能です。 積み下ろしはカゴ車がメインで身体への負担も少なめ。 (現場により異なります) 大手企業ならではの退職金制度(勤続3年以上)もあり、 将来の不安なく長く働き続けられます。 現役ドライバーからの転職も多く、 「給与体系」「休日休暇」には自信があります。 業務委託ドライバーで頑張ってみたけど、 やっぱり会社
組立・組付け、プレス・板金・塗装
【20代,30代活躍中】日勤専属【ごみ収集車の製造スタッフ】組立・塗装補助/日勤のみ
仕事内容 ※この仕事は「長期(3ヶ月以上)」での勤務となる求人です 【勤務日】 月、火、水、木、金 【仕事内容】 D12a00a-1-260901i \おすすめポイント/ ・20代30代40代の男女活躍中! ・製造未経験の方でも安心してスタート可能。 ・実際に異業種から転職したスタッフも多数活躍中! ・分かりやすい研修と丁寧なフォロー体制あり。 ーーーーーーーーーー 【塵芥車の組立・塗装補助、前準備等】 街でよく見かける“働く車”、塵芥車(ごみ収集車)の製造に関わるお仕事です。 モノづくりの現場で、車両パーツの組み立てや塗装補助など、製造工程のいずれかを担当していただきます。 適性や希望を考慮して配属しますので、ご安心ください。 ▼工具(スパナ・レンチなど)を使用したパーツの取り付け作業 スパナやレンチなどの工具を使い、図面や指示書に従って車両の各種パーツを手順通りに取り付ける作業です。 初めての方にも分かりやすい指導があるので、工具の扱いが不安な方も大丈夫です。 ▼塗装補助(マスキング作業など) 塗装工程前の準備作業として、塗装しない部分に専用テープでマスキングを行います。 塗装完了後は、テープを剥がすなど仕上げ作業も担当します。 細かい作業が好きな方や丁寧な作業が得意な方にピッタリです。 ▼完成品の最終チェック・出荷準備 完成した塵芥車やパーツの品質チェックを実施し、キズや不備がないかを目視で確認します。 出荷前には梱包や伝票確認など、出荷の準備作業をお任せします。 製品の安全と品質を守る重要な工程です。 ■担当者より 業績好調の為、一緒に働いてくださる方を募集いたします。 図面を見ながらの溶接や組立にはある程度の習熟が必要となりますが、まずは簡単な仕事からスタートしてじっくり時間をかけて一生モノのスキルを身に付けてください。 ■勤務期間 4ヶ月以上 ■最寄駅 山陽本線 八本松駅から車で5分 ■通勤方法 車/バイク/電車/バス/自転車/徒歩 【ここがポイント】 オーダーメイド自動車(塵芥車)の製造 製造未経験歓迎!30代40代・男性女性活躍中 普通自動車運転免許(MT)必須※運転歴不問 こちらは航空機メーカー大手4社の内の1社。 航空機製造の他に、特装車、パーキングシステム、産機・環境システム、流体など様々な事業を展開している企業です。 今回製造するのは、自治体や公共サービスに欠かせない社会インフラ車両”ごみ収集車”です。 \20代30代40代・男女活躍中/ しっかりとした研修制度があるので工場未経験の方もご安心ください。 まずは簡単なお仕事からスタートし、スキルがついてきたら徐々に業務の幅を広げていけます。 自分が手掛けた車が形になっていくのでやりがいは抜群! 比較的落ち着いた職場環境で、慣れてきたら自分ペースでゆとりを持って作業できて
ドライバー・配達・配送
16:30~1:30/中型トラックルート配送/年休119日_22
仕事内容 業務委託ドライバーの方へ「収入が月によってバラバラ」「休むと稼ぎが減るから休めない」悩みを抱えていませんか?シモハナ物流で手に入る「3つの安心(収入・休日・安定)」をご紹介します。 ★業務委託ドライバーで活躍する方へ★ 「収入が月によってバラバラ」 「休むと稼ぎが減るから休めない」 「体力的にいつまで続けられるか不安」 といった悩みを抱えていませんか? シモハナ物流の正社員なら、 その不安をすべて解消して安心して走ることができます。 【シモハナ物流はこんな会社です】 ・売上高 764億円(2026年3月期) ・車両保有台数 1、958台 ・従業員数 8、480名 ・拠点数 74拠点 ・年間休日数 119日 ・育休取得率 【男性23.8%・女性100%】 ・男女比率 【男性66%:女性34%】※2026年5月現在 ・ドライバーにおける中途割合 95% 新卒中途問わず毎年100名を超える採用を継続。 20代~50代までバランスよく分布しています。 ※最も多い年代は40代 【シモハナ物流で手に入る「3つの安心」】 :1. 安定した給与とボーナス(賞与年3回) 配車状況や単価などによるインセンティブに 左右されない基本給与+残業1分単位で 支給するため収入が安定しています。 明確な等級制度を導入しており、 確実な昇給(26年度中国エリア実績6.46%)や 年3回の賞与で、「走った量」だけでなく 「日々の貢献」を生涯にわたってしっかり評価します。 例:ドライバー等級制度 「1~3等級まである等級制度」を導入し、 等級が上がるごとにしっかり「昇給」する仕組み。 さらに各等級内に一般社員・副班長・班長(リーダー)を設け 責任者手当(5、000円~40、000円)も支給されます。 ※入社3~5年目の先輩は年収450万~560万を実現 :2. 年間休日119日で休業不安ゼロ 業務委託とは異なり、休んでも 収入が途絶えることはありません。 一般的な運送会社より多い年間119日の休日 (月8?10日休み)を確保。 事前に相談すれば連休取得も可能なので、 ご家族との時間や身体のメンテナンスもしっかり行えます。 例:ひと月あたりのお休みは 下記の組み合わせで月間およそ10日。 ・シフト上の休日 ・本人が希望した休日でお休みが取れます。 :3. 老後まで見据えて長く続けられる環境 決まったルートの拠点間輸送のため、 毎日決まった時間に帰宅可能です。 積み下ろしはカゴ車がメインで身体への負担も少なめ。 (現場により異なります) 大手企業ならではの退職金制度(勤続3年以上)もあり、 将来の不安なく長く働き続けられます。 現役ドライバーからの転職も多く、 「給与体系」「休日休暇」には自信があります。 業務委託ドライバーで頑張ってみたけど、 やっぱり会社
ドライバー・配達・配送
7時~15:20 /4tトラックルート配送/年休119日_55
仕事内容 業務委託ドライバーの方へ「収入が月によってバラバラ」「休むと稼ぎが減るから休めない」悩みを抱えていませんか?シモハナ物流で手に入る「3つの安心(収入・休日・安定)」をご紹介します。 ★業務委託ドライバーで活躍する方へ★ 「収入が月によってバラバラ」 「休むと稼ぎが減るから休めない」 「体力的にいつまで続けられるか不安」 といった悩みを抱えていませんか? シモハナ物流の正社員なら、 その不安をすべて解消して安心して走ることができます。 【シモハナ物流はこんな会社です】 ・売上高 764億円(2026年3月期) ・車両保有台数 1、958台 ・従業員数 8、480名 ・拠点数 74拠点 ・年間休日数 119日 ・育休取得率 【男性23.8%・女性100%】 ・男女比率 【男性66%:女性34%】※2026年5月現在 ・ドライバーにおける中途割合 95% 新卒中途問わず毎年100名を超える採用を継続。 20代~50代までバランスよく分布しています。 ※最も多い年代は40代 【シモハナ物流で手に入る「3つの安心」】 :1. 安定した給与とボーナス(賞与年3回) 配車状況や単価などによるインセンティブに 左右されない基本給与+残業1分単位で 支給するため収入が安定しています。 明確な等級制度を導入しており、 確実な昇給(26年度中国エリア実績6.46%)や 年3回の賞与で、「走った量」だけでなく 「日々の貢献」を生涯にわたってしっかり評価します。 例:ドライバー等級制度 「1~3等級まである等級制度」を導入し、 等級が上がるごとにしっかり「昇給」する仕組み。 さらに各等級内に一般社員・副班長・班長(リーダー)を設け 責任者手当(5、000円~40、000円)も支給されます。 ※入社3~5年目の先輩は年収450万~560万を実現 :2. 年間休日119日で休業不安ゼロ 業務委託とは異なり、休んでも 収入が途絶えることはありません。 一般的な運送会社より多い年間119日の休日 (月8?10日休み)を確保。 事前に相談すれば連休取得も可能なので、 ご家族との時間や身体のメンテナンスもしっかり行えます。 例:ひと月あたりのお休みは 下記の組み合わせで月間およそ10日。 ・シフト上の休日 ・本人が希望した休日でお休みが取れます。 :3. 老後まで見据えて長く続けられる環境 決まったルートの拠点間輸送のため、 毎日決まった時間に帰宅可能です。 積み下ろしはカゴ車がメインで身体への負担も少なめ。 (現場により異なります) 大手企業ならではの退職金制度(勤続3年以上)もあり、 将来の不安なく長く働き続けられます。 現役ドライバーからの転職も多く、 「給与体系」「休日休暇」には自信があります。 業務委託ドライバーで頑張ってみたけど、 やっぱり会社
ドライバー・配達・配送
5時~13:20/中型トラックルート配送/年休119日_22
仕事内容 業務委託ドライバーの方へ「収入が月によってバラバラ」「休むと稼ぎが減るから休めない」悩みを抱えていませんか?シモハナ物流で手に入る「3つの安心(収入・休日・安定)」をご紹介します。 ★業務委託ドライバーで活躍する方へ★ 「収入が月によってバラバラ」 「休むと稼ぎが減るから休めない」 「体力的にいつまで続けられるか不安」 といった悩みを抱えていませんか? シモハナ物流の正社員なら、 その不安をすべて解消して安心して走ることができます。 【シモハナ物流はこんな会社です】 ・売上高 764億円(2026年3月期) ・車両保有台数 1、958台 ・従業員数 8、480名 ・拠点数 74拠点 ・年間休日数 119日 ・育休取得率 【男性23.8%・女性100%】 ・男女比率 【男性66%:女性34%】※2026年5月現在 ・ドライバーにおける中途割合 95% 新卒中途問わず毎年100名を超える採用を継続。 20代~50代までバランスよく分布しています。 ※最も多い年代は40代 【シモハナ物流で手に入る「3つの安心」】 :1. 安定した給与とボーナス(賞与年3回) 配車状況や単価などによるインセンティブに 左右されない基本給与+残業1分単位で 支給するため収入が安定しています。 明確な等級制度を導入しており、 確実な昇給(26年度中国エリア実績6.46%)や 年3回の賞与で、「走った量」だけでなく 「日々の貢献」を生涯にわたってしっかり評価します。 例:ドライバー等級制度 「1~3等級まである等級制度」を導入し、 等級が上がるごとにしっかり「昇給」する仕組み。 さらに各等級内に一般社員・副班長・班長(リーダー)を設け 責任者手当(5、000円~40、000円)も支給されます。 ※入社3~5年目の先輩は年収450万~560万を実現 :2. 年間休日119日で休業不安ゼロ 業務委託とは異なり、休んでも 収入が途絶えることはありません。 一般的な運送会社より多い年間119日の休日 (月8?10日休み)を確保。 事前に相談すれば連休取得も可能なので、 ご家族との時間や身体のメンテナンスもしっかり行えます。 例:ひと月あたりのお休みは 下記の組み合わせで月間およそ10日。 ・シフト上の休日 ・本人が希望した休日でお休みが取れます。 :3. 老後まで見据えて長く続けられる環境 決まったルートの拠点間輸送のため、 毎日決まった時間に帰宅可能です。 積み下ろしはカゴ車がメインで身体への負担も少なめ。 (現場により異なります) 大手企業ならではの退職金制度(勤続3年以上)もあり、 将来の不安なく長く働き続けられます。 現役ドライバーからの転職も多く、 「給与体系」「休日休暇」には自信があります。 業務委託ドライバーで頑張ってみたけど、 やっぱり会社
ドライバー・配達・配送
3時~12時/中型トラックルート配送/年休119/増員採用_24
仕事内容 業務委託ドライバーの方へ「収入が月によってバラバラ」「休むと稼ぎが減るから休めない」悩みを抱えていませんか?シモハナ物流で手に入る「3つの安心(収入・休日・安定)」をご紹介します。 ★業務委託ドライバーで活躍する方へ★ 「収入が月によってバラバラ」 「休むと稼ぎが減るから休めない」 「体力的にいつまで続けられるか不安」 といった悩みを抱えていませんか? シモハナ物流の正社員なら、 その不安をすべて解消して安心して走ることができます。 【シモハナ物流はこんな会社です】 ・売上高 764億円(2026年3月期) ・車両保有台数 1、958台 ・従業員数 8、480名 ・拠点数 74拠点 ・年間休日数 119日 ・育休取得率 【男性23.8%・女性100%】 ・男女比率 【男性66%:女性34%】※2026年5月現在 ・ドライバーにおける中途割合 95% 新卒中途問わず毎年100名を超える採用を継続。 20代~50代までバランスよく分布しています。 ※最も多い年代は40代 【シモハナ物流で手に入る「3つの安心」】 :1. 安定した給与とボーナス(賞与年3回) 配車状況や単価などによるインセンティブに 左右されない基本給与+残業1分単位で 支給するため収入が安定しています。 明確な等級制度を導入しており、 確実な昇給(26年度中国エリア実績6.46%)や 年3回の賞与で、「走った量」だけでなく 「日々の貢献」を生涯にわたってしっかり評価します。 例:ドライバー等級制度 「1~3等級まである等級制度」を導入し、 等級が上がるごとにしっかり「昇給」する仕組み。 さらに各等級内に一般社員・副班長・班長(リーダー)を設け 責任者手当(5、000円~40、000円)も支給されます。 ※入社3~5年目の先輩は年収450万~560万を実現 :2. 年間休日119日で休業不安ゼロ 業務委託とは異なり、休んでも 収入が途絶えることはありません。 一般的な運送会社より多い年間119日の休日 (月8?10日休み)を確保。 事前に相談すれば連休取得も可能なので、 ご家族との時間や身体のメンテナンスもしっかり行えます。 例:ひと月あたりのお休みは 下記の組み合わせで月間およそ10日。 ・シフト上の休日 ・本人が希望した休日でお休みが取れます。 :3. 老後まで見据えて長く続けられる環境 決まったルートの拠点間輸送のため、 毎日決まった時間に帰宅可能です。 積み下ろしはカゴ車がメインで身体への負担も少なめ。 (現場により異なります) 大手企業ならではの退職金制度(勤続3年以上)もあり、 将来の不安なく長く働き続けられます。 現役ドライバーからの転職も多く、 「給与体系」「休日休暇」には自信があります。 業務委託ドライバーで頑張ってみたけど、 やっぱり会社
ドライバー・配達・配送
1時~10:20/中型トラックルート配送/年休119日_55
仕事内容 業務委託ドライバーの方へ「収入が月によってバラバラ」「休むと稼ぎが減るから休めない」悩みを抱えていませんか?シモハナ物流で手に入る「3つの安心(収入・休日・安定)」をご紹介します。 ★業務委託ドライバーで活躍する方へ★ 「収入が月によってバラバラ」 「休むと稼ぎが減るから休めない」 「体力的にいつまで続けられるか不安」 といった悩みを抱えていませんか? シモハナ物流の正社員なら、 その不安をすべて解消して安心して走ることができます。 【シモハナ物流はこんな会社です】 ・売上高 764億円(2026年3月期) ・車両保有台数 1、958台 ・従業員数 8、480名 ・拠点数 74拠点 ・年間休日数 119日 ・育休取得率 【男性23.8%・女性100%】 ・男女比率 【男性66%:女性34%】※2026年5月現在 ・ドライバーにおける中途割合 95% 新卒中途問わず毎年100名を超える採用を継続。 20代~50代までバランスよく分布しています。 ※最も多い年代は40代 【シモハナ物流で手に入る「3つの安心」】 :1. 安定した給与とボーナス(賞与年3回) 配車状況や単価などによるインセンティブに 左右されない基本給与+残業1分単位で 支給するため収入が安定しています。 明確な等級制度を導入しており、 確実な昇給(26年度中国エリア実績6.46%)や 年3回の賞与で、「走った量」だけでなく 「日々の貢献」を生涯にわたってしっかり評価します。 例:ドライバー等級制度 「1~3等級まである等級制度」を導入し、 等級が上がるごとにしっかり「昇給」する仕組み。 さらに各等級内に一般社員・副班長・班長(リーダー)を設け 責任者手当(5、000円~40、000円)も支給されます。 ※入社3~5年目の先輩は年収450万~560万を実現 :2. 年間休日119日で休業不安ゼロ 業務委託とは異なり、休んでも 収入が途絶えることはありません。 一般的な運送会社より多い年間119日の休日 (月8?10日休み)を確保。 事前に相談すれば連休取得も可能なので、 ご家族との時間や身体のメンテナンスもしっかり行えます。 例:ひと月あたりのお休みは 下記の組み合わせで月間およそ10日。 ・シフト上の休日 ・本人が希望した休日でお休みが取れます。 :3. 老後まで見据えて長く続けられる環境 決まったルートの拠点間輸送のため、 毎日決まった時間に帰宅可能です。 積み下ろしはカゴ車がメインで身体への負担も少なめ。 (現場により異なります) 大手企業ならではの退職金制度(勤続3年以上)もあり、 将来の不安なく長く働き続けられます。 現役ドライバーからの転職も多く、 「給与体系」「休日休暇」には自信があります。 業務委託ドライバーで頑張ってみたけど、 やっぱり会社
ドライバー・配達・配送
12時~21:20/大型トラックルート配送/年休119日_54
仕事内容 業務委託ドライバーの方へ「収入が月によってバラバラ」「休むと稼ぎが減るから休めない」悩みを抱えていませんか?シモハナ物流で手に入る「3つの安心(収入・休日・安定)」をご紹介します。 ★業務委託ドライバーで活躍する方へ★ 「収入が月によってバラバラ」 「休むと稼ぎが減るから休めない」 「体力的にいつまで続けられるか不安」 といった悩みを抱えていませんか? シモハナ物流の正社員なら、 その不安をすべて解消して安心して走ることができます。 【シモハナ物流はこんな会社です】 ・売上高 764億円(2026年3月期) ・車両保有台数 1、958台 ・従業員数 8、480名 ・拠点数 74拠点 ・年間休日数 119日 ・育休取得率 【男性23.8%・女性100%】 ・男女比率 【男性66%:女性34%】※2026年5月現在 ・ドライバーにおける中途割合 95% 新卒中途問わず毎年100名を超える採用を継続。 20代~50代までバランスよく分布しています。 ※最も多い年代は40代 【シモハナ物流で手に入る「3つの安心」】 :1. 安定した給与とボーナス(賞与年3回) 配車状況や単価などによるインセンティブに 左右されない基本給与+残業1分単位で 支給するため収入が安定しています。 明確な等級制度を導入しており、 確実な昇給(26年度中国エリア実績6.46%)や 年3回の賞与で、「走った量」だけでなく 「日々の貢献」を生涯にわたってしっかり評価します。 例:ドライバー等級制度 「1~3等級まである等級制度」を導入し、 等級が上がるごとにしっかり「昇給」する仕組み。 さらに各等級内に一般社員・副班長・班長(リーダー)を設け 責任者手当(5、000円~40、000円)も支給されます。 ※入社3~5年目の先輩は年収450万~560万を実現 :2. 年間休日119日で休業不安ゼロ 業務委託とは異なり、休んでも 収入が途絶えることはありません。 一般的な運送会社より多い年間119日の休日 (月8?10日休み)を確保。 事前に相談すれば連休取得も可能なので、 ご家族との時間や身体のメンテナンスもしっかり行えます。 例:ひと月あたりのお休みは 下記の組み合わせで月間およそ10日。 ・シフト上の休日 ・本人が希望した休日でお休みが取れます。 :3. 老後まで見据えて長く続けられる環境 決まったルートの拠点間輸送のため、 毎日決まった時間に帰宅可能です。 積み下ろしはカゴ車がメインで身体への負担も少なめ。 (現場により異なります) 大手企業ならではの退職金制度(勤続3年以上)もあり、 将来の不安なく長く働き続けられます。 現役ドライバーからの転職も多く、 「給与体系」「休日休暇」には自信があります。 業務委託ドライバーで頑張ってみたけど、 やっぱり会社
ドライバー・配達・配送
17時~2:20/中型トラックルート配送/年休119日_55
仕事内容 業務委託ドライバーの方へ「収入が月によってバラバラ」「休むと稼ぎが減るから休めない」悩みを抱えていませんか?シモハナ物流で手に入る「3つの安心(収入・休日・安定)」をご紹介します。 ★業務委託ドライバーで活躍する方へ★ 「収入が月によってバラバラ」 「休むと稼ぎが減るから休めない」 「体力的にいつまで続けられるか不安」 といった悩みを抱えていませんか? シモハナ物流の正社員なら、 その不安をすべて解消して安心して走ることができます。 【シモハナ物流はこんな会社です】 ・売上高 764億円(2026年3月期) ・車両保有台数 1、958台 ・従業員数 8、480名 ・拠点数 74拠点 ・年間休日数 119日 ・育休取得率 【男性23.8%・女性100%】 ・男女比率 【男性66%:女性34%】※2026年5月現在 ・ドライバーにおける中途割合 95% 新卒中途問わず毎年100名を超える採用を継続。 20代~50代までバランスよく分布しています。 ※最も多い年代は40代 【シモハナ物流で手に入る「3つの安心」】 :1. 安定した給与とボーナス(賞与年3回) 配車状況や単価などによるインセンティブに 左右されない基本給与+残業1分単位で 支給するため収入が安定しています。 明確な等級制度を導入しており、 確実な昇給(26年度中国エリア実績6.46%)や 年3回の賞与で、「走った量」だけでなく 「日々の貢献」を生涯にわたってしっかり評価します。 例:ドライバー等級制度 「1~3等級まである等級制度」を導入し、 等級が上がるごとにしっかり「昇給」する仕組み。 さらに各等級内に一般社員・副班長・班長(リーダー)を設け 責任者手当(5、000円~40、000円)も支給されます。 ※入社3~5年目の先輩は年収450万~560万を実現 :2. 年間休日119日で休業不安ゼロ 業務委託とは異なり、休んでも 収入が途絶えることはありません。 一般的な運送会社より多い年間119日の休日 (月8?10日休み)を確保。 事前に相談すれば連休取得も可能なので、 ご家族との時間や身体のメンテナンスもしっかり行えます。 例:ひと月あたりのお休みは 下記の組み合わせで月間およそ10日。 ・シフト上の休日 ・本人が希望した休日でお休みが取れます。 :3. 老後まで見据えて長く続けられる環境 決まったルートの拠点間輸送のため、 毎日決まった時間に帰宅可能です。 積み下ろしはカゴ車がメインで身体への負担も少なめ。 (現場により異なります) 大手企業ならではの退職金制度(勤続3年以上)もあり、 将来の不安なく長く働き続けられます。 現役ドライバーからの転職も多く、 「給与体系」「休日休暇」には自信があります。 業務委託ドライバーで頑張ってみたけど、 やっぱり会社
ドライバー・配達・配送
19時~8時/3t・4tトラックルート配送/年休119日_16
仕事内容 業務委託ドライバーの方へ「収入が月によってバラバラ」「休むと稼ぎが減るから休めない」悩みを抱えていませんか?シモハナ物流で手に入る「3つの安心(収入・休日・安定)」をご紹介します。 ★業務委託ドライバーで活躍する方へ★ 「収入が月によってバラバラ」 「休むと稼ぎが減るから休めない」 「体力的にいつまで続けられるか不安」 といった悩みを抱えていませんか? シモハナ物流の正社員なら、 その不安をすべて解消して安心して走ることができます。 【シモハナ物流はこんな会社です】 ・売上高 764億円(2026年3月期) ・車両保有台数 1、958台 ・従業員数 8、480名 ・拠点数 74拠点 ・年間休日数 119日 ・育休取得率 【男性23.8%・女性100%】 ・男女比率 【男性66%:女性34%】※2026年5月現在 ・ドライバーにおける中途割合 95% 新卒中途問わず毎年100名を超える採用を継続。 20代~50代までバランスよく分布しています。 ※最も多い年代は40代 【シモハナ物流で手に入る「3つの安心」】 :1. 安定した給与とボーナス(賞与年3回) 配車状況や単価などによるインセンティブに 左右されない基本給与+残業1分単位で 支給するため収入が安定しています。 明確な等級制度を導入しており、 確実な昇給(26年度中国エリア実績6.46%)や 年3回の賞与で、「走った量」だけでなく 「日々の貢献」を生涯にわたってしっかり評価します。 例:ドライバー等級制度 「1~3等級まである等級制度」を導入し、 等級が上がるごとにしっかり「昇給」する仕組み。 さらに各等級内に一般社員・副班長・班長(リーダー)を設け 責任者手当(5、000円~40、000円)も支給されます。 ※入社3~5年目の先輩は年収450万~560万を実現 :2. 年間休日119日で休業不安ゼロ 業務委託とは異なり、休んでも 収入が途絶えることはありません。 一般的な運送会社より多い年間119日の休日 (月8?10日休み)を確保。 事前に相談すれば連休取得も可能なので、 ご家族との時間や身体のメンテナンスもしっかり行えます。 例:ひと月あたりのお休みは 下記の組み合わせで月間およそ10日。 ・シフト上の休日 ・本人が希望した休日でお休みが取れます。 :3. 老後まで見据えて長く続けられる環境 決まったルートの拠点間輸送のため、 毎日決まった時間に帰宅可能です。 積み下ろしはカゴ車がメインで身体への負担も少なめ。 (現場により異なります) 大手企業ならではの退職金制度(勤続3年以上)もあり、 将来の不安なく長く働き続けられます。 現役ドライバーからの転職も多く、 「給与体系」「休日休暇」には自信があります。 業務委託ドライバーで頑張ってみたけど、 やっぱり会社
ドライバー・配達・配送
6時~12時/中型トラックルート配送/年休119/増員採用_42
仕事内容 業務委託ドライバーの方へ「収入が月によってバラバラ」「休むと稼ぎが減るから休めない」悩みを抱えていませんか?シモハナ物流で手に入る「3つの安心(収入・休日・安定)」をご紹介します。 ★業務委託ドライバーで活躍する方へ★ 「収入が月によってバラバラ」 「休むと稼ぎが減るから休めない」 「体力的にいつまで続けられるか不安」 といった悩みを抱えていませんか? シモハナ物流の正社員なら、 その不安をすべて解消して安心して走ることができます。 【シモハナ物流はこんな会社です】 ・売上高 764億円(2026年3月期) ・車両保有台数 1、958台 ・従業員数 8、480名 ・拠点数 74拠点 ・年間休日数 119日 ・育休取得率 【男性23.8%・女性100%】 ・男女比率 【男性66%:女性34%】※2026年5月現在 ・ドライバーにおける中途割合 95% 新卒中途問わず毎年100名を超える採用を継続。 20代~50代までバランスよく分布しています。 ※最も多い年代は40代 【シモハナ物流で手に入る「3つの安心」】 :1. 安定した給与とボーナス(賞与年3回) 配車状況や単価などによるインセンティブに 左右されない基本給与+残業1分単位で 支給するため収入が安定しています。 明確な等級制度を導入しており、 確実な昇給(26年度中国エリア実績6.46%)や 年3回の賞与で、「走った量」だけでなく 「日々の貢献」を生涯にわたってしっかり評価します。 例:ドライバー等級制度 「1~3等級まである等級制度」を導入し、 等級が上がるごとにしっかり「昇給」する仕組み。 さらに各等級内に一般社員・副班長・班長(リーダー)を設け 責任者手当(5、000円~40、000円)も支給されます。 ※入社3~5年目の先輩は年収450万~560万を実現 :2. 年間休日119日で休業不安ゼロ 業務委託とは異なり、休んでも 収入が途絶えることはありません。 一般的な運送会社より多い年間119日の休日 (月8?10日休み)を確保。 事前に相談すれば連休取得も可能なので、 ご家族との時間や身体のメンテナンスもしっかり行えます。 例:ひと月あたりのお休みは 下記の組み合わせで月間およそ10日。 ・シフト上の休日 ・本人が希望した休日でお休みが取れます。 :3. 老後まで見据えて長く続けられる環境 決まったルートの拠点間輸送のため、 毎日決まった時間に帰宅可能です。 積み下ろしはカゴ車がメインで身体への負担も少なめ。 (現場により異なります) 大手企業ならではの退職金制度(勤続3年以上)もあり、 将来の不安なく長く働き続けられます。 現役ドライバーからの転職も多く、 「給与体系」「休日休暇」には自信があります。 業務委託ドライバーで頑張ってみたけど、 やっぱり会社
検品・検査・調整
〈三原市沼田西〉冷暖房完備の快適工場◎未経験OKの自動車部品の製造サポートスタッフ
仕事内容 ※この仕事は「長期(3ヶ月以上)」での勤務となる求人です 【勤務日】 月、火、水、木、金、祝 【仕事内容】 有名自動車メーカーのドア周りに使われる樹脂・ゴム製品を製造する工場で、 シンプルな軽作業を担当します。 ライン作業といっても、覚えるのは たった1つの工程だけ。 未経験でもすぐ慣れる“覚えやすい製造サポート”です。 <担当する作業はどれか1つ> バリ取り(余分な樹脂・ゴムをハサミでパチパチ切るだけ) パーツの接着(ゴム同士をペタッと貼り合わせる) 部品のはめ込み(指定の場所にプラスチック部品を取り付け) スプレー塗装(色味を整えるために吹き付け) 目視検査(キズがないかチェック) ※最新のAIサポート機能付きで見落としの心配なし 【ここがポイント】 \冷暖房完備×日払いOK×交通費全額支給/ 季節に左右されない“快適な製造ワーク”です! ・冷暖房完備の快適な工場で働ける ・覚える作業は“1つだけ”で未経験でも安心 ・マンツーマンで丁寧に教えてもらえる教育体制 ・AIサポート機能付きで検査の見落としリスクが少ない ・大手メーカー関連工場で安定勤務 ・2交替でしっかり稼げる(月収31万円以上可能) 交通費支給/工場ワークスからお祝い金 雇用期間: 長期(3ヶ月以上) 勤務曜日: 月、火、水、木、金、祝 勤務時間: 08:00~17:00、20:00~05:00 2交替制(シフト制) 日勤 08:00~17:00(実働7時間50分/休憩70分) 休憩:10分/50分/10分 夜勤 20:00~翌05:00(実働7時間50分/休憩70分) 休憩:10分/50分/10分 ※1週間ごとの交替勤務
ドライバー・配達・配送
4時~17時/中型トラックルート配送/年休119/増員採用_23
仕事内容 業務委託ドライバーの方へ「収入が月によってバラバラ」「休むと稼ぎが減るから休めない」悩みを抱えていませんか?シモハナ物流で手に入る「3つの安心(収入・休日・安定)」をご紹介します。 ★業務委託ドライバーで活躍する方へ★ 「収入が月によってバラバラ」 「休むと稼ぎが減るから休めない」 「体力的にいつまで続けられるか不安」 といった悩みを抱えていませんか? シモハナ物流の正社員なら、 その不安をすべて解消して安心して走ることができます。 【シモハナ物流はこんな会社です】 ・売上高 764億円(2026年3月期) ・車両保有台数 1、958台 ・従業員数 8、480名 ・拠点数 74拠点 ・年間休日数 119日 ・育休取得率 【男性23.8%・女性100%】 ・男女比率 【男性66%:女性34%】※2026年5月現在 ・ドライバーにおける中途割合 95% 新卒中途問わず毎年100名を超える採用を継続。 20代~50代までバランスよく分布しています。 ※最も多い年代は40代 【シモハナ物流で手に入る「3つの安心」】 :1. 安定した給与とボーナス(賞与年3回) 配車状況や単価などによるインセンティブに 左右されない基本給与+残業1分単位で 支給するため収入が安定しています。 明確な等級制度を導入しており、 確実な昇給(26年度中国エリア実績6.46%)や 年3回の賞与で、「走った量」だけでなく 「日々の貢献」を生涯にわたってしっかり評価します。 例:ドライバー等級制度 「1~3等級まである等級制度」を導入し、 等級が上がるごとにしっかり「昇給」する仕組み。 さらに各等級内に一般社員・副班長・班長(リーダー)を設け 責任者手当(5、000円~40、000円)も支給されます。 ※入社3~5年目の先輩は年収450万~560万を実現 :2. 年間休日119日で休業不安ゼロ 業務委託とは異なり、休んでも 収入が途絶えることはありません。 一般的な運送会社より多い年間119日の休日 (月8?10日休み)を確保。 事前に相談すれば連休取得も可能なので、 ご家族との時間や身体のメンテナンスもしっかり行えます。 例:ひと月あたりのお休みは 下記の組み合わせで月間およそ10日。 ・シフト上の休日 ・本人が希望した休日でお休みが取れます。 :3. 老後まで見据えて長く続けられる環境 決まったルートの拠点間輸送のため、 毎日決まった時間に帰宅可能です。 積み下ろしはカゴ車がメインで身体への負担も少なめ。 (現場により異なります) 大手企業ならではの退職金制度(勤続3年以上)もあり、 将来の不安なく長く働き続けられます。 現役ドライバーからの転職も多く、 「給与体系」「休日休暇」には自信があります。 業務委託ドライバーで頑張ってみたけど、 やっぱり会社
ドライバー・配達・配送
22時~7時/中型トラックルート配送/年休119/増員採用_24
仕事内容 業務委託ドライバーの方へ「収入が月によってバラバラ」「休むと稼ぎが減るから休めない」悩みを抱えていませんか?シモハナ物流で手に入る「3つの安心(収入・休日・安定)」をご紹介します。 ★業務委託ドライバーで活躍する方へ★ 「収入が月によってバラバラ」 「休むと稼ぎが減るから休めない」 「体力的にいつまで続けられるか不安」 といった悩みを抱えていませんか? シモハナ物流の正社員なら、 その不安をすべて解消して安心して走ることができます。 【シモハナ物流はこんな会社です】 ・売上高 764億円(2026年3月期) ・車両保有台数 1、958台 ・従業員数 8、480名 ・拠点数 74拠点 ・年間休日数 119日 ・育休取得率 【男性23.8%・女性100%】 ・男女比率 【男性66%:女性34%】※2026年5月現在 ・ドライバーにおける中途割合 95% 新卒中途問わず毎年100名を超える採用を継続。 20代~50代までバランスよく分布しています。 ※最も多い年代は40代 【シモハナ物流で手に入る「3つの安心」】 :1. 安定した給与とボーナス(賞与年3回) 配車状況や単価などによるインセンティブに 左右されない基本給与+残業1分単位で 支給するため収入が安定しています。 明確な等級制度を導入しており、 確実な昇給(26年度中国エリア実績6.46%)や 年3回の賞与で、「走った量」だけでなく 「日々の貢献」を生涯にわたってしっかり評価します。 例:ドライバー等級制度 「1~3等級まである等級制度」を導入し、 等級が上がるごとにしっかり「昇給」する仕組み。 さらに各等級内に一般社員・副班長・班長(リーダー)を設け 責任者手当(5、000円~40、000円)も支給されます。 ※入社3~5年目の先輩は年収450万~560万を実現 :2. 年間休日119日で休業不安ゼロ 業務委託とは異なり、休んでも 収入が途絶えることはありません。 一般的な運送会社より多い年間119日の休日 (月8?10日休み)を確保。 事前に相談すれば連休取得も可能なので、 ご家族との時間や身体のメンテナンスもしっかり行えます。 例:ひと月あたりのお休みは 下記の組み合わせで月間およそ10日。 ・シフト上の休日 ・本人が希望した休日でお休みが取れます。 :3. 老後まで見据えて長く続けられる環境 決まったルートの拠点間輸送のため、 毎日決まった時間に帰宅可能です。 積み下ろしはカゴ車がメインで身体への負担も少なめ。 (現場により異なります) 大手企業ならではの退職金制度(勤続3年以上)もあり、 将来の不安なく長く働き続けられます。 現役ドライバーからの転職も多く、 「給与体系」「休日休暇」には自信があります。 業務委託ドライバーで頑張ってみたけど、 やっぱり会社
マシンオペレーター、クレーン、玉掛け
未経験OK!資格所持者には祝い金あり【タイヤの製造】資格取得支援あり!寮費2カ月無料◎
仕事内容 ※この仕事は「長期(3ヶ月以上)」での勤務となる求人です 【勤務日】 不定期 【仕事内容】 大手メーカーでのお仕事! 産業用の大きなタイヤを製造しています。 タイヤの部品になる、ゴムでできたシートを機械にセットし、 出来上がった製品を取り出す作業をお願いします。 契約期間6ヶ月 更新の上限なし 業務内容の変更範囲:会社内のすべての業務 就業場所の変更範囲:すべての拠点又は会社が指定する場所 【ここがポイント】 【福利厚生・待遇】 ◇車・バイク通勤OK ◇タトゥーOK(隠せる範囲) ◇寮完備 ◇家族寮あり ◇寮費2ヶ月無料 ◇3ヶ月目以降は寮費補助あり (自己負担一律29,800円/月) ◇喫煙専用室あり ※規定あり 交通費支給/2交替/3交替/夜勤・深夜/資格・免許取得支援あり/車・バイク通勤OK/家族寮あり/住宅手当あり/寮付き(その他)/寮費無料/未経験OK/資格・免許を活かせる 雇用期間: 長期(3ヶ月以上) 勤務曜日: 不定期 勤務時間: 07:50~17:00、23:05~08:00 ▼2交替勤務 休憩:合計70分 (10:00~10:10/12:00~12:50/15:00~15:10) (0:30~0:40/3:00~3:50/5:50~6:00)
ドライバー・配達・配送
19時~6時/10t大型トラックルート配送/年休119日_38
仕事内容 業務委託ドライバーの方へ「収入が月によってバラバラ」「休むと稼ぎが減るから休めない」悩みを抱えていませんか?シモハナ物流で手に入る「3つの安心(収入・休日・安定)」をご紹介します。 ★業務委託ドライバーで活躍する方へ★ 「収入が月によってバラバラ」 「休むと稼ぎが減るから休めない」 「体力的にいつまで続けられるか不安」 といった悩みを抱えていませんか? シモハナ物流の正社員なら、 その不安をすべて解消して安心して走ることができます。 【シモハナ物流はこんな会社です】 ・売上高 764億円(2026年3月期) ・車両保有台数 1、958台 ・従業員数 8、480名 ・拠点数 74拠点 ・年間休日数 119日 ・育休取得率 【男性23.8%・女性100%】 ・男女比率 【男性66%:女性34%】※2026年5月現在 ・ドライバーにおける中途割合 95% 新卒中途問わず毎年100名を超える採用を継続。 20代~50代までバランスよく分布しています。 ※最も多い年代は40代 【シモハナ物流で手に入る「3つの安心」】 :1. 安定した給与とボーナス(賞与年3回) 配車状況や単価などによるインセンティブに 左右されない基本給与+残業1分単位で 支給するため収入が安定しています。 明確な等級制度を導入しており、 確実な昇給(26年度中国エリア実績6.46%)や 年3回の賞与で、「走った量」だけでなく 「日々の貢献」を生涯にわたってしっかり評価します。 例:ドライバー等級制度 「1~3等級まである等級制度」を導入し、 等級が上がるごとにしっかり「昇給」する仕組み。 さらに各等級内に一般社員・副班長・班長(リーダー)を設け 責任者手当(5、000円~40、000円)も支給されます。 ※入社3~5年目の先輩は年収450万~560万を実現 :2. 年間休日119日で休業不安ゼロ 業務委託とは異なり、休んでも 収入が途絶えることはありません。 一般的な運送会社より多い年間119日の休日 (月8?10日休み)を確保。 事前に相談すれば連休取得も可能なので、 ご家族との時間や身体のメンテナンスもしっかり行えます。 例:ひと月あたりのお休みは 下記の組み合わせで月間およそ10日。 ・シフト上の休日 ・本人が希望した休日でお休みが取れます。 :3. 老後まで見据えて長く続けられる環境 決まったルートの拠点間輸送のため、 毎日決まった時間に帰宅可能です。 積み下ろしはカゴ車がメインで身体への負担も少なめ。 (現場により異なります) 大手企業ならではの退職金制度(勤続3年以上)もあり、 将来の不安なく長く働き続けられます。 現役ドライバーからの転職も多く、 「給与体系」「休日休暇」には自信があります。 業務委託ドライバーで頑張ってみたけど、 やっぱり会社
ドライバー・配達・配送
22時~7時/4tトラックルート配送/年休119/増員採用_36
仕事内容 業務委託ドライバーの方へ「収入が月によってバラバラ」「休むと稼ぎが減るから休めない」悩みを抱えていませんか?シモハナ物流で手に入る「3つの安心(収入・休日・安定)」をご紹介します。 ★業務委託ドライバーで活躍する方へ★ 「収入が月によってバラバラ」 「休むと稼ぎが減るから休めない」 「体力的にいつまで続けられるか不安」 といった悩みを抱えていませんか? シモハナ物流の正社員なら、 その不安をすべて解消して安心して走ることができます。 【シモハナ物流はこんな会社です】 ・売上高 764億円(2026年3月期) ・車両保有台数 1、958台 ・従業員数 8、480名 ・拠点数 74拠点 ・年間休日数 119日 ・育休取得率 【男性23.8%・女性100%】 ・男女比率 【男性66%:女性34%】※2026年5月現在 ・ドライバーにおける中途割合 95% 新卒中途問わず毎年100名を超える採用を継続。 20代~50代までバランスよく分布しています。 ※最も多い年代は40代 【シモハナ物流で手に入る「3つの安心」】 :1. 安定した給与とボーナス(賞与年3回) 配車状況や単価などによるインセンティブに 左右されない基本給与+残業1分単位で 支給するため収入が安定しています。 明確な等級制度を導入しており、 確実な昇給(26年度中国エリア実績6.46%)や 年3回の賞与で、「走った量」だけでなく 「日々の貢献」を生涯にわたってしっかり評価します。 例:ドライバー等級制度 「1~3等級まである等級制度」を導入し、 等級が上がるごとにしっかり「昇給」する仕組み。 さらに各等級内に一般社員・副班長・班長(リーダー)を設け 責任者手当(5、000円~40、000円)も支給されます。 ※入社3~5年目の先輩は年収450万~560万を実現 :2. 年間休日119日で休業不安ゼロ 業務委託とは異なり、休んでも 収入が途絶えることはありません。 一般的な運送会社より多い年間119日の休日 (月8?10日休み)を確保。 事前に相談すれば連休取得も可能なので、 ご家族との時間や身体のメンテナンスもしっかり行えます。 例:ひと月あたりのお休みは 下記の組み合わせで月間およそ10日。 ・シフト上の休日 ・本人が希望した休日でお休みが取れます。 :3. 老後まで見据えて長く続けられる環境 決まったルートの拠点間輸送のため、 毎日決まった時間に帰宅可能です。 積み下ろしはカゴ車がメインで身体への負担も少なめ。 (現場により異なります) 大手企業ならではの退職金制度(勤続3年以上)もあり、 将来の不安なく長く働き続けられます。 現役ドライバーからの転職も多く、 「給与体系」「休日休暇」には自信があります。 業務委託ドライバーで頑張ってみたけど、 やっぱり会社
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