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仕事内容 ＜件数少なめで楽々♪長期就業歓迎します＞ 3ｔトラックでの店舗配送 決まったスーパーへチルド食品をお届けします。 配送件数は5～6件程度/日 少なめなのでルート覚えるのも楽々！ ピッキング済の商品を検品後積み込みをし、 決まった店舗へ食品をお届けします。 （牛乳、ヨーグルト等の乳製品類等） 他勤務時間の変更可（8：00～/9：00～/10：00～） 《給与》 時給1,300円〜 ◎日収例：12,025円(実働8h、残業1h/日)　◇研修10日間：給与同条件 ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。

仕事内容 《あなたの“両手”が、熱海の毎日を動かす――♪》 ／ 普通免許があれば応募OK！ ＼ 実は子どもの頃、バス運転士に憧れていた――。 「ありがとう」と言われる仕事に就きたい――。 自然豊かな熱海を自らの運転で案内したい――。 そんな“あなた”からのご応募を 心よりお待ちしております！ ―――――――――――――――――――――――――――――― ▼東海バス（弊社グループ会社）とは 100年以上、伊豆・熱海エリアの 公共交通を支える安定企業！ 景気に左右されない“地域の足”として、 地元の方にも観光客にも欠かせない存在です♪ 定年は65歳（70歳まで再雇用制度あり）。 各種表彰制度や退職金制度など、 長く安心して働ける環境を整えています！ ▼未経験者も安心の研修制度！ 入社後は自社、および駒ケ根自動車学校での研修からスタート。 安全運転や機器の操作方法はもちろん、 乗務に必要な知識とスキルをゼロから学べます！ ▼熱海市について 勤務地は熱海市（人口約3万人）。 温泉や海鮮が人気の観光地で 東京・神奈川からの移住者も多いエリアです♪ もちろん、Uターン、Iターンを希望される方も大歓迎！ ―――――――――――――――――――――――――――――― ▼募集要項 ＜職種＞ ◇バス運転士 ┗最初は路線バスを中心に経験を積んでいただき、 　その後、本人の希望や適性をみながら 　貸切バスや高速バスなどの乗務に 　チャレンジしていただきます！ ＜お仕事内容＞ ・路線バスの運行 ・車両の清掃 ・接客 ＜応募条件＞ ◇普通自動車運転免許の取得から 　1年以上が経過している方 ┗業務に必要な大型二種免許の取得費用は 　会社が負担いたしますのでご安心ください。 ☆大型二種免許をお持ちの方も大歓迎！ ＜勤務時間＞ ◇シフト制 早番…5：50～14：05 遅番…13：50～22：05 一般…7：30～19：30 ※実働7時間15分（休憩60分） ※残業は月平均30h程度 ◇1週間のシフト例 月曜日…遅番コース 火曜日…一般コース 水曜日…一般コース 木曜日…早番コース 金曜日…お休み 土曜日…遅番コース 日曜日…一般コース ☆お休みの前日は早番、翌日は遅番にすることで 　休息時間の確保に努めています♪ ※営業所により異なる ＜休日＞ ☆有給休暇（入社6カ月経過後に10日付与、最大20日） ☆保存休暇 ┗失効した有給休暇を最大40日間保存、 　病気の療養などに利用できます！ ☆特別休暇 ┗結婚、忌引き、公務、出産、産前、産後、配偶者の出産 ☆育児休業・看護休暇 ☆介護休業・介護休暇 ＜研修について＞ 入社時に実施する3週間の「基礎研修」のほか、 必要なタイミングでフォローアップ、スキルアップ研修を実施します！ 《給与》 月給250,000円〜270,000円 賞与年2回(前年度実績：2.0ヶ月分) 【各種手当あり】 ※職種により異なる 住宅手当→入社後最長2年間、最大50,000円を支給（賃貸物件）※条件あり 家族手当→配偶者10,000円　父母3,000円　子ども一人につき5,000円 教育手当て　高校生8,000円・大学生12,000円(子ども一人につき) 【年収例】 入社2年目のAさん：年収400万円 入社5年目のBさん：年収440万円 【試用期間について】 試用期間:2カ月 ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。

仕事内容 全車両にカーナビ・バックモニター付き！添乗職員が同乗しますので安心して始められます。 　※デイサービスを利用されるお客様の送迎業務 　※専用車両(キャラバン・ハイエース)の運転、各種点検 　※乗降時の介護補助(歩行介助・車いす移動時など) 　※その他送迎表の作成、車両清掃作業など ＜資格＞ 普通自動車運転免許(AT限定可)　必須 ＜経験＞ 不問 ※69歳以下の応募(就業規則により定年年齢70歳のため) 【待遇】 ◆社会保険完備 ◆定期健康診断 ◆時間外勤務手当 ◆資格手当 ◆交通費支給(実費5万円まで) ◆キャリアパス制度 ◆産後パパ育休制度 ◆産前産後休業、育児休業、介護休業 ◆ツクイPLUS(独自の福利厚生) *結婚・出生・入学のお祝い金5,000～2万円までの給付や宿泊費年1回7,000円の補助、ヘルスチェック補助として最大1万円給付など ◆年次有給休暇 ◆特別手当 ◆公的資格取得・自己啓発支援制度 ◆制服貸与 ◆電子レンジ使用OK ◆冷蔵庫使用OK ◆休憩スペースやお昼を食べる場所あり ◆お弁当持参OK ◆母(父)子育児手当(満18歳未満の子…1万円) ◆副業・ダブルワーク可(社内規程あり) ◆髪色やネイル・まつげエクステ・ひげもOK！(※社内ガイドラインあり) ■2023年認定「くるみん」取得「子育てサポート企業」として、従業員一人ひとりが子育てと仕事を両立し、その能力を最大限に発揮できる職場づくりに取り組んでいます 【ご来社案内】 〒248-0022 神奈川県鎌倉市常盤125 ＜アクセス＞ ・湘南モノレール「湘南深沢駅」から徒歩約2分 ★車・バイク・自転車通勤可(無料駐車場あり) 《給与》 時給1,225円 ★土日祝日は時給100円アップ！ ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。

仕事内容 4tトラックドライバー◇アルバイト◇中井営業所 神奈川県横浜市(戸塚・保土ヶ谷エリア)の食品問屋へ 4tトラックに乗って食材を配送するお仕事をお任せします！ ★1日10～15件納品 あらかじめ決められた無理のないルートで 戸塚区・保土ヶ谷区など神奈川県内の店舗へ配送していきます。 使用する車：4tマニュアル車 ★バックモニター・ドライブレコーダー・GPS内蔵の運行管理システムなど 　安全装備が充実！ 1日の走行距離：150km程度 ★長距離運転ではなく日帰りの固定ルート配送／高速道路も使用 ＜1日の流れ＞ 勤務開始 　▼ 東扇島 OR 中井の物流センターで店舗別に仕分け済みの商品を積み込み 　▼ 4tトラックで各店舗へ配送 　▼ センターへ戻って業務終了 ☆お疲れ様でした☆ ◎毎日ほぼ同じ流れなので、すぐに慣れていただけます◎ 【応募資格】 ※必須※　中型免許 ☆学歴・年齢不問 ☆運送業界・ドライバー未経験OK ☆ブランクのある方も歓迎 ☆副業・Wワークご希望の方もOK ☆女性ドライバー活躍中！ ＼このような方も大歓迎！！／ ＊決まったルートで落ち着いて運転したい方 ＊午後から働けるお仕事を探している方 ＊長距離・泊まり運行のない仕事を希望している方 ＊生活リズムを安定させて長く働きたい方 ＊未経験からドライバーの仕事にチャレンジしたい方 《給与》 日給12,000円〜16,000円 ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。

仕事内容 4tトラックドライバー◇アルバイト◇中井営業所 神奈川県横浜市(戸塚・保土ヶ谷エリア)の食品問屋へ 4tトラックに乗って食材を配送するお仕事をお任せします！ ★1日10～15件納品 あらかじめ決められた無理のないルートで 戸塚区・保土ヶ谷区など神奈川県内の店舗へ配送していきます。 使用する車：4tマニュアル車 ★バックモニター・ドライブレコーダー・GPS内蔵の運行管理システムなど 　安全装備が充実！ 1日の走行距離：150km程度 ★長距離運転ではなく日帰りの固定ルート配送／高速道路も使用 ＜1日の流れ＞ 勤務開始 　▼ 東扇島 OR 中井の物流センターで店舗別に仕分け済みの商品を積み込み 　▼ 4tトラックで各店舗へ配送 　▼ センターへ戻って業務終了 ☆お疲れ様でした☆ ◎毎日ほぼ同じ流れなので、すぐに慣れていただけます◎ 【応募資格】 ※必須※　中型免許 ☆学歴・年齢不問 ☆運送業界・ドライバー未経験OK ☆ブランクのある方も歓迎 ☆副業・Wワークご希望の方もOK ☆女性ドライバー活躍中！ ＼このような方も大歓迎！！／ ＊決まったルートで落ち着いて運転したい方 ＊午後から働けるお仕事を探している方 ＊長距離・泊まり運行のない仕事を希望している方 ＊生活リズムを安定させて長く働きたい方 ＊未経験からドライバーの仕事にチャレンジしたい方 《給与》 日給12,000円〜16,000円 ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。

仕事内容 4tトラックドライバー◇アルバイト◇中井営業所 神奈川県横浜市(戸塚・保土ヶ谷エリア)の食品問屋へ 4tトラックに乗って食材を配送するお仕事をお任せします！ ★1日10～15件納品 あらかじめ決められた無理のないルートで 戸塚区・保土ヶ谷区など神奈川県内の店舗へ配送していきます。 使用する車：4tマニュアル車 ★バックモニター・ドライブレコーダー・GPS内蔵の運行管理システムなど 　安全装備が充実！ 1日の走行距離：150km程度 ★長距離運転ではなく日帰りの固定ルート配送／高速道路も使用 ＜1日の流れ＞ 勤務開始 　▼ 東扇島 OR 中井の物流センターで店舗別に仕分け済みの商品を積み込み 　▼ 4tトラックで各店舗へ配送 　▼ センターへ戻って業務終了 ☆お疲れ様でした☆ ◎毎日ほぼ同じ流れなので、すぐに慣れていただけます◎ 【応募資格】 ※必須※　中型免許 ☆学歴・年齢不問 ☆運送業界・ドライバー未経験OK ☆ブランクのある方も歓迎 ☆副業・Wワークご希望の方もOK ☆女性ドライバー活躍中！ ＼このような方も大歓迎！！／ ＊決まったルートで落ち着いて運転したい方 ＊午後から働けるお仕事を探している方 ＊長距離・泊まり運行のない仕事を希望している方 ＊生活リズムを安定させて長く働きたい方 ＊未経験からドライバーの仕事にチャレンジしたい方 《給与》 日給12,000円〜16,000円 ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。

仕事内容 4tトラックドライバー◇アルバイト◇中井営業所 神奈川県横浜市(戸塚・保土ヶ谷エリア)の食品問屋へ 4tトラックに乗って食材を配送するお仕事をお任せします！ ★1日10～15件納品 あらかじめ決められた無理のないルートで 戸塚区・保土ヶ谷区など神奈川県内の店舗へ配送していきます。 使用する車：4tマニュアル車 ★バックモニター・ドライブレコーダー・GPS内蔵の運行管理システムなど 　安全装備が充実！ 1日の走行距離：150km程度 ★長距離運転ではなく日帰りの固定ルート配送／高速道路も使用 ＜1日の流れ＞ 勤務開始 　▼ 東扇島 OR 中井の物流センターで店舗別に仕分け済みの商品を積み込み 　▼ 4tトラックで各店舗へ配送 　▼ センターへ戻って業務終了 ☆お疲れ様でした☆ ◎毎日ほぼ同じ流れなので、すぐに慣れていただけます◎ 【応募資格】 ※必須※　中型免許 ☆学歴・年齢不問 ☆運送業界・ドライバー未経験OK ☆ブランクのある方も歓迎 ☆副業・Wワークご希望の方もOK ☆女性ドライバー活躍中！ ＼このような方も大歓迎！！／ ＊決まったルートで落ち着いて運転したい方 ＊午後から働けるお仕事を探している方 ＊長距離・泊まり運行のない仕事を希望している方 ＊生活リズムを安定させて長く働きたい方 ＊未経験からドライバーの仕事にチャレンジしたい方 《給与》 日給12,000円〜16,000円 ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。

仕事内容 4tトラックドライバー◇アルバイト◇中井営業所 神奈川県横浜市(戸塚・保土ヶ谷エリア)の食品問屋へ 4tトラックに乗って食材を配送するお仕事をお任せします！ ★1日10～15件納品 あらかじめ決められた無理のないルートで 戸塚区・保土ヶ谷区など神奈川県内の店舗へ配送していきます。 使用する車：4tマニュアル車 ★バックモニター・ドライブレコーダー・GPS内蔵の運行管理システムなど 　安全装備が充実！ 1日の走行距離：150km程度 ★長距離運転ではなく日帰りの固定ルート配送／高速道路も使用 ＜1日の流れ＞ 勤務開始 　▼ 東扇島 OR 中井の物流センターで店舗別に仕分け済みの商品を積み込み 　▼ 4tトラックで各店舗へ配送 　▼ センターへ戻って業務終了 ☆お疲れ様でした☆ ◎毎日ほぼ同じ流れなので、すぐに慣れていただけます◎ 【応募資格】 ※必須※　中型免許 ☆学歴・年齢不問 ☆運送業界・ドライバー未経験OK ☆ブランクのある方も歓迎 ☆副業・Wワークご希望の方もOK ☆女性ドライバー活躍中！ ＼このような方も大歓迎！！／ ＊決まったルートで落ち着いて運転したい方 ＊午後から働けるお仕事を探している方 ＊長距離・泊まり運行のない仕事を希望している方 ＊生活リズムを安定させて長く働きたい方 ＊未経験からドライバーの仕事にチャレンジしたい方 《給与》 日給12,000円〜16,000円 ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。

仕事内容 4tトラックドライバー◇アルバイト◇中井営業所 神奈川県横浜市(戸塚・保土ヶ谷エリア)の食品問屋へ 4tトラックに乗って食材を配送するお仕事をお任せします！ ★1日10～15件納品 あらかじめ決められた無理のないルートで 戸塚区・保土ヶ谷区など神奈川県内の店舗へ配送していきます。 使用する車：4tマニュアル車 ★バックモニター・ドライブレコーダー・GPS内蔵の運行管理システムなど 　安全装備が充実！ 1日の走行距離：150km程度 ★長距離運転ではなく日帰りの固定ルート配送／高速道路も使用 ＜1日の流れ＞ 勤務開始 　▼ 東扇島 OR 中井の物流センターで店舗別に仕分け済みの商品を積み込み 　▼ 4tトラックで各店舗へ配送 　▼ センターへ戻って業務終了 ☆お疲れ様でした☆ ◎毎日ほぼ同じ流れなので、すぐに慣れていただけます◎ 【応募資格】 ※必須※　中型免許 ☆学歴・年齢不問 ☆運送業界・ドライバー未経験OK ☆ブランクのある方も歓迎 ☆副業・Wワークご希望の方もOK ☆女性ドライバー活躍中！ ＼このような方も大歓迎！！／ ＊決まったルートで落ち着いて運転したい方 ＊午後から働けるお仕事を探している方 ＊長距離・泊まり運行のない仕事を希望している方 ＊生活リズムを安定させて長く働きたい方 ＊未経験からドライバーの仕事にチャレンジしたい方 《給与》 日給12,000円〜16,000円 ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。

仕事内容 ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ドラレコ&カーナビ完備！大型免許とりたてでもOK◎ 自動車部品、および車両フレームの輸送をおまかせします ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 大型平車を使った自動車部品、および車両フレーム輸送がメイン。 1日の配送件数は案件により前後しますが、多くなる場合は近距離となります。 ▽配送エリア ・神奈川県内や東京都多摩地区を中心に、 厚木市、羽村市、古河市などのエリアもご担当いただきます。 高速利用の固定ルートなので、1週間程度で道を覚えられます◎ 積み下ろしは専属フォーク作業者がおこないます。 シート掛け不要・ワイヤーを掛けレバーブロックにて固縛のみです。 ☆日勤夜勤の2交代制 ☆ドラレコ&カーナビ完備 ☆手積み・手卸しなし ☆専属フォーク作業者により直接フレームを荷台まで運搬 └運転手は誘導とフレームの固縛作業 ☆外部講師を招き、安全に関する講習を定期的に実施中 ＜スキルや経験に合わせた研修制度あり！＞ ・経験者の方：2週間横乗り + 1週間運転指導で約1ヶ月で独り立ち！ ・未経験の方：1.5~2ヶ月／特定リーダーが一貫指導！ ※1台の車を2名で担当します。（日勤・夜勤 交替制） ※2～3回の工場間輸送が基本となります。 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ☆先輩たちにききました！＜　共同ではたらく魅力　＞ 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ◆「ドライバーが長く働ける環境があります！」◆ 当社は基本的に土日休みで、GW・夏季・年末年始には9～10日程度の連休があります。 運送業界の中でも比較的休みが多く、プライベートの時間をしっかり確保できる環境です。 また、積み込みは専門スタッフが担当するため、ドライバーの身体的な負担が少ないことも魅力の一つ。 無理なく長く働ける職場だと感じています。 ◆「入社の決め手は、職場の雰囲気の良さ！」◆ 以前は、株式会社共同と取引のある会社で働いていました。 そのため、仕事で厚木営業所へ出入りする機会がありましたが、 いつ訪れても明るく温かい雰囲気だったことを覚えています。 外部の人間だった私にも気軽に声をかけてくださり、挨拶も自然に交わされていました。 転職を考えた際に求人を見つけ、「この会社で働きたい」と思い応募しました。 実際に入社してからも、その印象は変わらず、人の良さが魅力の職場だと感じています！ ◆「もっと成長し、後輩の力になりたい！」◆ 現在は平ボディ車を担当していますが、今後はウイング車の操作や新しい配送ルートにも挑戦し、 さらに技術の幅を広げていきたいと考えています。 また、自分が先輩方に支えていただいたように、これから入社する後輩たちの力にもなりたいと思っています。 誰もが安心して相談でき、能力を発揮できる職場づくりを目指して、 積極的に声をかけながらサポートしていきたいですね。 ◆「学び続けられる環境が、安全につながっています。」◆ 3カ月に1回、安全講習を受講しています。 ドライバー教育やヒヤリ・ハット事例の共有だけでなく、 テーマごとに意見交換を行う参加型の研修もあります。 講習を重ねる中でスタッフ同士の活発な議論が生まれ、 「次はこんなことを学びたい！」という声も上がるように。 自ら考え、学ぶ機会が増えたことで、安全意識がさらに高まり もともと低かった事故率の維持・向上にもつながっています。 ◆「憧れていた仕事に挑戦できた！」◆ 前職では機械部品の輸送を担当していました。 その頃から自動車フレームを運ぶトラックを目にする機会があり、 「自分には難しそう」と思う一方で、「いつか挑戦してみたい」という憧れも抱いていました。 その後、自動車づくりに使われる高品質な部品や材料について知る機会があり、 ものづくりを支える仕事の魅力を実感。「挑戦してみよう」と入社を決意しました。 現在は10tトラックで自動車フレームの輸送を担当しています。 点検や整備、安全対策がしっかり行われているため、入社前に抱いていた不安はすぐになくなりました。 《給与》 月給340,000円〜 ◎基本給：210,000円 ＋残業手当：約65,000円 ＋運行手当：約65,000円 ＋通勤手当・家族手当（社内規定による） ◎賞与あり ＝＝＝＝＝＝＝＝☆ 収 入 例 ☆＝＝＝＝＝＝＝＝ ・入社1年目：月収35万円／年収450万円 ・入社3年目：月収36万円／年収470万円 ・入社5年目：月収38万円／年収500万円 →入社5年で＜月収45万円以上＞も目指せます☆ ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。

仕事内容 ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ドラレコ&カーナビ完備！大型免許とりたてでもOK◎ 自動車部品、および車両フレームの輸送をおまかせします ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 大型平車を使った自動車部品、および車両フレーム輸送がメイン。 1日の配送件数は案件により前後しますが、多くなる場合は近距離となります。 ▽配送エリア ・神奈川県内や東京都多摩地区を中心に、 厚木市、羽村市、古河市などのエリアもご担当いただきます。 高速利用の固定ルートなので、1週間程度で道を覚えられます◎ 積み下ろしは専属フォーク作業者がおこないます。 シート掛け不要・ワイヤーを掛けレバーブロックにて固縛のみです。 ☆日勤夜勤の2交代制 ☆ドラレコ&カーナビ完備 ☆手積み・手卸しなし ☆専属フォーク作業者により直接フレームを荷台まで運搬 └運転手は誘導とフレームの固縛作業 ☆外部講師を招き、安全に関する講習を定期的に実施中 ＜スキルや経験に合わせた研修制度あり！＞ ・経験者の方：2週間横乗り + 1週間運転指導で約1ヶ月で独り立ち！ ・未経験の方：1.5~2ヶ月／特定リーダーが一貫指導！ ※1台の車を2名で担当します。（日勤・夜勤 交替制） ※2～3回の工場間輸送が基本となります。 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ☆先輩たちにききました！＜　共同ではたらく魅力　＞ 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ◆「ドライバーが長く働ける環境があります！」◆ 当社は基本的に土日休みで、GW・夏季・年末年始には9～10日程度の連休があります。 運送業界の中でも比較的休みが多く、プライベートの時間をしっかり確保できる環境です。 また、積み込みは専門スタッフが担当するため、ドライバーの身体的な負担が少ないことも魅力の一つ。 無理なく長く働ける職場だと感じています。 ◆「入社の決め手は、職場の雰囲気の良さ！」◆ 以前は、株式会社共同と取引のある会社で働いていました。 そのため、仕事で厚木営業所へ出入りする機会がありましたが、 いつ訪れても明るく温かい雰囲気だったことを覚えています。 外部の人間だった私にも気軽に声をかけてくださり、挨拶も自然に交わされていました。 転職を考えた際に求人を見つけ、「この会社で働きたい」と思い応募しました。 実際に入社してからも、その印象は変わらず、人の良さが魅力の職場だと感じています！ ◆「もっと成長し、後輩の力になりたい！」◆ 現在は平ボディ車を担当していますが、今後はウイング車の操作や新しい配送ルートにも挑戦し、 さらに技術の幅を広げていきたいと考えています。 また、自分が先輩方に支えていただいたように、これから入社する後輩たちの力にもなりたいと思っています。 誰もが安心して相談でき、能力を発揮できる職場づくりを目指して、 積極的に声をかけながらサポートしていきたいですね。 ◆「学び続けられる環境が、安全につながっています。」◆ 3カ月に1回、安全講習を受講しています。 ドライバー教育やヒヤリ・ハット事例の共有だけでなく、 テーマごとに意見交換を行う参加型の研修もあります。 講習を重ねる中でスタッフ同士の活発な議論が生まれ、 「次はこんなことを学びたい！」という声も上がるように。 自ら考え、学ぶ機会が増えたことで、安全意識がさらに高まり もともと低かった事故率の維持・向上にもつながっています。 ◆「憧れていた仕事に挑戦できた！」◆ 前職では機械部品の輸送を担当していました。 その頃から自動車フレームを運ぶトラックを目にする機会があり、 「自分には難しそう」と思う一方で、「いつか挑戦してみたい」という憧れも抱いていました。 その後、自動車づくりに使われる高品質な部品や材料について知る機会があり、 ものづくりを支える仕事の魅力を実感。「挑戦してみよう」と入社を決意しました。 現在は10tトラックで自動車フレームの輸送を担当しています。 点検や整備、安全対策がしっかり行われているため、入社前に抱いていた不安はすぐになくなりました。 《給与》 月給340,000円〜 ◎基本給：210,000円 ＋残業手当：約65,000円 ＋運行手当：約65,000円 ＋通勤手当・家族手当（社内規定による） ◎賞与あり ＝＝＝＝＝＝＝＝☆ 収 入 例 ☆＝＝＝＝＝＝＝＝ ・入社1年目：月収35万円／年収450万円 ・入社3年目：月収36万円／年収470万円 ・入社5年目：月収38万円／年収500万円 →入社5年で＜月収45万円以上＞も目指せます☆ ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。

仕事内容 ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ドラレコ&カーナビ完備！大型免許とりたてでもOK◎ 自動車部品、および車両フレームの輸送をおまかせします ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 大型平車を使った自動車部品、および車両フレーム輸送がメイン。 1日の配送件数は案件により前後しますが、多くなる場合は近距離となります。 ▽配送エリア ・神奈川県内や東京都多摩地区を中心に、 厚木市、羽村市、古河市などのエリアもご担当いただきます。 高速利用の固定ルートなので、1週間程度で道を覚えられます◎ 積み下ろしは専属フォーク作業者がおこないます。 シート掛け不要・ワイヤーを掛けレバーブロックにて固縛のみです。 ☆日勤夜勤の2交代制 ☆ドラレコ&カーナビ完備 ☆手積み・手卸しなし ☆専属フォーク作業者により直接フレームを荷台まで運搬 └運転手は誘導とフレームの固縛作業 ☆外部講師を招き、安全に関する講習を定期的に実施中 ＜スキルや経験に合わせた研修制度あり！＞ ・経験者の方：2週間横乗り + 1週間運転指導で約1ヶ月で独り立ち！ ・未経験の方：1.5~2ヶ月／特定リーダーが一貫指導！ ※1台の車を2名で担当します。（日勤・夜勤 交替制） ※2～3回の工場間輸送が基本となります。 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ☆先輩たちにききました！＜　共同ではたらく魅力　＞ 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ◆「ドライバーが長く働ける環境があります！」◆ 当社は基本的に土日休みで、GW・夏季・年末年始には9～10日程度の連休があります。 運送業界の中でも比較的休みが多く、プライベートの時間をしっかり確保できる環境です。 また、積み込みは専門スタッフが担当するため、ドライバーの身体的な負担が少ないことも魅力の一つ。 無理なく長く働ける職場だと感じています。 ◆「入社の決め手は、職場の雰囲気の良さ！」◆ 以前は、株式会社共同と取引のある会社で働いていました。 そのため、仕事で厚木営業所へ出入りする機会がありましたが、 いつ訪れても明るく温かい雰囲気だったことを覚えています。 外部の人間だった私にも気軽に声をかけてくださり、挨拶も自然に交わされていました。 転職を考えた際に求人を見つけ、「この会社で働きたい」と思い応募しました。 実際に入社してからも、その印象は変わらず、人の良さが魅力の職場だと感じています！ ◆「もっと成長し、後輩の力になりたい！」◆ 現在は平ボディ車を担当していますが、今後はウイング車の操作や新しい配送ルートにも挑戦し、 さらに技術の幅を広げていきたいと考えています。 また、自分が先輩方に支えていただいたように、これから入社する後輩たちの力にもなりたいと思っています。 誰もが安心して相談でき、能力を発揮できる職場づくりを目指して、 積極的に声をかけながらサポートしていきたいですね。 ◆「学び続けられる環境が、安全につながっています。」◆ 3カ月に1回、安全講習を受講しています。 ドライバー教育やヒヤリ・ハット事例の共有だけでなく、 テーマごとに意見交換を行う参加型の研修もあります。 講習を重ねる中でスタッフ同士の活発な議論が生まれ、 「次はこんなことを学びたい！」という声も上がるように。 自ら考え、学ぶ機会が増えたことで、安全意識がさらに高まり もともと低かった事故率の維持・向上にもつながっています。 ◆「憧れていた仕事に挑戦できた！」◆ 前職では機械部品の輸送を担当していました。 その頃から自動車フレームを運ぶトラックを目にする機会があり、 「自分には難しそう」と思う一方で、「いつか挑戦してみたい」という憧れも抱いていました。 その後、自動車づくりに使われる高品質な部品や材料について知る機会があり、 ものづくりを支える仕事の魅力を実感。「挑戦してみよう」と入社を決意しました。 現在は10tトラックで自動車フレームの輸送を担当しています。 点検や整備、安全対策がしっかり行われているため、入社前に抱いていた不安はすぐになくなりました。 《給与》 月給340,000円〜 ◎基本給：210,000円 ＋残業手当：約65,000円 ＋運行手当：約65,000円 ＋通勤手当・家族手当（社内規定による） ◎賞与あり ＝＝＝＝＝＝＝＝☆ 収 入 例 ☆＝＝＝＝＝＝＝＝ ・入社1年目：月収35万円／年収450万円 ・入社3年目：月収36万円／年収470万円 ・入社5年目：月収38万円／年収500万円 →入社5年で＜月収45万円以上＞も目指せます☆ ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。

仕事内容 ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ドラレコ&カーナビ完備！大型免許とりたてでもOK◎ 自動車部品、および車両フレームの輸送をおまかせします ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 大型平車を使った自動車部品、および車両フレーム輸送がメイン。 1日の配送件数は案件により前後しますが、多くなる場合は近距離となります。 ▽配送エリア ・神奈川県内や東京都多摩地区を中心に、 厚木市、羽村市、古河市などのエリアもご担当いただきます。 高速利用の固定ルートなので、1週間程度で道を覚えられます◎ 積み下ろしは専属フォーク作業者がおこないます。 シート掛け不要・ワイヤーを掛けレバーブロックにて固縛のみです。 ☆日勤夜勤の2交代制 ☆ドラレコ&カーナビ完備 ☆手積み・手卸しなし ☆専属フォーク作業者により直接フレームを荷台まで運搬 └運転手は誘導とフレームの固縛作業 ☆外部講師を招き、安全に関する講習を定期的に実施中 ＜スキルや経験に合わせた研修制度あり！＞ ・経験者の方：2週間横乗り + 1週間運転指導で約1ヶ月で独り立ち！ ・未経験の方：1.5~2ヶ月／特定リーダーが一貫指導！ ※1台の車を2名で担当します。（日勤・夜勤 交替制） ※2～3回の工場間輸送が基本となります。 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ☆先輩たちにききました！＜　共同ではたらく魅力　＞ 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ◆「ドライバーが長く働ける環境があります！」◆ 当社は基本的に土日休みで、GW・夏季・年末年始には9～10日程度の連休があります。 運送業界の中でも比較的休みが多く、プライベートの時間をしっかり確保できる環境です。 また、積み込みは専門スタッフが担当するため、ドライバーの身体的な負担が少ないことも魅力の一つ。 無理なく長く働ける職場だと感じています。 ◆「入社の決め手は、職場の雰囲気の良さ！」◆ 以前は、株式会社共同と取引のある会社で働いていました。 そのため、仕事で厚木営業所へ出入りする機会がありましたが、 いつ訪れても明るく温かい雰囲気だったことを覚えています。 外部の人間だった私にも気軽に声をかけてくださり、挨拶も自然に交わされていました。 転職を考えた際に求人を見つけ、「この会社で働きたい」と思い応募しました。 実際に入社してからも、その印象は変わらず、人の良さが魅力の職場だと感じています！ ◆「もっと成長し、後輩の力になりたい！」◆ 現在は平ボディ車を担当していますが、今後はウイング車の操作や新しい配送ルートにも挑戦し、 さらに技術の幅を広げていきたいと考えています。 また、自分が先輩方に支えていただいたように、これから入社する後輩たちの力にもなりたいと思っています。 誰もが安心して相談でき、能力を発揮できる職場づくりを目指して、 積極的に声をかけながらサポートしていきたいですね。 ◆「学び続けられる環境が、安全につながっています。」◆ 3カ月に1回、安全講習を受講しています。 ドライバー教育やヒヤリ・ハット事例の共有だけでなく、 テーマごとに意見交換を行う参加型の研修もあります。 講習を重ねる中でスタッフ同士の活発な議論が生まれ、 「次はこんなことを学びたい！」という声も上がるように。 自ら考え、学ぶ機会が増えたことで、安全意識がさらに高まり もともと低かった事故率の維持・向上にもつながっています。 ◆「憧れていた仕事に挑戦できた！」◆ 前職では機械部品の輸送を担当していました。 その頃から自動車フレームを運ぶトラックを目にする機会があり、 「自分には難しそう」と思う一方で、「いつか挑戦してみたい」という憧れも抱いていました。 その後、自動車づくりに使われる高品質な部品や材料について知る機会があり、 ものづくりを支える仕事の魅力を実感。「挑戦してみよう」と入社を決意しました。 現在は10tトラックで自動車フレームの輸送を担当しています。 点検や整備、安全対策がしっかり行われているため、入社前に抱いていた不安はすぐになくなりました。 《給与》 月給340,000円〜 ◎基本給：210,000円 ＋残業手当：約65,000円 ＋運行手当：約65,000円 ＋通勤手当・家族手当（社内規定による） ◎賞与あり ＝＝＝＝＝＝＝＝☆ 収 入 例 ☆＝＝＝＝＝＝＝＝ ・入社1年目：月収35万円／年収450万円 ・入社3年目：月収36万円／年収470万円 ・入社5年目：月収38万円／年収500万円 →入社5年で＜月収45万円以上＞も目指せます☆ ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。

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仕事内容 ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ドラレコ&カーナビ完備！大型免許とりたてでもOK◎ 自動車部品、および車両フレームの輸送をおまかせします ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 大型平車を使った自動車部品、および車両フレーム輸送がメイン。 1日の配送件数は案件により前後しますが、多くなる場合は近距離となります。 ▽配送エリア ・神奈川県内や東京都多摩地区を中心に、 厚木市、羽村市、古河市などのエリアもご担当いただきます。 高速利用の固定ルートなので、1週間程度で道を覚えられます◎ 積み下ろしは専属フォーク作業者がおこないます。 シート掛け不要・ワイヤーを掛けレバーブロックにて固縛のみです。 ☆日勤夜勤の2交代制 ☆ドラレコ&カーナビ完備 ☆手積み・手卸しなし ☆専属フォーク作業者により直接フレームを荷台まで運搬 └運転手は誘導とフレームの固縛作業 ☆外部講師を招き、安全に関する講習を定期的に実施中 ＜スキルや経験に合わせた研修制度あり！＞ ・経験者の方：2週間横乗り + 1週間運転指導で約1ヶ月で独り立ち！ ・未経験の方：1.5~2ヶ月／特定リーダーが一貫指導！ ※1台の車を2名で担当します。（日勤・夜勤 交替制） ※2～3回の工場間輸送が基本となります。 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ☆先輩たちにききました！＜　共同ではたらく魅力　＞ 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ◆「ドライバーが長く働ける環境があります！」◆ 当社は基本的に土日休みで、GW・夏季・年末年始には9～10日程度の連休があります。 運送業界の中でも比較的休みが多く、プライベートの時間をしっかり確保できる環境です。 また、積み込みは専門スタッフが担当するため、ドライバーの身体的な負担が少ないことも魅力の一つ。 無理なく長く働ける職場だと感じています。 ◆「入社の決め手は、職場の雰囲気の良さ！」◆ 以前は、株式会社共同と取引のある会社で働いていました。 そのため、仕事で厚木営業所へ出入りする機会がありましたが、 いつ訪れても明るく温かい雰囲気だったことを覚えています。 外部の人間だった私にも気軽に声をかけてくださり、挨拶も自然に交わされていました。 転職を考えた際に求人を見つけ、「この会社で働きたい」と思い応募しました。 実際に入社してからも、その印象は変わらず、人の良さが魅力の職場だと感じています！ ◆「もっと成長し、後輩の力になりたい！」◆ 現在は平ボディ車を担当していますが、今後はウイング車の操作や新しい配送ルートにも挑戦し、 さらに技術の幅を広げていきたいと考えています。 また、自分が先輩方に支えていただいたように、これから入社する後輩たちの力にもなりたいと思っています。 誰もが安心して相談でき、能力を発揮できる職場づくりを目指して、 積極的に声をかけながらサポートしていきたいですね。 ◆「学び続けられる環境が、安全につながっています。」◆ 3カ月に1回、安全講習を受講しています。 ドライバー教育やヒヤリ・ハット事例の共有だけでなく、 テーマごとに意見交換を行う参加型の研修もあります。 講習を重ねる中でスタッフ同士の活発な議論が生まれ、 「次はこんなことを学びたい！」という声も上がるように。 自ら考え、学ぶ機会が増えたことで、安全意識がさらに高まり もともと低かった事故率の維持・向上にもつながっています。 ◆「憧れていた仕事に挑戦できた！」◆ 前職では機械部品の輸送を担当していました。 その頃から自動車フレームを運ぶトラックを目にする機会があり、 「自分には難しそう」と思う一方で、「いつか挑戦してみたい」という憧れも抱いていました。 その後、自動車づくりに使われる高品質な部品や材料について知る機会があり、 ものづくりを支える仕事の魅力を実感。「挑戦してみよう」と入社を決意しました。 現在は10tトラックで自動車フレームの輸送を担当しています。 点検や整備、安全対策がしっかり行われているため、入社前に抱いていた不安はすぐになくなりました。 《給与》 月給340,000円〜 ◎基本給：210,000円 ＋残業手当：約65,000円 ＋運行手当：約65,000円 ＋通勤手当・家族手当（社内規定による） ◎賞与あり ＝＝＝＝＝＝＝＝☆ 収 入 例 ☆＝＝＝＝＝＝＝＝ ・入社1年目：月収35万円／年収450万円 ・入社3年目：月収36万円／年収470万円 ・入社5年目：月収38万円／年収500万円 →入社5年で＜月収45万円以上＞も目指せます☆ ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。

仕事内容 ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ドラレコ&カーナビ完備！大型免許とりたてでもOK◎ 自動車部品、および車両フレームの輸送をおまかせします ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 大型平車を使った自動車部品、および車両フレーム輸送がメインです 1日の配送件数は案件により前後しますが、多くなる場合は近距離となります。 ▽配送エリア 神奈川県内や東京都多摩地区を中心に、 厚木市、羽村市、古河市などのエリアもご担当いただきます。 高速利用の固定ルートなので、1週間程度で道を覚えられます◎ 積み下ろしは専属フォーク作業者がおこないます。 シート掛け不要・ワイヤーを掛けレバーブロックにて固縛のみです。 ☆ドラレコ&カーナビ完備 ☆手積み・手卸しなし ☆専属フォーク作業者により直接フレームを荷台まで運搬 └運転手は誘導とフレームの固縛作業 ☆外部講師を招き、安全に関する講習を定期的に実施中 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ☆先輩たちにききました！＜　共同ではたらく魅力　＞ 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ◆「ドライバーが長く働ける環境があります！」◆ 当社は基本的に土日休みで、GW・夏季・年末年始には9～10日程度の連休があります。 運送業界の中でも比較的休みが多く、プライベートの時間をしっかり確保できる環境です。 また、積み込みは専門スタッフが担当するため、ドライバーの身体的な負担が少ないことも魅力の一つ。 無理なく長く働ける職場だと感じています。 ◆「入社の決め手は、職場の雰囲気の良さ！」◆ 以前は、株式会社共同と取引のある会社で働いていました。 そのため、仕事で厚木営業所へ出入りする機会がありましたが、 いつ訪れても明るく温かい雰囲気だったことを覚えています。 外部の人間だった私にも気軽に声をかけてくださり、挨拶も自然に交わされていました。 転職を考えた際に求人を見つけ、「この会社で働きたい」と思い応募しました。 実際に入社してからも、その印象は変わらず、人の良さが魅力の職場だと感じています！ ◆「もっと成長し、後輩の力になりたい！」◆ 現在は平ボディ車を担当していますが、今後はウイング車の操作や新しい配送ルートにも挑戦し、 さらに技術の幅を広げていきたいと考えています。 また、自分が先輩方に支えていただいたように、これから入社する後輩たちの力にもなりたいと思っています。 誰もが安心して相談でき、能力を発揮できる職場づくりを目指して、 積極的に声をかけながらサポートしていきたいですね。 ◆「学び続けられる環境が、安全につながっています。」◆ 3カ月に1回、安全講習を受講しています。 ドライバー教育やヒヤリ・ハット事例の共有だけでなく、 テーマごとに意見交換を行う参加型の研修もあります。 講習を重ねる中でスタッフ同士の活発な議論が生まれ、 「次はこんなことを学びたい！」という声も上がるように。 自ら考え、学ぶ機会が増えたことで、安全意識がさらに高まり もともと低かった事故率の維持・向上にもつながっています。 ◆「憧れていた仕事に挑戦できた！」◆ 前職では機械部品の輸送を担当していました。 その頃から自動車フレームを運ぶトラックを目にする機会があり、 「自分には難しそう」と思う一方で、「いつか挑戦してみたい」という憧れも抱いていました。 その後、自動車づくりに使われる高品質な部品や材料について知る機会があり、 ものづくりを支える仕事の魅力を実感。「挑戦してみよう」と入社を決意しました。 現在は10tトラックで自動車フレームの輸送を担当しています。 点検や整備、安全対策がしっかり行われているため、入社前に抱いていた不安はすぐになくなりました。 《給与》 月給270,000円〜 ◎基本給：220,000円 ＋残業手当 ＋運行手当 ＋通勤手当・家族手当（社内規定による） ◎賞与あり ＝＝＝＝＝＝＝＝☆ 収 入 例 ☆＝＝＝＝＝＝＝＝ ・入社1年目：月収35万円／年収450万円 ・入社3年目：月収36万円／年収470万円 ・入社5年目：月収38万円／年収500万円 →入社5年で＜月収45万円以上＞も目指せます☆ ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。

仕事内容 ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ドラレコ&カーナビ完備！大型免許とりたてでもOK◎ 自動車部品、および車両フレームの輸送をおまかせします ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 大型平車を使った自動車部品、および車両フレーム輸送がメインです 1日の配送件数は案件により前後しますが、多くなる場合は近距離となります。 ▽配送エリア 神奈川県内や東京都多摩地区を中心に、 厚木市、羽村市、古河市などのエリアもご担当いただきます。 高速利用の固定ルートなので、1週間程度で道を覚えられます◎ 積み下ろしは専属フォーク作業者がおこないます。 シート掛け不要・ワイヤーを掛けレバーブロックにて固縛のみです。 ☆ドラレコ&カーナビ完備 ☆手積み・手卸しなし ☆専属フォーク作業者により直接フレームを荷台まで運搬 └運転手は誘導とフレームの固縛作業 ☆外部講師を招き、安全に関する講習を定期的に実施中 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ☆先輩たちにききました！＜　共同ではたらく魅力　＞ 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ◆「ドライバーが長く働ける環境があります！」◆ 当社は基本的に土日休みで、GW・夏季・年末年始には9～10日程度の連休があります。 運送業界の中でも比較的休みが多く、プライベートの時間をしっかり確保できる環境です。 また、積み込みは専門スタッフが担当するため、ドライバーの身体的な負担が少ないことも魅力の一つ。 無理なく長く働ける職場だと感じています。 ◆「入社の決め手は、職場の雰囲気の良さ！」◆ 以前は、株式会社共同と取引のある会社で働いていました。 そのため、仕事で厚木営業所へ出入りする機会がありましたが、 いつ訪れても明るく温かい雰囲気だったことを覚えています。 外部の人間だった私にも気軽に声をかけてくださり、挨拶も自然に交わされていました。 転職を考えた際に求人を見つけ、「この会社で働きたい」と思い応募しました。 実際に入社してからも、その印象は変わらず、人の良さが魅力の職場だと感じています！ ◆「もっと成長し、後輩の力になりたい！」◆ 現在は平ボディ車を担当していますが、今後はウイング車の操作や新しい配送ルートにも挑戦し、 さらに技術の幅を広げていきたいと考えています。 また、自分が先輩方に支えていただいたように、これから入社する後輩たちの力にもなりたいと思っています。 誰もが安心して相談でき、能力を発揮できる職場づくりを目指して、 積極的に声をかけながらサポートしていきたいですね。 ◆「学び続けられる環境が、安全につながっています。」◆ 3カ月に1回、安全講習を受講しています。 ドライバー教育やヒヤリ・ハット事例の共有だけでなく、 テーマごとに意見交換を行う参加型の研修もあります。 講習を重ねる中でスタッフ同士の活発な議論が生まれ、 「次はこんなことを学びたい！」という声も上がるように。 自ら考え、学ぶ機会が増えたことで、安全意識がさらに高まり もともと低かった事故率の維持・向上にもつながっています。 ◆「憧れていた仕事に挑戦できた！」◆ 前職では機械部品の輸送を担当していました。 その頃から自動車フレームを運ぶトラックを目にする機会があり、 「自分には難しそう」と思う一方で、「いつか挑戦してみたい」という憧れも抱いていました。 その後、自動車づくりに使われる高品質な部品や材料について知る機会があり、 ものづくりを支える仕事の魅力を実感。「挑戦してみよう」と入社を決意しました。 現在は10tトラックで自動車フレームの輸送を担当しています。 点検や整備、安全対策がしっかり行われているため、入社前に抱いていた不安はすぐになくなりました。 《給与》 月給270,000円〜 ◎基本給：220,000円 ＋残業手当 ＋運行手当 ＋通勤手当・家族手当（社内規定による） ◎賞与あり ＝＝＝＝＝＝＝＝☆ 収 入 例 ☆＝＝＝＝＝＝＝＝ ・入社1年目：月収35万円／年収450万円 ・入社3年目：月収36万円／年収470万円 ・入社5年目：月収38万円／年収500万円 →入社5年で＜月収45万円以上＞も目指せます☆ ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。

仕事内容 ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ドラレコ&カーナビ完備！大型免許とりたてでもOK◎ 自動車部品、および車両フレームの輸送をおまかせします ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 大型平車を使った自動車部品、および車両フレーム輸送がメインです 1日の配送件数は案件により前後しますが、多くなる場合は近距離となります。 ▽配送エリア 神奈川県内や東京都多摩地区を中心に、 厚木市、羽村市、古河市などのエリアもご担当いただきます。 高速利用の固定ルートなので、1週間程度で道を覚えられます◎ 積み下ろしは専属フォーク作業者がおこないます。 シート掛け不要・ワイヤーを掛けレバーブロックにて固縛のみです。 ☆ドラレコ&カーナビ完備 ☆手積み・手卸しなし ☆専属フォーク作業者により直接フレームを荷台まで運搬 └運転手は誘導とフレームの固縛作業 ☆外部講師を招き、安全に関する講習を定期的に実施中 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ☆先輩たちにききました！＜　共同ではたらく魅力　＞ 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ◆「ドライバーが長く働ける環境があります！」◆ 当社は基本的に土日休みで、GW・夏季・年末年始には9～10日程度の連休があります。 運送業界の中でも比較的休みが多く、プライベートの時間をしっかり確保できる環境です。 また、積み込みは専門スタッフが担当するため、ドライバーの身体的な負担が少ないことも魅力の一つ。 無理なく長く働ける職場だと感じています。 ◆「入社の決め手は、職場の雰囲気の良さ！」◆ 以前は、株式会社共同と取引のある会社で働いていました。 そのため、仕事で厚木営業所へ出入りする機会がありましたが、 いつ訪れても明るく温かい雰囲気だったことを覚えています。 外部の人間だった私にも気軽に声をかけてくださり、挨拶も自然に交わされていました。 転職を考えた際に求人を見つけ、「この会社で働きたい」と思い応募しました。 実際に入社してからも、その印象は変わらず、人の良さが魅力の職場だと感じています！ ◆「もっと成長し、後輩の力になりたい！」◆ 現在は平ボディ車を担当していますが、今後はウイング車の操作や新しい配送ルートにも挑戦し、 さらに技術の幅を広げていきたいと考えています。 また、自分が先輩方に支えていただいたように、これから入社する後輩たちの力にもなりたいと思っています。 誰もが安心して相談でき、能力を発揮できる職場づくりを目指して、 積極的に声をかけながらサポートしていきたいですね。 ◆「学び続けられる環境が、安全につながっています。」◆ 3カ月に1回、安全講習を受講しています。 ドライバー教育やヒヤリ・ハット事例の共有だけでなく、 テーマごとに意見交換を行う参加型の研修もあります。 講習を重ねる中でスタッフ同士の活発な議論が生まれ、 「次はこんなことを学びたい！」という声も上がるように。 自ら考え、学ぶ機会が増えたことで、安全意識がさらに高まり もともと低かった事故率の維持・向上にもつながっています。 ◆「憧れていた仕事に挑戦できた！」◆ 前職では機械部品の輸送を担当していました。 その頃から自動車フレームを運ぶトラックを目にする機会があり、 「自分には難しそう」と思う一方で、「いつか挑戦してみたい」という憧れも抱いていました。 その後、自動車づくりに使われる高品質な部品や材料について知る機会があり、 ものづくりを支える仕事の魅力を実感。「挑戦してみよう」と入社を決意しました。 現在は10tトラックで自動車フレームの輸送を担当しています。 点検や整備、安全対策がしっかり行われているため、入社前に抱いていた不安はすぐになくなりました。 《給与》 月給270,000円〜 ◎基本給：220,000円 ＋残業手当 ＋運行手当 ＋通勤手当・家族手当（社内規定による） ◎賞与あり ＝＝＝＝＝＝＝＝☆ 収 入 例 ☆＝＝＝＝＝＝＝＝ ・入社1年目：月収35万円／年収450万円 ・入社3年目：月収36万円／年収470万円 ・入社5年目：月収38万円／年収500万円 →入社5年で＜月収45万円以上＞も目指せます☆ ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。

仕事内容 ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ドラレコ&カーナビ完備！大型免許とりたてでもOK◎ 自動車部品、および車両フレームの輸送をおまかせします ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 大型平車を使った自動車部品、および車両フレーム輸送がメインです 1日の配送件数は案件により前後しますが、多くなる場合は近距離となります。 ▽配送エリア 神奈川県内や東京都多摩地区を中心に、 厚木市、羽村市、古河市などのエリアもご担当いただきます。 高速利用の固定ルートなので、1週間程度で道を覚えられます◎ 積み下ろしは専属フォーク作業者がおこないます。 シート掛け不要・ワイヤーを掛けレバーブロックにて固縛のみです。 ☆ドラレコ&カーナビ完備 ☆手積み・手卸しなし ☆専属フォーク作業者により直接フレームを荷台まで運搬 └運転手は誘導とフレームの固縛作業 ☆外部講師を招き、安全に関する講習を定期的に実施中 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ☆先輩たちにききました！＜　共同ではたらく魅力　＞ 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ◆「ドライバーが長く働ける環境があります！」◆ 当社は基本的に土日休みで、GW・夏季・年末年始には9～10日程度の連休があります。 運送業界の中でも比較的休みが多く、プライベートの時間をしっかり確保できる環境です。 また、積み込みは専門スタッフが担当するため、ドライバーの身体的な負担が少ないことも魅力の一つ。 無理なく長く働ける職場だと感じています。 ◆「入社の決め手は、職場の雰囲気の良さ！」◆ 以前は、株式会社共同と取引のある会社で働いていました。 そのため、仕事で厚木営業所へ出入りする機会がありましたが、 いつ訪れても明るく温かい雰囲気だったことを覚えています。 外部の人間だった私にも気軽に声をかけてくださり、挨拶も自然に交わされていました。 転職を考えた際に求人を見つけ、「この会社で働きたい」と思い応募しました。 実際に入社してからも、その印象は変わらず、人の良さが魅力の職場だと感じています！ ◆「もっと成長し、後輩の力になりたい！」◆ 現在は平ボディ車を担当していますが、今後はウイング車の操作や新しい配送ルートにも挑戦し、 さらに技術の幅を広げていきたいと考えています。 また、自分が先輩方に支えていただいたように、これから入社する後輩たちの力にもなりたいと思っています。 誰もが安心して相談でき、能力を発揮できる職場づくりを目指して、 積極的に声をかけながらサポートしていきたいですね。 ◆「学び続けられる環境が、安全につながっています。」◆ 3カ月に1回、安全講習を受講しています。 ドライバー教育やヒヤリ・ハット事例の共有だけでなく、 テーマごとに意見交換を行う参加型の研修もあります。 講習を重ねる中でスタッフ同士の活発な議論が生まれ、 「次はこんなことを学びたい！」という声も上がるように。 自ら考え、学ぶ機会が増えたことで、安全意識がさらに高まり もともと低かった事故率の維持・向上にもつながっています。 ◆「憧れていた仕事に挑戦できた！」◆ 前職では機械部品の輸送を担当していました。 その頃から自動車フレームを運ぶトラックを目にする機会があり、 「自分には難しそう」と思う一方で、「いつか挑戦してみたい」という憧れも抱いていました。 その後、自動車づくりに使われる高品質な部品や材料について知る機会があり、 ものづくりを支える仕事の魅力を実感。「挑戦してみよう」と入社を決意しました。 現在は10tトラックで自動車フレームの輸送を担当しています。 点検や整備、安全対策がしっかり行われているため、入社前に抱いていた不安はすぐになくなりました。 《給与》 月給270,000円〜 ◎基本給：220,000円 ＋残業手当 ＋運行手当 ＋通勤手当・家族手当（社内規定による） ◎賞与あり ＝＝＝＝＝＝＝＝☆ 収 入 例 ☆＝＝＝＝＝＝＝＝ ・入社1年目：月収35万円／年収450万円 ・入社3年目：月収36万円／年収470万円 ・入社5年目：月収38万円／年収500万円 →入社5年で＜月収45万円以上＞も目指せます☆ ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。