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大型トラックドライバー(10t・トレーラー)
医療検診の大型特殊車両ドライバー/長時間なし
仕事内容 賞与あり・安全運転手当支給/長時間なしの日勤中心勤務 ▼大新東株式会社は、車両運行管理業界のパイオニアです! 1962年に日本初の「自家用自動車管理事業」をスタートして以来、 約60年にわたり業界を牽引。2007年にシダックスグループ入りし、 現在は全国約1、100の官公庁・企業と長期契約、4、000台以上の車両管理を行っています。 充実の教育制度と福利厚生で、全国4、500名のドライバーが活躍中。 安心・安定の環境で、あなたに合ったお仕事がきっと見つかります。 【主なサービス紹介領域】車両運行管理事業、旅客自動車運送事業 【仕事内容】 検診車両の運転業務と技師の補助業務や健診会場の設営を行います。 その他書類関係の作成等もございます。 経験がある方大活躍です。 運転以外にも興味がある方にお勧めの現場です。 【大新東株式会社が選ばれる魅力】 1.最短2週間で内定!スピード選考と柔軟なスケジュール調整 「今の仕事が忙しくて転職活動の時間がとれない」 「1日も早く新しい仕事を始めたい」 という方もご安心ください。 大新東株式会社では、応募から内定まで最短2週間というスピーディーな選考体制を整えています。 応募から内定までスムーズに進められるため、 ドライバー・送迎・役員運転手・運行管理など未経験からスタートした方も多数活躍しています。 2.業界トップクラス企業ならではの「安心の研修・フォロー体制」 大新東株式会社は、自家用自動車運行管理事業のパイオニア企業。 役員車・企業送迎・官公庁車両・バス運行など幅広い車両運行サービスを展開しており、 全国で約4、800名のドライバーが活躍しています。 入社時研修・OJT・交通安全講習など教育制度が充実しているため、未経験からでも安心。 「担当者が親身」「現場フォローが丁寧」といった声も多く、長期安定勤務につながっています。 3.大手シダックスグループならではの働きやすさ&福利厚生 賞与年2回、交通費支給、社会保険完備、無事故表彰、永年勤続表彰、社宅制度、資格取得支援制度など福利厚生が充実。 大型二種免許や運行管理者資格の取得支援制度もあり、キャリアアップも可能です。 また、土日祝休み・週休二日制・年間休日110日以上の案件も多く、ワークライフバランス 【雇用形態】 契約社員 【醍醐味】 【大新東株式会社で始める安定ワーク】 「運転が好き」「人の役に立つ仕事がしたい」 「ドライバー経験を活かして、安定企業で長く働きたい」 そんな20代~60代まで幅広い世代に選ばれているのが、大新東株式会社です。 車両運行管理業界のリーディングカンパニーとして、 官公庁・企業・学校・病院など全国約1、100以上の取引先を持つ安定企業。 大手シダックスグループならではの安心感に加え、 一人ひとりに寄り添う丁寧なサポート体制で、
大型トラックドライバー(10t・トレーラー)
月給38.5万円/日勤/海コントレーラードライバー/要牽引免許β
仕事内容 長距離・夜勤・手積みから、働き方を変えたい方へ。 横浜港・東京港を起点に、 神奈川県・東京都を中心とした 近距離輸送を担当する 大型トレーラードライバーの募集です。 勤務は日勤・日帰り。 夜勤や泊まり運行はありません。 海上コンテナ輸送のため、 荷物を手で積み降ろす作業もなく、 運転に集中できます。 さらに、 ◯ 月給38万5、000円スタート。 ◯ 土日祝休み。 (※土曜はカレンダーにより午前出勤の可能性あり) ◯ トレーラー・海コン未経験者も応募可能。 ◯ 平均勤続年数10年以上。 と、収入を確保しながら、 体への負担を抑えて 長く働ける環境を整えています。 「長距離や泊まりのある働き方を変えたい」 「手積み・手降ろしの負担を減らしたい」 「収入はできるだけ維持したい」 「人間関係の穏やかな会社で働きたい」 そんな大型・けん引免許をお持ちの方をお待ちしています。 ◇。・*:。+◇ この求人のポイント ◇。・*:。+◇ 〇 月給38万5、000円スタート 〇 モデル月収43万円も可能 〇 日勤・日帰り勤務 〇 夜勤・泊まり運行なし 〇 手積み・手降ろしなし 〇 土日祝休み(会社カレンダーに従う) 〇 神奈川・東京方面が中心 〇 1日2~3回程度の輸送 〇 トレーラー・海コン未経験者も応募可 〇 経験に応じて1~2週間の横乗り研修あり 〇 担当車制 〇 30代・40代・50代を中心に活躍中 〇 女性ドライバーも在籍 〇 平均勤続年数10年以上 〇 デジタコ・ドライブレコーダー搭載 〇 東証スタンダード上場(旧東証一部上場)企業グループ 【仕事内容】 大型トレーラーによる、 海上コンテナの輸送をお任せします。 横浜市中区新山下の車庫から出発し、 横浜港・東京港のコンテナヤードで コンテナを引き取ります。 その後、 神奈川県内や東京都内を中心とした 指定倉庫へ輸送し、 空になったコンテナをヤードへ返却します。 ━─━─━─━─━ 主な配送エリア ━─━─━─━─━ ◯ 神奈川方面:約7割 ◯ 東京方面:約3割 ◯ 一部、関東近郊への中距離運行あり すべて日帰り運行です。 基本的には近距離運行がメインで、 関東近郊への中距離運行を担当した場合は、 距離に応じた手当を別途支給します。 ━─━─━─━─━ 1日の流れ ━─━─━─━─━ 1. 横浜市中区新山下の車庫へ出勤 2. 点呼・アルコールチェック・車両確認 2. 横浜港または東京港のコンテナヤードへ移動 3. コンテナをけん引して指定倉庫へ輸送 4. 倉庫のホームへ接車 5. 空コンテナをヤードへ返却 この流れを、1日2~3回ほど行います。 コンテナ輸送のため、 ドライバーが荷物を手で 積んだり降ろしたりする作業はありません。 体力的な負担を抑えながら、 これまで培っ
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