神奈川県横浜市都筑区の配送・物流その他の求人

仕事内容 全車両にカーナビ・バックモニター付き！添乗職員が同乗しますので安心して始められます。 　※デイサービスを利用されるお客様の送迎業務 　※専用車両(キャラバン・ハイエース)の運転、各種点検 　※乗降時の介護補助(歩行介助・車いす移動時など) 　※その他送迎表の作成、車両清掃作業など ＜資格＞ 普通自動車運転免許(AT限定可)　必須 ＜経験＞ 不問 ※69歳以下の応募(就業規則により定年年齢70歳のため) 【待遇】 ◆社会保険完備 ◆定期健康診断 ◆時間外勤務手当 ◆資格手当 ◆交通費支給(実費5万円まで) ◆キャリアパス制度 ◆産後パパ育休制度 ◆産前産後休業、育児休業、介護休業 ◆ツクイPLUS(独自の福利厚生) *結婚・出生・入学のお祝い金5,000～2万円までの給付や宿泊費年1回7,000円の補助、ヘルスチェック補助として最大1万円給付など ◆年次有給休暇 ◆特別手当 ◆公的資格取得・自己啓発支援制度 ◆制服貸与 ◆電子レンジ使用OK ◆冷蔵庫使用OK ◆休憩スペースやお昼を食べる場所あり ◆お弁当持参OK ◆母(父)子育児手当(満18歳未満の子…1万円) ◆副業・ダブルワーク可(社内規程あり) ◆髪色やネイル・まつげエクステ・ひげもOK！(※社内ガイドラインあり) ■2023年認定「くるみん」取得「子育てサポート企業」として、従業員一人ひとりが子育てと仕事を両立し、その能力を最大限に発揮できる職場づくりに取り組んでいます 【ご来社案内】 〒224-0003 神奈川県横浜市都筑区中川中央1-39-44 ＜アクセス＞ ・横浜市営地下鉄ブルーライン/グリーンライン「センター北駅」から徒歩約4分 ★バイク・自転車通勤可/車通勤不可 ★駅チカ・利便性◎ 《給与》 時給1,225円〜1,619円 ★土日祝日は時給100円アップ！ ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。

仕事内容 *+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+ 2tトラックで、神奈川県内のドラッグストアへ 洗剤や日用品を配送する＜ルート配送＞のお仕事！ *+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+ 誰もが知っている＜超有名洗剤メーカー＞の商品を 神奈川県内にあるドラックストアへ配送していただきます！ 配送する道が決まっているルート配送だから ドライバーデビューにピッタリ！ 『免許は持っているけど経験がない』 『いきなり大きなトラックは不安』 …そんな方でも安心してスタートできるお仕事です◎ 荷物の積み降ろしや、配送先との伝票のやり取りなどの 付随業務もおまかせします！ →積み降ろしは手作業で行っていただきますが、 扱っている商品が洗剤などのため、比較的負担は少なめです！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ★ドライバーデビューでも安心！★ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 2tトラックは、ハイエースより一回り大きい程度の小型トラック。 普通免許だけあれば運転が可能な車両であるだけでなく、 運転も普通車に近い感覚でできるため、 未経験の方のドライバーデビューにピッタリなお仕事です！ 普段から見慣れた道を走ることも多く、 落ち着いて業務に集中できること間違いナシ◎ 《給与》 月給340,000円〜400,000円 月給340,000円～400,000円 ・賞与あり（年1回） ・昇給あり（年2回） ・無事故手当あり（25,000円） ・車両管理手当あり ・交通費支給（上限1万7000円／月） ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。

仕事内容 *+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+ 2tトラックで、神奈川県内のドラッグストアへ 洗剤や日用品を配送する＜ルート配送＞のお仕事！ *+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+ 誰もが知っている＜超有名洗剤メーカー＞の商品を 神奈川県内にあるドラックストアへ配送していただきます！ 配送する道が決まっているルート配送だから ドライバーデビューにピッタリ！ 『免許は持っているけど経験がない』 『いきなり大きなトラックは不安』 …そんな方でも安心してスタートできるお仕事です◎ 荷物の積み降ろしや、配送先との伝票のやり取りなどの 付随業務もおまかせします！ →積み降ろしは手作業で行っていただきますが、 扱っている商品が洗剤などのため、比較的負担は少なめです！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ★ドライバーデビューでも安心！★ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 2tトラックは、ハイエースより一回り大きい程度の小型トラック。 普通免許だけあれば運転が可能な車両であるだけでなく、 運転も普通車に近い感覚でできるため、 未経験の方のドライバーデビューにピッタリなお仕事です！ 普段から見慣れた道を走ることも多く、 落ち着いて業務に集中できること間違いナシ◎ 《給与》 月給340,000円〜400,000円 月給340,000円～400,000円 ・賞与あり（年1回） ・昇給あり（年2回） ・無事故手当あり（25,000円） ・車両管理手当あり ・交通費支給（上限1万7000円／月） ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。

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仕事内容 ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ドラレコ&カーナビ完備！大型免許とりたてでもOK◎ 自動車部品、および車両フレームの輸送をおまかせします ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 大型平車を使った自動車部品、および車両フレーム輸送がメイン。 1日の配送件数は案件により前後しますが、多くなる場合は近距離となります。 ▽配送エリア ・神奈川県内や東京都多摩地区を中心に、 厚木市、羽村市、古河市などのエリアもご担当いただきます。 高速利用の固定ルートなので、1週間程度で道を覚えられます◎ 積み下ろしは専属フォーク作業者がおこないます。 シート掛け不要・ワイヤーを掛けレバーブロックにて固縛のみです。 ☆日勤夜勤の2交代制 ☆ドラレコ&カーナビ完備 ☆手積み・手卸しなし ☆専属フォーク作業者により直接フレームを荷台まで運搬 └運転手は誘導とフレームの固縛作業 ☆外部講師を招き、安全に関する講習を定期的に実施中 ＜スキルや経験に合わせた研修制度あり！＞ ・経験者の方：2週間横乗り + 1週間運転指導で約1ヶ月で独り立ち！ ・未経験の方：1.5~2ヶ月／特定リーダーが一貫指導！ ※1台の車を2名で担当します。（日勤・夜勤 交替制） ※2～3回の工場間輸送が基本となります。 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ☆先輩たちにききました！＜　共同ではたらく魅力　＞ 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ◆「ドライバーが長く働ける環境があります！」◆ 当社は基本的に土日休みで、GW・夏季・年末年始には9～10日程度の連休があります。 運送業界の中でも比較的休みが多く、プライベートの時間をしっかり確保できる環境です。 また、積み込みは専門スタッフが担当するため、ドライバーの身体的な負担が少ないことも魅力の一つ。 無理なく長く働ける職場だと感じています。 ◆「入社の決め手は、職場の雰囲気の良さ！」◆ 以前は、株式会社共同と取引のある会社で働いていました。 そのため、仕事で厚木営業所へ出入りする機会がありましたが、 いつ訪れても明るく温かい雰囲気だったことを覚えています。 外部の人間だった私にも気軽に声をかけてくださり、挨拶も自然に交わされていました。 転職を考えた際に求人を見つけ、「この会社で働きたい」と思い応募しました。 実際に入社してからも、その印象は変わらず、人の良さが魅力の職場だと感じています！ ◆「もっと成長し、後輩の力になりたい！」◆ 現在は平ボディ車を担当していますが、今後はウイング車の操作や新しい配送ルートにも挑戦し、 さらに技術の幅を広げていきたいと考えています。 また、自分が先輩方に支えていただいたように、これから入社する後輩たちの力にもなりたいと思っています。 誰もが安心して相談でき、能力を発揮できる職場づくりを目指して、 積極的に声をかけながらサポートしていきたいですね。 ◆「学び続けられる環境が、安全につながっています。」◆ 3カ月に1回、安全講習を受講しています。 ドライバー教育やヒヤリ・ハット事例の共有だけでなく、 テーマごとに意見交換を行う参加型の研修もあります。 講習を重ねる中でスタッフ同士の活発な議論が生まれ、 「次はこんなことを学びたい！」という声も上がるように。 自ら考え、学ぶ機会が増えたことで、安全意識がさらに高まり もともと低かった事故率の維持・向上にもつながっています。 ◆「憧れていた仕事に挑戦できた！」◆ 前職では機械部品の輸送を担当していました。 その頃から自動車フレームを運ぶトラックを目にする機会があり、 「自分には難しそう」と思う一方で、「いつか挑戦してみたい」という憧れも抱いていました。 その後、自動車づくりに使われる高品質な部品や材料について知る機会があり、 ものづくりを支える仕事の魅力を実感。「挑戦してみよう」と入社を決意しました。 現在は10tトラックで自動車フレームの輸送を担当しています。 点検や整備、安全対策がしっかり行われているため、入社前に抱いていた不安はすぐになくなりました。 《給与》 月給340,000円〜 ◎基本給：210,000円 ＋残業手当：約65,000円 ＋運行手当：約65,000円 ＋通勤手当・家族手当（社内規定による） ◎賞与あり ＝＝＝＝＝＝＝＝☆ 収 入 例 ☆＝＝＝＝＝＝＝＝ ・入社1年目：月収35万円／年収450万円 ・入社3年目：月収36万円／年収470万円 ・入社5年目：月収38万円／年収500万円 →入社5年で＜月収45万円以上＞も目指せます☆ ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。

仕事内容 ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ドラレコ&カーナビ完備！大型免許とりたてでもOK◎ 自動車部品、および車両フレームの輸送をおまかせします ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 大型平車を使った自動車部品、および車両フレーム輸送がメイン。 1日の配送件数は案件により前後しますが、多くなる場合は近距離となります。 ▽配送エリア ・神奈川県内や東京都多摩地区を中心に、 厚木市、羽村市、古河市などのエリアもご担当いただきます。 高速利用の固定ルートなので、1週間程度で道を覚えられます◎ 積み下ろしは専属フォーク作業者がおこないます。 シート掛け不要・ワイヤーを掛けレバーブロックにて固縛のみです。 ☆日勤夜勤の2交代制 ☆ドラレコ&カーナビ完備 ☆手積み・手卸しなし ☆専属フォーク作業者により直接フレームを荷台まで運搬 └運転手は誘導とフレームの固縛作業 ☆外部講師を招き、安全に関する講習を定期的に実施中 ＜スキルや経験に合わせた研修制度あり！＞ ・経験者の方：2週間横乗り + 1週間運転指導で約1ヶ月で独り立ち！ ・未経験の方：1.5~2ヶ月／特定リーダーが一貫指導！ ※1台の車を2名で担当します。（日勤・夜勤 交替制） ※2～3回の工場間輸送が基本となります。 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ☆先輩たちにききました！＜　共同ではたらく魅力　＞ 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ◆「ドライバーが長く働ける環境があります！」◆ 当社は基本的に土日休みで、GW・夏季・年末年始には9～10日程度の連休があります。 運送業界の中でも比較的休みが多く、プライベートの時間をしっかり確保できる環境です。 また、積み込みは専門スタッフが担当するため、ドライバーの身体的な負担が少ないことも魅力の一つ。 無理なく長く働ける職場だと感じています。 ◆「入社の決め手は、職場の雰囲気の良さ！」◆ 以前は、株式会社共同と取引のある会社で働いていました。 そのため、仕事で厚木営業所へ出入りする機会がありましたが、 いつ訪れても明るく温かい雰囲気だったことを覚えています。 外部の人間だった私にも気軽に声をかけてくださり、挨拶も自然に交わされていました。 転職を考えた際に求人を見つけ、「この会社で働きたい」と思い応募しました。 実際に入社してからも、その印象は変わらず、人の良さが魅力の職場だと感じています！ ◆「もっと成長し、後輩の力になりたい！」◆ 現在は平ボディ車を担当していますが、今後はウイング車の操作や新しい配送ルートにも挑戦し、 さらに技術の幅を広げていきたいと考えています。 また、自分が先輩方に支えていただいたように、これから入社する後輩たちの力にもなりたいと思っています。 誰もが安心して相談でき、能力を発揮できる職場づくりを目指して、 積極的に声をかけながらサポートしていきたいですね。 ◆「学び続けられる環境が、安全につながっています。」◆ 3カ月に1回、安全講習を受講しています。 ドライバー教育やヒヤリ・ハット事例の共有だけでなく、 テーマごとに意見交換を行う参加型の研修もあります。 講習を重ねる中でスタッフ同士の活発な議論が生まれ、 「次はこんなことを学びたい！」という声も上がるように。 自ら考え、学ぶ機会が増えたことで、安全意識がさらに高まり もともと低かった事故率の維持・向上にもつながっています。 ◆「憧れていた仕事に挑戦できた！」◆ 前職では機械部品の輸送を担当していました。 その頃から自動車フレームを運ぶトラックを目にする機会があり、 「自分には難しそう」と思う一方で、「いつか挑戦してみたい」という憧れも抱いていました。 その後、自動車づくりに使われる高品質な部品や材料について知る機会があり、 ものづくりを支える仕事の魅力を実感。「挑戦してみよう」と入社を決意しました。 現在は10tトラックで自動車フレームの輸送を担当しています。 点検や整備、安全対策がしっかり行われているため、入社前に抱いていた不安はすぐになくなりました。 《給与》 月給340,000円〜 ◎基本給：210,000円 ＋残業手当：約65,000円 ＋運行手当：約65,000円 ＋通勤手当・家族手当（社内規定による） ◎賞与あり ＝＝＝＝＝＝＝＝☆ 収 入 例 ☆＝＝＝＝＝＝＝＝ ・入社1年目：月収35万円／年収450万円 ・入社3年目：月収36万円／年収470万円 ・入社5年目：月収38万円／年収500万円 →入社5年で＜月収45万円以上＞も目指せます☆ ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。

仕事内容 ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ドラレコ&カーナビ完備！大型免許とりたてでもOK◎ 自動車部品、および車両フレームの輸送をおまかせします ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 大型平車を使った自動車部品、および車両フレーム輸送がメイン。 1日の配送件数は案件により前後しますが、多くなる場合は近距離となります。 ▽配送エリア ・神奈川県内や東京都多摩地区を中心に、 厚木市、羽村市、古河市などのエリアもご担当いただきます。 高速利用の固定ルートなので、1週間程度で道を覚えられます◎ 積み下ろしは専属フォーク作業者がおこないます。 シート掛け不要・ワイヤーを掛けレバーブロックにて固縛のみです。 ☆日勤夜勤の2交代制 ☆ドラレコ&カーナビ完備 ☆手積み・手卸しなし ☆専属フォーク作業者により直接フレームを荷台まで運搬 └運転手は誘導とフレームの固縛作業 ☆外部講師を招き、安全に関する講習を定期的に実施中 ＜スキルや経験に合わせた研修制度あり！＞ ・経験者の方：2週間横乗り + 1週間運転指導で約1ヶ月で独り立ち！ ・未経験の方：1.5~2ヶ月／特定リーダーが一貫指導！ ※1台の車を2名で担当します。（日勤・夜勤 交替制） ※2～3回の工場間輸送が基本となります。 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ☆先輩たちにききました！＜　共同ではたらく魅力　＞ 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ◆「ドライバーが長く働ける環境があります！」◆ 当社は基本的に土日休みで、GW・夏季・年末年始には9～10日程度の連休があります。 運送業界の中でも比較的休みが多く、プライベートの時間をしっかり確保できる環境です。 また、積み込みは専門スタッフが担当するため、ドライバーの身体的な負担が少ないことも魅力の一つ。 無理なく長く働ける職場だと感じています。 ◆「入社の決め手は、職場の雰囲気の良さ！」◆ 以前は、株式会社共同と取引のある会社で働いていました。 そのため、仕事で厚木営業所へ出入りする機会がありましたが、 いつ訪れても明るく温かい雰囲気だったことを覚えています。 外部の人間だった私にも気軽に声をかけてくださり、挨拶も自然に交わされていました。 転職を考えた際に求人を見つけ、「この会社で働きたい」と思い応募しました。 実際に入社してからも、その印象は変わらず、人の良さが魅力の職場だと感じています！ ◆「もっと成長し、後輩の力になりたい！」◆ 現在は平ボディ車を担当していますが、今後はウイング車の操作や新しい配送ルートにも挑戦し、 さらに技術の幅を広げていきたいと考えています。 また、自分が先輩方に支えていただいたように、これから入社する後輩たちの力にもなりたいと思っています。 誰もが安心して相談でき、能力を発揮できる職場づくりを目指して、 積極的に声をかけながらサポートしていきたいですね。 ◆「学び続けられる環境が、安全につながっています。」◆ 3カ月に1回、安全講習を受講しています。 ドライバー教育やヒヤリ・ハット事例の共有だけでなく、 テーマごとに意見交換を行う参加型の研修もあります。 講習を重ねる中でスタッフ同士の活発な議論が生まれ、 「次はこんなことを学びたい！」という声も上がるように。 自ら考え、学ぶ機会が増えたことで、安全意識がさらに高まり もともと低かった事故率の維持・向上にもつながっています。 ◆「憧れていた仕事に挑戦できた！」◆ 前職では機械部品の輸送を担当していました。 その頃から自動車フレームを運ぶトラックを目にする機会があり、 「自分には難しそう」と思う一方で、「いつか挑戦してみたい」という憧れも抱いていました。 その後、自動車づくりに使われる高品質な部品や材料について知る機会があり、 ものづくりを支える仕事の魅力を実感。「挑戦してみよう」と入社を決意しました。 現在は10tトラックで自動車フレームの輸送を担当しています。 点検や整備、安全対策がしっかり行われているため、入社前に抱いていた不安はすぐになくなりました。 《給与》 月給340,000円〜 ◎基本給：210,000円 ＋残業手当：約65,000円 ＋運行手当：約65,000円 ＋通勤手当・家族手当（社内規定による） ◎賞与あり ＝＝＝＝＝＝＝＝☆ 収 入 例 ☆＝＝＝＝＝＝＝＝ ・入社1年目：月収35万円／年収450万円 ・入社3年目：月収36万円／年収470万円 ・入社5年目：月収38万円／年収500万円 →入社5年で＜月収45万円以上＞も目指せます☆ ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。

仕事内容 ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ドラレコ&カーナビ完備！大型免許とりたてでもOK◎ 自動車部品、および車両フレームの輸送をおまかせします ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 大型平車を使った自動車部品、および車両フレーム輸送がメインです 1日の配送件数は案件により前後しますが、多くなる場合は近距離となります。 ▽配送エリア 神奈川県内や東京都多摩地区を中心に、 厚木市、羽村市、古河市などのエリアもご担当いただきます。 高速利用の固定ルートなので、1週間程度で道を覚えられます◎ 積み下ろしは専属フォーク作業者がおこないます。 シート掛け不要・ワイヤーを掛けレバーブロックにて固縛のみです。 ☆ドラレコ&カーナビ完備 ☆手積み・手卸しなし ☆専属フォーク作業者により直接フレームを荷台まで運搬 └運転手は誘導とフレームの固縛作業 ☆外部講師を招き、安全に関する講習を定期的に実施中 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ☆先輩たちにききました！＜　共同ではたらく魅力　＞ 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ◆「ドライバーが長く働ける環境があります！」◆ 当社は基本的に土日休みで、GW・夏季・年末年始には9～10日程度の連休があります。 運送業界の中でも比較的休みが多く、プライベートの時間をしっかり確保できる環境です。 また、積み込みは専門スタッフが担当するため、ドライバーの身体的な負担が少ないことも魅力の一つ。 無理なく長く働ける職場だと感じています。 ◆「入社の決め手は、職場の雰囲気の良さ！」◆ 以前は、株式会社共同と取引のある会社で働いていました。 そのため、仕事で厚木営業所へ出入りする機会がありましたが、 いつ訪れても明るく温かい雰囲気だったことを覚えています。 外部の人間だった私にも気軽に声をかけてくださり、挨拶も自然に交わされていました。 転職を考えた際に求人を見つけ、「この会社で働きたい」と思い応募しました。 実際に入社してからも、その印象は変わらず、人の良さが魅力の職場だと感じています！ ◆「もっと成長し、後輩の力になりたい！」◆ 現在は平ボディ車を担当していますが、今後はウイング車の操作や新しい配送ルートにも挑戦し、 さらに技術の幅を広げていきたいと考えています。 また、自分が先輩方に支えていただいたように、これから入社する後輩たちの力にもなりたいと思っています。 誰もが安心して相談でき、能力を発揮できる職場づくりを目指して、 積極的に声をかけながらサポートしていきたいですね。 ◆「学び続けられる環境が、安全につながっています。」◆ 3カ月に1回、安全講習を受講しています。 ドライバー教育やヒヤリ・ハット事例の共有だけでなく、 テーマごとに意見交換を行う参加型の研修もあります。 講習を重ねる中でスタッフ同士の活発な議論が生まれ、 「次はこんなことを学びたい！」という声も上がるように。 自ら考え、学ぶ機会が増えたことで、安全意識がさらに高まり もともと低かった事故率の維持・向上にもつながっています。 ◆「憧れていた仕事に挑戦できた！」◆ 前職では機械部品の輸送を担当していました。 その頃から自動車フレームを運ぶトラックを目にする機会があり、 「自分には難しそう」と思う一方で、「いつか挑戦してみたい」という憧れも抱いていました。 その後、自動車づくりに使われる高品質な部品や材料について知る機会があり、 ものづくりを支える仕事の魅力を実感。「挑戦してみよう」と入社を決意しました。 現在は10tトラックで自動車フレームの輸送を担当しています。 点検や整備、安全対策がしっかり行われているため、入社前に抱いていた不安はすぐになくなりました。 《給与》 月給270,000円〜 ◎基本給：220,000円 ＋残業手当 ＋運行手当 ＋通勤手当・家族手当（社内規定による） ◎賞与あり ＝＝＝＝＝＝＝＝☆ 収 入 例 ☆＝＝＝＝＝＝＝＝ ・入社1年目：月収35万円／年収450万円 ・入社3年目：月収36万円／年収470万円 ・入社5年目：月収38万円／年収500万円 →入社5年で＜月収45万円以上＞も目指せます☆ ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。

仕事内容 ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ドラレコ&カーナビ完備！大型免許とりたてでもOK◎ 自動車部品、および車両フレームの輸送をおまかせします ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 大型平車を使った自動車部品、および車両フレーム輸送がメインです 1日の配送件数は案件により前後しますが、多くなる場合は近距離となります。 ▽配送エリア 神奈川県内や東京都多摩地区を中心に、 厚木市、羽村市、古河市などのエリアもご担当いただきます。 高速利用の固定ルートなので、1週間程度で道を覚えられます◎ 積み下ろしは専属フォーク作業者がおこないます。 シート掛け不要・ワイヤーを掛けレバーブロックにて固縛のみです。 ☆ドラレコ&カーナビ完備 ☆手積み・手卸しなし ☆専属フォーク作業者により直接フレームを荷台まで運搬 └運転手は誘導とフレームの固縛作業 ☆外部講師を招き、安全に関する講習を定期的に実施中 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ☆先輩たちにききました！＜　共同ではたらく魅力　＞ 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ◆「ドライバーが長く働ける環境があります！」◆ 当社は基本的に土日休みで、GW・夏季・年末年始には9～10日程度の連休があります。 運送業界の中でも比較的休みが多く、プライベートの時間をしっかり確保できる環境です。 また、積み込みは専門スタッフが担当するため、ドライバーの身体的な負担が少ないことも魅力の一つ。 無理なく長く働ける職場だと感じています。 ◆「入社の決め手は、職場の雰囲気の良さ！」◆ 以前は、株式会社共同と取引のある会社で働いていました。 そのため、仕事で厚木営業所へ出入りする機会がありましたが、 いつ訪れても明るく温かい雰囲気だったことを覚えています。 外部の人間だった私にも気軽に声をかけてくださり、挨拶も自然に交わされていました。 転職を考えた際に求人を見つけ、「この会社で働きたい」と思い応募しました。 実際に入社してからも、その印象は変わらず、人の良さが魅力の職場だと感じています！ ◆「もっと成長し、後輩の力になりたい！」◆ 現在は平ボディ車を担当していますが、今後はウイング車の操作や新しい配送ルートにも挑戦し、 さらに技術の幅を広げていきたいと考えています。 また、自分が先輩方に支えていただいたように、これから入社する後輩たちの力にもなりたいと思っています。 誰もが安心して相談でき、能力を発揮できる職場づくりを目指して、 積極的に声をかけながらサポートしていきたいですね。 ◆「学び続けられる環境が、安全につながっています。」◆ 3カ月に1回、安全講習を受講しています。 ドライバー教育やヒヤリ・ハット事例の共有だけでなく、 テーマごとに意見交換を行う参加型の研修もあります。 講習を重ねる中でスタッフ同士の活発な議論が生まれ、 「次はこんなことを学びたい！」という声も上がるように。 自ら考え、学ぶ機会が増えたことで、安全意識がさらに高まり もともと低かった事故率の維持・向上にもつながっています。 ◆「憧れていた仕事に挑戦できた！」◆ 前職では機械部品の輸送を担当していました。 その頃から自動車フレームを運ぶトラックを目にする機会があり、 「自分には難しそう」と思う一方で、「いつか挑戦してみたい」という憧れも抱いていました。 その後、自動車づくりに使われる高品質な部品や材料について知る機会があり、 ものづくりを支える仕事の魅力を実感。「挑戦してみよう」と入社を決意しました。 現在は10tトラックで自動車フレームの輸送を担当しています。 点検や整備、安全対策がしっかり行われているため、入社前に抱いていた不安はすぐになくなりました。 《給与》 月給270,000円〜 ◎基本給：220,000円 ＋残業手当 ＋運行手当 ＋通勤手当・家族手当（社内規定による） ◎賞与あり ＝＝＝＝＝＝＝＝☆ 収 入 例 ☆＝＝＝＝＝＝＝＝ ・入社1年目：月収35万円／年収450万円 ・入社3年目：月収36万円／年収470万円 ・入社5年目：月収38万円／年収500万円 →入社5年で＜月収45万円以上＞も目指せます☆ ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。

仕事内容 ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ドラレコ&カーナビ完備！大型免許とりたてでもOK◎ 自動車部品、および車両フレームの輸送をおまかせします ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 大型平車を使った自動車部品、および車両フレーム輸送がメインです 1日の配送件数は案件により前後しますが、多くなる場合は近距離となります。 ▽配送エリア 神奈川県内や東京都多摩地区を中心に、 厚木市、羽村市、古河市などのエリアもご担当いただきます。 高速利用の固定ルートなので、1週間程度で道を覚えられます◎ 積み下ろしは専属フォーク作業者がおこないます。 シート掛け不要・ワイヤーを掛けレバーブロックにて固縛のみです。 ☆ドラレコ&カーナビ完備 ☆手積み・手卸しなし ☆専属フォーク作業者により直接フレームを荷台まで運搬 └運転手は誘導とフレームの固縛作業 ☆外部講師を招き、安全に関する講習を定期的に実施中 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ☆先輩たちにききました！＜　共同ではたらく魅力　＞ 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ◆「ドライバーが長く働ける環境があります！」◆ 当社は基本的に土日休みで、GW・夏季・年末年始には9～10日程度の連休があります。 運送業界の中でも比較的休みが多く、プライベートの時間をしっかり確保できる環境です。 また、積み込みは専門スタッフが担当するため、ドライバーの身体的な負担が少ないことも魅力の一つ。 無理なく長く働ける職場だと感じています。 ◆「入社の決め手は、職場の雰囲気の良さ！」◆ 以前は、株式会社共同と取引のある会社で働いていました。 そのため、仕事で厚木営業所へ出入りする機会がありましたが、 いつ訪れても明るく温かい雰囲気だったことを覚えています。 外部の人間だった私にも気軽に声をかけてくださり、挨拶も自然に交わされていました。 転職を考えた際に求人を見つけ、「この会社で働きたい」と思い応募しました。 実際に入社してからも、その印象は変わらず、人の良さが魅力の職場だと感じています！ ◆「もっと成長し、後輩の力になりたい！」◆ 現在は平ボディ車を担当していますが、今後はウイング車の操作や新しい配送ルートにも挑戦し、 さらに技術の幅を広げていきたいと考えています。 また、自分が先輩方に支えていただいたように、これから入社する後輩たちの力にもなりたいと思っています。 誰もが安心して相談でき、能力を発揮できる職場づくりを目指して、 積極的に声をかけながらサポートしていきたいですね。 ◆「学び続けられる環境が、安全につながっています。」◆ 3カ月に1回、安全講習を受講しています。 ドライバー教育やヒヤリ・ハット事例の共有だけでなく、 テーマごとに意見交換を行う参加型の研修もあります。 講習を重ねる中でスタッフ同士の活発な議論が生まれ、 「次はこんなことを学びたい！」という声も上がるように。 自ら考え、学ぶ機会が増えたことで、安全意識がさらに高まり もともと低かった事故率の維持・向上にもつながっています。 ◆「憧れていた仕事に挑戦できた！」◆ 前職では機械部品の輸送を担当していました。 その頃から自動車フレームを運ぶトラックを目にする機会があり、 「自分には難しそう」と思う一方で、「いつか挑戦してみたい」という憧れも抱いていました。 その後、自動車づくりに使われる高品質な部品や材料について知る機会があり、 ものづくりを支える仕事の魅力を実感。「挑戦してみよう」と入社を決意しました。 現在は10tトラックで自動車フレームの輸送を担当しています。 点検や整備、安全対策がしっかり行われているため、入社前に抱いていた不安はすぐになくなりました。 《給与》 月給270,000円〜 ◎基本給：220,000円 ＋残業手当 ＋運行手当 ＋通勤手当・家族手当（社内規定による） ◎賞与あり ＝＝＝＝＝＝＝＝☆ 収 入 例 ☆＝＝＝＝＝＝＝＝ ・入社1年目：月収35万円／年収450万円 ・入社3年目：月収36万円／年収470万円 ・入社5年目：月収38万円／年収500万円 →入社5年で＜月収45万円以上＞も目指せます☆ ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。

仕事内容 ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 「運転は好き。でも体力勝負の仕事はそろそろ卒業したい。」 そんな大型ドライバー経験者にもおすすめ！ 自動車部品、および車両フレームの輸送ドライバー募集 ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 大型平車を使った自動車部品、および車両フレーム輸送がメイン。 1日の配送件数は案件により前後しますが、多くなる場合は近距離となります。 ▽配送エリア 神奈川県内や東京都多摩地区を中心に、 厚木市、羽村市、古河市などのエリアもご担当いただきます。 高速利用の固定ルートなので、1週間程度で道を覚えられます◎ 積み下ろしは専属フォーク作業者がおこないます。 シート掛け不要・ワイヤーを掛けレバーブロックにて固縛のみです。 ☆日勤夜勤の2交代制 ☆ドラレコ&カーナビ完備 ☆手積み・手卸しなし ☆専属フォーク作業者により直接フレームを荷台まで運搬 └運転手は誘導とフレームの固縛作業 ☆外部講師を招き、安全に関する講習を定期的に実施中 ＜スキルや経験に合わせた研修制度あり！＞ ・経験者の方：2週間横乗り + 1週間運転指導で約1ヶ月で独り立ち！ ・未経験の方：1.5~2ヶ月／特定リーダーが一貫指導！ ※1台の車を2名で担当します。（日勤・夜勤 交替制） ※2～3回の工場間輸送が基本となります。 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ☆先輩たちにききました！◆「共同ではたらく魅力」◆ 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ◆「ドライバーが長く働ける環境があります！」◆ 当社は基本的に土日休みで、GW・夏季・年末年始には9～10日程度の連休があります。 運送業界の中でも比較的休みが多く、プライベートの時間をしっかり確保できる環境です。 また、積み込みは専門スタッフが担当するため、ドライバーの身体的な負担が少ないことも魅力の一つ。 無理なく長く働ける職場だと感じています。 ◆「入社の決め手は、職場の雰囲気の良さ！」◆ 以前は、株式会社共同と取引のある会社で働いていました。 そのため、仕事で厚木営業所へ出入りする機会がありましたが、 いつ訪れても明るく温かい雰囲気だったことを覚えています。 外部の人間だった私にも気軽に声をかけてくださり、挨拶も自然に交わされていました。 転職を考えた際に求人を見つけ、「この会社で働きたい」と思い応募しました。 実際に入社してからも、その印象は変わらず、人の良さが魅力の職場だと感じています！ ◆「もっと成長し、後輩の力になりたい！」◆ 現在は平ボディ車を担当していますが、今後はウイング車の操作や新しい配送ルートにも挑戦し、 さらに技術の幅を広げていきたいと考えています。 また、自分が先輩方に支えていただいたように、これから入社する後輩たちの力にもなりたいと思っています。 誰もが安心して相談でき、能力を発揮できる職場づくりを目指して、 積極的に声をかけながらサポートしていきたいですね。 ◆「学び続けられる環境が、安全につながっています。」◆ 3カ月に1回、安全講習を受講しています。 ドライバー教育やヒヤリ・ハット事例の共有だけでなく、 テーマごとに意見交換を行う参加型の研修もあります。 講習を重ねる中でスタッフ同士の活発な議論が生まれ、 「次はこんなことを学びたい！」という声も上がるように。 自ら考え、学ぶ機会が増えたことで、安全意識がさらに高まり もともと低かった事故率の維持・向上にもつながっています。 ◆「憧れていた仕事に挑戦できた！」◆ 前職では機械部品の輸送を担当していました。 その頃から自動車フレームを運ぶトラックを目にする機会があり、 「自分には難しそう」と思う一方で、「いつか挑戦してみたい」という憧れも抱いていました。 その後、自動車づくりに使われる高品質な部品や材料について知る機会があり、 ものづくりを支える仕事の魅力を実感。「挑戦してみよう」と入社を決意しました。 現在は10tトラックで自動車フレームの輸送を担当しています。 点検や整備、安全対策がしっかり行われているため、入社前に抱いていた不安はすぐになくなりました。 《給与》 月給368,000円〜 ◎基本給：220,000円 ＋残業手当 ＋運行手当 ＋通勤手当・家族手当（社内規定による） ◎賞与あり ＝＝＝＝＝＝＝＝☆ 収 入 例 ☆＝＝＝＝＝＝＝＝ ・入社1年目：月収35万円／年収450万円 ・入社3年目：月収36万円／年収470万円 ・入社5年目：月収38万円／年収500万円 →入社5年で＜月収45万円以上＞も目指せます☆ ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。

仕事内容 ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 「運転は好き。でも体力勝負の仕事はそろそろ卒業したい。」 そんな大型ドライバー経験者にもおすすめ！ 自動車部品、および車両フレームの輸送ドライバー募集 ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 大型平車を使った自動車部品、および車両フレーム輸送がメイン。 1日の配送件数は案件により前後しますが、多くなる場合は近距離となります。 ▽配送エリア 神奈川県内や東京都多摩地区を中心に、 厚木市、羽村市、古河市などのエリアもご担当いただきます。 高速利用の固定ルートなので、1週間程度で道を覚えられます◎ 積み下ろしは専属フォーク作業者がおこないます。 シート掛け不要・ワイヤーを掛けレバーブロックにて固縛のみです。 ☆日勤夜勤の2交代制 ☆ドラレコ&カーナビ完備 ☆手積み・手卸しなし ☆専属フォーク作業者により直接フレームを荷台まで運搬 └運転手は誘導とフレームの固縛作業 ☆外部講師を招き、安全に関する講習を定期的に実施中 ＜スキルや経験に合わせた研修制度あり！＞ ・経験者の方：2週間横乗り + 1週間運転指導で約1ヶ月で独り立ち！ ・未経験の方：1.5~2ヶ月／特定リーダーが一貫指導！ ※1台の車を2名で担当します。（日勤・夜勤 交替制） ※2～3回の工場間輸送が基本となります。 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ☆先輩たちにききました！◆「共同ではたらく魅力」◆ 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ◆「ドライバーが長く働ける環境があります！」◆ 当社は基本的に土日休みで、GW・夏季・年末年始には9～10日程度の連休があります。 運送業界の中でも比較的休みが多く、プライベートの時間をしっかり確保できる環境です。 また、積み込みは専門スタッフが担当するため、ドライバーの身体的な負担が少ないことも魅力の一つ。 無理なく長く働ける職場だと感じています。 ◆「入社の決め手は、職場の雰囲気の良さ！」◆ 以前は、株式会社共同と取引のある会社で働いていました。 そのため、仕事で厚木営業所へ出入りする機会がありましたが、 いつ訪れても明るく温かい雰囲気だったことを覚えています。 外部の人間だった私にも気軽に声をかけてくださり、挨拶も自然に交わされていました。 転職を考えた際に求人を見つけ、「この会社で働きたい」と思い応募しました。 実際に入社してからも、その印象は変わらず、人の良さが魅力の職場だと感じています！ ◆「もっと成長し、後輩の力になりたい！」◆ 現在は平ボディ車を担当していますが、今後はウイング車の操作や新しい配送ルートにも挑戦し、 さらに技術の幅を広げていきたいと考えています。 また、自分が先輩方に支えていただいたように、これから入社する後輩たちの力にもなりたいと思っています。 誰もが安心して相談でき、能力を発揮できる職場づくりを目指して、 積極的に声をかけながらサポートしていきたいですね。 ◆「学び続けられる環境が、安全につながっています。」◆ 3カ月に1回、安全講習を受講しています。 ドライバー教育やヒヤリ・ハット事例の共有だけでなく、 テーマごとに意見交換を行う参加型の研修もあります。 講習を重ねる中でスタッフ同士の活発な議論が生まれ、 「次はこんなことを学びたい！」という声も上がるように。 自ら考え、学ぶ機会が増えたことで、安全意識がさらに高まり もともと低かった事故率の維持・向上にもつながっています。 ◆「憧れていた仕事に挑戦できた！」◆ 前職では機械部品の輸送を担当していました。 その頃から自動車フレームを運ぶトラックを目にする機会があり、 「自分には難しそう」と思う一方で、「いつか挑戦してみたい」という憧れも抱いていました。 その後、自動車づくりに使われる高品質な部品や材料について知る機会があり、 ものづくりを支える仕事の魅力を実感。「挑戦してみよう」と入社を決意しました。 現在は10tトラックで自動車フレームの輸送を担当しています。 点検や整備、安全対策がしっかり行われているため、入社前に抱いていた不安はすぐになくなりました。 《給与》 月給368,000円〜 ◎基本給：220,000円 ＋残業手当 ＋運行手当 ＋通勤手当・家族手当（社内規定による） ◎賞与あり ＝＝＝＝＝＝＝＝☆ 収 入 例 ☆＝＝＝＝＝＝＝＝ ・入社1年目：月収35万円／年収450万円 ・入社3年目：月収36万円／年収470万円 ・入社5年目：月収38万円／年収500万円 →入社5年で＜月収45万円以上＞も目指せます☆ ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。

仕事内容 ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 「運転は好き。でも体力勝負の仕事はそろそろ卒業したい。」 そんな大型ドライバー経験者にもおすすめ！ 自動車部品、および車両フレームの輸送ドライバー募集 ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 大型平車を使った自動車部品、および車両フレーム輸送がメイン。 1日の配送件数は案件により前後しますが、多くなる場合は近距離となります。 ▽配送エリア 神奈川県内や東京都多摩地区を中心に、 厚木市、羽村市、古河市などのエリアもご担当いただきます。 高速利用の固定ルートなので、1週間程度で道を覚えられます◎ 積み下ろしは専属フォーク作業者がおこないます。 シート掛け不要・ワイヤーを掛けレバーブロックにて固縛のみです。 ☆日勤夜勤の2交代制 ☆ドラレコ&カーナビ完備 ☆手積み・手卸しなし ☆専属フォーク作業者により直接フレームを荷台まで運搬 └運転手は誘導とフレームの固縛作業 ☆外部講師を招き、安全に関する講習を定期的に実施中 ＜スキルや経験に合わせた研修制度あり！＞ ・経験者の方：2週間横乗り + 1週間運転指導で約1ヶ月で独り立ち！ ・未経験の方：1.5~2ヶ月／特定リーダーが一貫指導！ ※1台の車を2名で担当します。（日勤・夜勤 交替制） ※2～3回の工場間輸送が基本となります。 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ☆先輩たちにききました！◆「共同ではたらく魅力」◆ 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ◆「ドライバーが長く働ける環境があります！」◆ 当社は基本的に土日休みで、GW・夏季・年末年始には9～10日程度の連休があります。 運送業界の中でも比較的休みが多く、プライベートの時間をしっかり確保できる環境です。 また、積み込みは専門スタッフが担当するため、ドライバーの身体的な負担が少ないことも魅力の一つ。 無理なく長く働ける職場だと感じています。 ◆「入社の決め手は、職場の雰囲気の良さ！」◆ 以前は、株式会社共同と取引のある会社で働いていました。 そのため、仕事で厚木営業所へ出入りする機会がありましたが、 いつ訪れても明るく温かい雰囲気だったことを覚えています。 外部の人間だった私にも気軽に声をかけてくださり、挨拶も自然に交わされていました。 転職を考えた際に求人を見つけ、「この会社で働きたい」と思い応募しました。 実際に入社してからも、その印象は変わらず、人の良さが魅力の職場だと感じています！ ◆「もっと成長し、後輩の力になりたい！」◆ 現在は平ボディ車を担当していますが、今後はウイング車の操作や新しい配送ルートにも挑戦し、 さらに技術の幅を広げていきたいと考えています。 また、自分が先輩方に支えていただいたように、これから入社する後輩たちの力にもなりたいと思っています。 誰もが安心して相談でき、能力を発揮できる職場づくりを目指して、 積極的に声をかけながらサポートしていきたいですね。 ◆「学び続けられる環境が、安全につながっています。」◆ 3カ月に1回、安全講習を受講しています。 ドライバー教育やヒヤリ・ハット事例の共有だけでなく、 テーマごとに意見交換を行う参加型の研修もあります。 講習を重ねる中でスタッフ同士の活発な議論が生まれ、 「次はこんなことを学びたい！」という声も上がるように。 自ら考え、学ぶ機会が増えたことで、安全意識がさらに高まり もともと低かった事故率の維持・向上にもつながっています。 ◆「憧れていた仕事に挑戦できた！」◆ 前職では機械部品の輸送を担当していました。 その頃から自動車フレームを運ぶトラックを目にする機会があり、 「自分には難しそう」と思う一方で、「いつか挑戦してみたい」という憧れも抱いていました。 その後、自動車づくりに使われる高品質な部品や材料について知る機会があり、 ものづくりを支える仕事の魅力を実感。「挑戦してみよう」と入社を決意しました。 現在は10tトラックで自動車フレームの輸送を担当しています。 点検や整備、安全対策がしっかり行われているため、入社前に抱いていた不安はすぐになくなりました。 《給与》 月給368,000円〜 ◎基本給：220,000円 ＋残業手当 ＋運行手当 ＋通勤手当・家族手当（社内規定による） ◎賞与あり ＝＝＝＝＝＝＝＝☆ 収 入 例 ☆＝＝＝＝＝＝＝＝ ・入社1年目：月収35万円／年収450万円 ・入社3年目：月収36万円／年収470万円 ・入社5年目：月収38万円／年収500万円 →入社5年で＜月収45万円以上＞も目指せます☆ ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。

仕事内容 ※この仕事は「長期(3ヶ月以上)」での勤務となる求人です 【勤務日】 月、火、水、木、金、土、日、祝 土・祝は交代制です。 【仕事内容】 プラットホームにて荷扱い作業 をお願いします。 荷物を発送別の仕分け、トラックからリフトで荷おろし、 大型トラックへの積込み作業などを中心にしていただきます。 作業に慣れてきたら、アルバイトのへの指導や、管理もお願いいたします。 ●サポート体制・安心安定 未経験のでも当社社員が指導・サポートをいますので、安心してご応募ください。入社して最低3ヶの研修期間があります。定年まで安して働ける会社です！やる気のある応援します！私たちと一緒に西濃運輸で働きませんか♪ 【ここがポイント】 【福利厚生・待遇】 ○各種社会保険完備 健康保険 厚年 雇保険 労災保険 ○充実した福利厚 永年勤続表彰 従業員持株会 慶弔給付 財形貯蓄 育児・介護休暇 各種優待制度など福利厚が充実！ ○マイカー通勤可能 企業ならではの充実した福利厚や安定し た基盤のもと働いて頂けます！ ・昇給年1回（5月） ・賞与年2回 ・退職制度あり ・交通費当社規定 給 交通費支給／WEB面接OK／急募／日勤のみOK／座り作業／賞与・報奨金・慰労金あり／キャリアアップができる／車・バイク通勤OK／コツコツ・もくもく作業／制服あり／友達・仲間と一緒に働く／お弁当持込OK／社会保険完備／大手企業／経験者優遇！／未経験OK／40代活躍中／資格・免許を活かせる 雇用期間: 長期(3ヶ月以上) 勤務曜日: 月、火、水、木、金、土、日、祝 土・祝は交代制です。 勤務時間: 21:00～06:00 ※実働8時間 休憩60分 ※残業あり（月平均30時間程度） ※時差出勤有り

仕事内容 しゅふの働くを応援！ [求人概要]: 週2・日勤のみOK！≪交通誘導警備≫業界最高クラスの高日給・未経験大歓迎・交通費全額支給の直行直帰・WワークOK・日払い可★ [職種名]: 交通誘導警備 [勤務地・最寄駅]: 神奈川県横浜市都筑区（左記は勤務地になりますあくまで一例です） サンエス警備保障株式会社 横浜支社／横浜市都筑区周辺エリア センター南駅　徒歩5分/センター北駅　徒歩5分/仲町台駅　徒歩5分 [勤務日数]: 週2日以上 20:00～05:00／08:00～17:00 日／月／火／水／木／金／土／祝 などから選べます 長期【3ヶ月以上】 日勤／08:00～17:00 夜勤／20:00～翌05:00 （実働8.0h・休憩1h） ★シフトは「日勤のみ」「夜勤のみ」「組み合わせて」等好きなように選べます！ ★勤務日数・曜日などは希望をお聞きしますので自由がききます。面接時にお気軽にご相談ください！ [給与]: 日給 13,500～17,000円 日勤：日給13500円　＋　交通費を別途支給 夜勤：日給15500円　＋　交通費を別途支給 交通誘導警備業務2級資格取得で日給500円UP！ 要資格現場への配属で日給1500円UP！ 資格取得で嬉しい日給大幅UP☆ ＜サンエス警備保障特別給付金＞ 交通誘導2級または指導教育責任者の資格をお持ちの方には10万円を特別給付金としてプレゼント！ ※30勤務で3万円、60勤務で7万円 ※規定あり ＜日払いOK（規定あり）＞ 24時間ATMからお金をおろせる！ 仕事が終わってから給料をもらいに行く手間は不要♪ ＜研修あり＞ 未経験：研修20h 2万8750円 直近3年以内に1年以上の経験がある方：研修7h 有資格者：新任研修免除（現任研修はあり/6h） [仕事内容]: ＼業界トップクラスの高日給★特別給付金10万円も！日払い可＆シフト自由／ とにかく日給が良い！！高日給で安心・安定の暮らし♪月収30万円以上も可能！ ▼おシゴトの内容はとってもカンタン！ 歩道や道路での誘導・案内をお任せします。 歩行者や車の方が安全に安心して通れるように案内してください。 直行直帰OKです！ ＜未経験でもとっても安心!!＞ 丁寧な研修20hで基本的な知識を覚えることができます。 さらに、働きだしてからも周りのスタッフがお仕事のコツを教えます。 分からないことはその場で何でも質問できるので安心ですよ♪ [アピールポイント]: ・＼なぜ圧倒的に多くの方に選ばれているのか？／ ▼理由その１ 【　業界トップクラスの高日給！　】 経験や資格のある方はさらに収入UP！！（日給＋1,500円や10万円贈呈など！） 資格取得のサポートもあるから、働きながらさらに高日給も目指せる♪♪ ▼理由その２ 【　交通費別途全額支給（規定有）