神奈川県鎌倉市の配送・物流その他の社会保険完備の求人

仕事内容 ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ドラレコ&カーナビ完備！大型免許とりたてでもOK◎ 自動車部品、および車両フレームの輸送をおまかせします ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 大型平車を使った自動車部品、および車両フレーム輸送がメイン。 1日の配送件数は案件により前後しますが、多くなる場合は近距離となります。 ▽配送エリア ・神奈川県内や東京都多摩地区を中心に、 厚木市、羽村市、古河市などのエリアもご担当いただきます。 高速利用の固定ルートなので、1週間程度で道を覚えられます◎ 積み下ろしは専属フォーク作業者がおこないます。 シート掛け不要・ワイヤーを掛けレバーブロックにて固縛のみです。 ☆日勤夜勤の2交代制 ☆ドラレコ&カーナビ完備 ☆手積み・手卸しなし ☆専属フォーク作業者により直接フレームを荷台まで運搬 └運転手は誘導とフレームの固縛作業 ☆外部講師を招き、安全に関する講習を定期的に実施中 ＜スキルや経験に合わせた研修制度あり！＞ ・経験者の方：2週間横乗り + 1週間運転指導で約1ヶ月で独り立ち！ ・未経験の方：1.5~2ヶ月／特定リーダーが一貫指導！ ※1台の車を2名で担当します。（日勤・夜勤 交替制） ※2～3回の工場間輸送が基本となります。 当社では、従業員全員を対象に、 病気による入院やがんの通院治療、先進医療などにかかる費用を 会社負担で補償する制度を導入しています！ ＜24時間健康相談＞や＜セカンドオピニオン＞などのサポートもあり、 「もしも」の時にも会社がしっかり守ってくれる環境◎ 安心感の中でお仕事に取り組めます♪ 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ☆先輩たちにききました！＜　共同ではたらく魅力　＞ 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ◆「ドライバーが長く働ける環境があります！」◆ 当社は基本的に土日休みで、GW・夏季・年末年始には9～10日程度の連休があります。 運送業界の中でも比較的休みが多く、プライベートの時間をしっかり確保できる環境です。 また、積み込みは専門スタッフが担当するため、ドライバーの身体的な負担が少ないことも魅力の一つ。 無理なく長く働ける職場だと感じています。 ◆「入社の決め手は、職場の雰囲気の良さ！」◆ 以前は、株式会社共同と取引のある会社で働いていました。 そのため、仕事で厚木営業所へ出入りする機会がありましたが、 いつ訪れても明るく温かい雰囲気だったことを覚えています。 外部の人間だった私にも気軽に声をかけてくださり、挨拶も自然に交わされていました。 転職を考えた際に求人を見つけ、「この会社で働きたい」と思い応募しました。 実際に入社してからも、その印象は変わらず、人の良さが魅力の職場だと感じています！ ◆「もっと成長し、後輩の力になりたい！」◆ 現在は平ボディ車を担当していますが、今後はウイング車の操作や新しい配送ルートにも挑戦し、 さらに技術の幅を広げていきたいと考えています。 また、自分が先輩方に支えていただいたように、これから入社する後輩たちの力にもなりたいと思っています。 誰もが安心して相談でき、能力を発揮できる職場づくりを目指して、 積極的に声をかけながらサポートしていきたいですね。 ◆「学び続けられる環境が、安全につながっています。」◆ 3カ月に1回、安全講習を受講しています。 ドライバー教育やヒヤリ・ハット事例の共有だけでなく、 テーマごとに意見交換を行う参加型の研修もあります。 講習を重ねる中でスタッフ同士の活発な議論が生まれ、 「次はこんなことを学びたい！」という声も上がるように。 自ら考え、学ぶ機会が増えたことで、安全意識がさらに高まり もともと低かった事故率の維持・向上にもつながっています。 ◆「憧れていた仕事に挑戦できた！」◆ 前職では機械部品の輸送を担当していました。 その頃から自動車フレームを運ぶトラックを目にする機会があり、 「自分には難しそう」と思う一方で、「いつか挑戦してみたい」という憧れも抱いていました。 その後、自動車づくりに使われる高品質な部品や材料について知る機会があり、 ものづくりを支える仕事の魅力を実感。「挑戦してみよう」と入社を決意しました。 現在は10tトラックで自動車フレームの輸送を担当しています。 点検や整備、安全対策がしっかり行われているため、入社前に抱いていた不安はすぐになくなりました。 《給与》 月給340,000円〜 ◎基本給：210,000円 ＋残業手当：約65,000円 ＋運行手当：約65,000円 ＋通勤手当・家族手当（社内規定による） ◎賞与あり ＝＝＝＝＝＝＝＝☆ 収 入 例 ☆＝＝＝＝＝＝＝＝ ・入社1年目：月収35万円／年収450万円 ・入社3年目：月収36万円／年収470万円 ・入社5年目：月収38万円／年収500万円 →入社5年で＜月収45万円以上＞も目指せます☆ ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。

仕事内容 2tトラックを使って、トイレットペーパー・ティッシュペーパー・キッチンペーパー・おむつ・洗剤などの日用雑貨を配送していただくお仕事です。 配送先はドラッグストアやスーパー、ホームセンター、企業様の配送センターなどで、横浜市湾岸エリア・横須賀市・川崎市を中心に配送していただきます。 付随業務として荷物の積み降ろしや検品などの対応をしていただきます。 現在業務の拡張に伴い積極採用中です。ご興味のある方はぜひお問合せ下さい。 《給与》 月給346,650円〜 試用期間：6ヶ月 試用期間中については日給12,866円～13,366円。ほか待遇に変更はありません。 ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。

仕事内容 ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 「運転は好き。でも体力勝負の仕事はそろそろ卒業したい。」 そんな大型ドライバー経験者にもおすすめ！ 自動車部品、および車両フレームの輸送ドライバー募集 ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 大型平車を使った自動車部品、および車両フレーム輸送がメイン。 1日の配送件数は案件により前後しますが、多くなる場合は近距離となります。 ▽配送エリア 神奈川県内や東京都多摩地区を中心に、 厚木市、羽村市、古河市などのエリアもご担当いただきます。 高速利用の固定ルートなので、1週間程度で道を覚えられます◎ 積み下ろしは専属フォーク作業者がおこないます。 シート掛け不要・ワイヤーを掛けレバーブロックにて固縛のみです。 ☆日勤夜勤の2交代制 ☆ドラレコ&カーナビ完備 ☆手積み・手卸しなし ☆専属フォーク作業者により直接フレームを荷台まで運搬 └運転手は誘導とフレームの固縛作業 ☆外部講師を招き、安全に関する講習を定期的に実施中 ＜スキルや経験に合わせた研修制度あり！＞ ・経験者の方：2週間横乗り + 1週間運転指導で約1ヶ月で独り立ち！ ・未経験の方：1.5~2ヶ月／特定リーダーが一貫指導！ ※1台の車を2名で担当します。（日勤・夜勤 交替制） ※2～3回の工場間輸送が基本となります。 当社では、従業員全員を対象に、 病気による入院やがんの通院治療、先進医療などにかかる費用を 会社負担で補償する制度を導入しています！ ＜24時間健康相談＞や＜セカンドオピニオン＞などのサポートもあり、 「もしも」の時にも会社がしっかり守ってくれる環境◎ 安心感の中でお仕事に取り組めます♪ 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ☆先輩たちにききました！◆「共同ではたらく魅力」◆ 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ◆「ドライバーが長く働ける環境があります！」◆ 当社は基本的に土日休みで、GW・夏季・年末年始には9～10日程度の連休があります。 運送業界の中でも比較的休みが多く、プライベートの時間をしっかり確保できる環境です。 また、積み込みは専門スタッフが担当するため、ドライバーの身体的な負担が少ないことも魅力の一つ。 無理なく長く働ける職場だと感じています。 ◆「入社の決め手は、職場の雰囲気の良さ！」◆ 以前は、株式会社共同と取引のある会社で働いていました。 そのため、仕事で厚木営業所へ出入りする機会がありましたが、 いつ訪れても明るく温かい雰囲気だったことを覚えています。 外部の人間だった私にも気軽に声をかけてくださり、挨拶も自然に交わされていました。 転職を考えた際に求人を見つけ、「この会社で働きたい」と思い応募しました。 実際に入社してからも、その印象は変わらず、人の良さが魅力の職場だと感じています！ ◆「もっと成長し、後輩の力になりたい！」◆ 現在は平ボディ車を担当していますが、今後はウイング車の操作や新しい配送ルートにも挑戦し、 さらに技術の幅を広げていきたいと考えています。 また、自分が先輩方に支えていただいたように、これから入社する後輩たちの力にもなりたいと思っています。 誰もが安心して相談でき、能力を発揮できる職場づくりを目指して、 積極的に声をかけながらサポートしていきたいですね。 ◆「学び続けられる環境が、安全につながっています。」◆ 3カ月に1回、安全講習を受講しています。 ドライバー教育やヒヤリ・ハット事例の共有だけでなく、 テーマごとに意見交換を行う参加型の研修もあります。 講習を重ねる中でスタッフ同士の活発な議論が生まれ、 「次はこんなことを学びたい！」という声も上がるように。 自ら考え、学ぶ機会が増えたことで、安全意識がさらに高まり もともと低かった事故率の維持・向上にもつながっています。 ◆「憧れていた仕事に挑戦できた！」◆ 前職では機械部品の輸送を担当していました。 その頃から自動車フレームを運ぶトラックを目にする機会があり、 「自分には難しそう」と思う一方で、「いつか挑戦してみたい」という憧れも抱いていました。 その後、自動車づくりに使われる高品質な部品や材料について知る機会があり、 ものづくりを支える仕事の魅力を実感。「挑戦してみよう」と入社を決意しました。 現在は10tトラックで自動車フレームの輸送を担当しています。 点検や整備、安全対策がしっかり行われているため、入社前に抱いていた不安はすぐになくなりました。 《給与》 月給368,000円〜 ◎基本給：220,000円 ＋残業手当 ＋運行手当 ＋通勤手当・家族手当（社内規定による） ◎賞与あり ＝＝＝＝＝＝＝＝☆ 収 入 例 ☆＝＝＝＝＝＝＝＝ ・入社1年目：月収35万円／年収450万円 ・入社3年目：月収36万円／年収470万円 ・入社5年目：月収38万円／年収500万円 →入社5年で＜月収45万円以上＞も目指せます☆ ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。

仕事内容 ＜スーパーへの青果などの配送業務＞ 4t車で1日2件のみの配送 神奈川県内のスーパーへお届けします。 カゴ積み、カゴ卸で身体の負担少なめ☆彡 【配送ルート】 出勤→横浜市の市場で積み込み実施→スーパーへ配送（2回戦） ※店舗のバックヤードから納品 （2店舗目集荷がある場合有） ※1回当たりカゴ台車の数最大で12件 ※荷姿は段ボール、袋の両方あり ＜オススメポイント＞ ・回る店舗が少ない（店舗も固定） ・残業なく、早く終わっても定時保障あり！ ・細かな検品作業なし 《給与》 時給1,650円〜 ◎日収例：13,200円(実働8h)　◇研修7日間：時給1,600円 ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。

仕事内容 ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ドラレコ&カーナビ完備！大型免許とりたてでもOK◎ 自動車部品、および車両フレームの輸送をおまかせします ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 大型平車を使った自動車部品、および車両フレーム輸送がメインです 1日の配送件数は案件により前後しますが、多くなる場合は近距離となります。 ▽配送エリア 神奈川県内や東京都多摩地区を中心に、 厚木市、羽村市、古河市などのエリアもご担当いただきます。 高速利用の固定ルートなので、1週間程度で道を覚えられます◎ 積み下ろしは専属フォーク作業者がおこないます。 シート掛け不要・ワイヤーを掛けレバーブロックにて固縛のみです。 ☆ドラレコ&カーナビ完備 ☆手積み・手卸しなし ☆専属フォーク作業者により直接フレームを荷台まで運搬 └運転手は誘導とフレームの固縛作業 ☆外部講師を招き、安全に関する講習を定期的に実施中 当社では、従業員全員を対象に、 病気による入院やがんの通院治療、先進医療などにかかる費用を 会社負担で補償する制度を導入しています！ ＜24時間健康相談＞や＜セカンドオピニオン＞などのサポートもあり、 「もしも」の時にも会社がしっかり守ってくれる環境◎ 安心感の中でお仕事に取り組めます♪ 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ☆先輩たちにききました！＜　共同ではたらく魅力　＞ 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ◆「ドライバーが長く働ける環境があります！」◆ 当社は基本的に土日休みで、GW・夏季・年末年始には9～10日程度の連休があります。 運送業界の中でも比較的休みが多く、プライベートの時間をしっかり確保できる環境です。 また、積み込みは専門スタッフが担当するため、ドライバーの身体的な負担が少ないことも魅力の一つ。 無理なく長く働ける職場だと感じています。 ◆「入社の決め手は、職場の雰囲気の良さ！」◆ 以前は、株式会社共同と取引のある会社で働いていました。 そのため、仕事で厚木営業所へ出入りする機会がありましたが、 いつ訪れても明るく温かい雰囲気だったことを覚えています。 外部の人間だった私にも気軽に声をかけてくださり、挨拶も自然に交わされていました。 転職を考えた際に求人を見つけ、「この会社で働きたい」と思い応募しました。 実際に入社してからも、その印象は変わらず、人の良さが魅力の職場だと感じています！ ◆「もっと成長し、後輩の力になりたい！」◆ 現在は平ボディ車を担当していますが、今後はウイング車の操作や新しい配送ルートにも挑戦し、 さらに技術の幅を広げていきたいと考えています。 また、自分が先輩方に支えていただいたように、これから入社する後輩たちの力にもなりたいと思っています。 誰もが安心して相談でき、能力を発揮できる職場づくりを目指して、 積極的に声をかけながらサポートしていきたいですね。 ◆「学び続けられる環境が、安全につながっています。」◆ 3カ月に1回、安全講習を受講しています。 ドライバー教育やヒヤリ・ハット事例の共有だけでなく、 テーマごとに意見交換を行う参加型の研修もあります。 講習を重ねる中でスタッフ同士の活発な議論が生まれ、 「次はこんなことを学びたい！」という声も上がるように。 自ら考え、学ぶ機会が増えたことで、安全意識がさらに高まり もともと低かった事故率の維持・向上にもつながっています。 ◆「憧れていた仕事に挑戦できた！」◆ 前職では機械部品の輸送を担当していました。 その頃から自動車フレームを運ぶトラックを目にする機会があり、 「自分には難しそう」と思う一方で、「いつか挑戦してみたい」という憧れも抱いていました。 その後、自動車づくりに使われる高品質な部品や材料について知る機会があり、 ものづくりを支える仕事の魅力を実感。「挑戦してみよう」と入社を決意しました。 現在は10tトラックで自動車フレームの輸送を担当しています。 点検や整備、安全対策がしっかり行われているため、入社前に抱いていた不安はすぐになくなりました。 《給与》 月給270,000円〜 ◎基本給：220,000円 ＋残業手当 ＋運行手当 ＋通勤手当・家族手当（社内規定による） ◎賞与あり ＝＝＝＝＝＝＝＝☆ 収 入 例 ☆＝＝＝＝＝＝＝＝ ・入社1年目：月収35万円／年収450万円 ・入社3年目：月収36万円／年収470万円 ・入社5年目：月収38万円／年収500万円 →入社5年で＜月収45万円以上＞も目指せます☆ ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。

仕事内容 ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ドラレコ&カーナビ完備！大型免許とりたてでもOK◎ 自動車部品、および車両フレームの輸送をおまかせします ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 大型平車を使った自動車部品、および車両フレーム輸送がメイン。 1日の配送件数は案件により前後しますが、多くなる場合は近距離となります。 ▽配送エリア ・神奈川県内や東京都多摩地区を中心に、 厚木市、羽村市、古河市などのエリアもご担当いただきます。 高速利用の固定ルートなので、1週間程度で道を覚えられます◎ 積み下ろしは専属フォーク作業者がおこないます。 シート掛け不要・ワイヤーを掛けレバーブロックにて固縛のみです。 ☆日勤夜勤の2交代制 ☆ドラレコ&カーナビ完備 ☆手積み・手卸しなし ☆専属フォーク作業者により直接フレームを荷台まで運搬 └運転手は誘導とフレームの固縛作業 ☆外部講師を招き、安全に関する講習を定期的に実施中 ＜スキルや経験に合わせた研修制度あり！＞ ・経験者の方：2週間横乗り + 1週間運転指導で約1ヶ月で独り立ち！ ・未経験の方：1.5~2ヶ月／特定リーダーが一貫指導！ ※1台の車を2名で担当します。（日勤・夜勤 交替制） ※2～3回の工場間輸送が基本となります。 当社では、従業員全員を対象に、 病気による入院やがんの通院治療、先進医療などにかかる費用を 会社負担で補償する制度を導入しています！ ＜24時間健康相談＞や＜セカンドオピニオン＞などのサポートもあり、 「もしも」の時にも会社がしっかり守ってくれる環境◎ 安心感の中でお仕事に取り組めます♪ 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ☆先輩たちにききました！＜　共同ではたらく魅力　＞ 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ◆「ドライバーが長く働ける環境があります！」◆ 当社は基本的に土日休みで、GW・夏季・年末年始には9～10日程度の連休があります。 運送業界の中でも比較的休みが多く、プライベートの時間をしっかり確保できる環境です。 また、積み込みは専門スタッフが担当するため、ドライバーの身体的な負担が少ないことも魅力の一つ。 無理なく長く働ける職場だと感じています。 ◆「入社の決め手は、職場の雰囲気の良さ！」◆ 以前は、株式会社共同と取引のある会社で働いていました。 そのため、仕事で厚木営業所へ出入りする機会がありましたが、 いつ訪れても明るく温かい雰囲気だったことを覚えています。 外部の人間だった私にも気軽に声をかけてくださり、挨拶も自然に交わされていました。 転職を考えた際に求人を見つけ、「この会社で働きたい」と思い応募しました。 実際に入社してからも、その印象は変わらず、人の良さが魅力の職場だと感じています！ ◆「もっと成長し、後輩の力になりたい！」◆ 現在は平ボディ車を担当していますが、今後はウイング車の操作や新しい配送ルートにも挑戦し、 さらに技術の幅を広げていきたいと考えています。 また、自分が先輩方に支えていただいたように、これから入社する後輩たちの力にもなりたいと思っています。 誰もが安心して相談でき、能力を発揮できる職場づくりを目指して、 積極的に声をかけながらサポートしていきたいですね。 ◆「学び続けられる環境が、安全につながっています。」◆ 3カ月に1回、安全講習を受講しています。 ドライバー教育やヒヤリ・ハット事例の共有だけでなく、 テーマごとに意見交換を行う参加型の研修もあります。 講習を重ねる中でスタッフ同士の活発な議論が生まれ、 「次はこんなことを学びたい！」という声も上がるように。 自ら考え、学ぶ機会が増えたことで、安全意識がさらに高まり もともと低かった事故率の維持・向上にもつながっています。 ◆「憧れていた仕事に挑戦できた！」◆ 前職では機械部品の輸送を担当していました。 その頃から自動車フレームを運ぶトラックを目にする機会があり、 「自分には難しそう」と思う一方で、「いつか挑戦してみたい」という憧れも抱いていました。 その後、自動車づくりに使われる高品質な部品や材料について知る機会があり、 ものづくりを支える仕事の魅力を実感。「挑戦してみよう」と入社を決意しました。 現在は10tトラックで自動車フレームの輸送を担当しています。 点検や整備、安全対策がしっかり行われているため、入社前に抱いていた不安はすぐになくなりました。 《給与》 月給340,000円〜 ◎基本給：210,000円 ＋残業手当：約65,000円 ＋運行手当：約65,000円 ＋通勤手当・家族手当（社内規定による） ◎賞与あり ＝＝＝＝＝＝＝＝☆ 収 入 例 ☆＝＝＝＝＝＝＝＝ ・入社1年目：月収35万円／年収450万円 ・入社3年目：月収36万円／年収470万円 ・入社5年目：月収38万円／年収500万円 →入社5年で＜月収45万円以上＞も目指せます☆ ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。

仕事内容 ＜件数少なめで楽々♪長期就業歓迎します＞ 3ｔトラックでの店舗配送 決まったスーパーへチルド食品をお届けします。 配送件数は5～6件程度/日 少なめなのでルート覚えるのも楽々！ ピッキング済の商品を検品後積み込みをし、 決まった店舗へ食品をお届けします。 （牛乳、ヨーグルト等の乳製品類等） 他勤務時間の変更可（8：00～/9：00～/10：00～） 《給与》 時給1,300円〜 ◎日収例：12,025円(実働8h、残業1h/日)　◇研修10日間：給与同条件 ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。

仕事内容 ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ドラレコ&カーナビ完備！大型免許とりたてでもOK◎ 自動車部品、および車両フレームの輸送をおまかせします ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 大型平車を使った自動車部品、および車両フレーム輸送がメイン。 1日の配送件数は案件により前後しますが、多くなる場合は近距離となります。 ▽配送エリア ・神奈川県内や東京都多摩地区を中心に、 厚木市、羽村市、古河市などのエリアもご担当いただきます。 高速利用の固定ルートなので、1週間程度で道を覚えられます◎ 積み下ろしは専属フォーク作業者がおこないます。 シート掛け不要・ワイヤーを掛けレバーブロックにて固縛のみです。 ☆日勤夜勤の2交代制 ☆ドラレコ&カーナビ完備 ☆手積み・手卸しなし ☆専属フォーク作業者により直接フレームを荷台まで運搬 └運転手は誘導とフレームの固縛作業 ☆外部講師を招き、安全に関する講習を定期的に実施中 ＜スキルや経験に合わせた研修制度あり！＞ ・経験者の方：2週間横乗り + 1週間運転指導で約1ヶ月で独り立ち！ ・未経験の方：1.5~2ヶ月／特定リーダーが一貫指導！ ※1台の車を2名で担当します。（日勤・夜勤 交替制） ※2～3回の工場間輸送が基本となります。 当社では、従業員全員を対象に、 病気による入院やがんの通院治療、先進医療などにかかる費用を 会社負担で補償する制度を導入しています！ ＜24時間健康相談＞や＜セカンドオピニオン＞などのサポートもあり、 「もしも」の時にも会社がしっかり守ってくれる環境◎ 安心感の中でお仕事に取り組めます♪ 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ☆先輩たちにききました！＜　共同ではたらく魅力　＞ 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ◆「ドライバーが長く働ける環境があります！」◆ 当社は基本的に土日休みで、GW・夏季・年末年始には9～10日程度の連休があります。 運送業界の中でも比較的休みが多く、プライベートの時間をしっかり確保できる環境です。 また、積み込みは専門スタッフが担当するため、ドライバーの身体的な負担が少ないことも魅力の一つ。 無理なく長く働ける職場だと感じています。 ◆「入社の決め手は、職場の雰囲気の良さ！」◆ 以前は、株式会社共同と取引のある会社で働いていました。 そのため、仕事で厚木営業所へ出入りする機会がありましたが、 いつ訪れても明るく温かい雰囲気だったことを覚えています。 外部の人間だった私にも気軽に声をかけてくださり、挨拶も自然に交わされていました。 転職を考えた際に求人を見つけ、「この会社で働きたい」と思い応募しました。 実際に入社してからも、その印象は変わらず、人の良さが魅力の職場だと感じています！ ◆「もっと成長し、後輩の力になりたい！」◆ 現在は平ボディ車を担当していますが、今後はウイング車の操作や新しい配送ルートにも挑戦し、 さらに技術の幅を広げていきたいと考えています。 また、自分が先輩方に支えていただいたように、これから入社する後輩たちの力にもなりたいと思っています。 誰もが安心して相談でき、能力を発揮できる職場づくりを目指して、 積極的に声をかけながらサポートしていきたいですね。 ◆「学び続けられる環境が、安全につながっています。」◆ 3カ月に1回、安全講習を受講しています。 ドライバー教育やヒヤリ・ハット事例の共有だけでなく、 テーマごとに意見交換を行う参加型の研修もあります。 講習を重ねる中でスタッフ同士の活発な議論が生まれ、 「次はこんなことを学びたい！」という声も上がるように。 自ら考え、学ぶ機会が増えたことで、安全意識がさらに高まり もともと低かった事故率の維持・向上にもつながっています。 ◆「憧れていた仕事に挑戦できた！」◆ 前職では機械部品の輸送を担当していました。 その頃から自動車フレームを運ぶトラックを目にする機会があり、 「自分には難しそう」と思う一方で、「いつか挑戦してみたい」という憧れも抱いていました。 その後、自動車づくりに使われる高品質な部品や材料について知る機会があり、 ものづくりを支える仕事の魅力を実感。「挑戦してみよう」と入社を決意しました。 現在は10tトラックで自動車フレームの輸送を担当しています。 点検や整備、安全対策がしっかり行われているため、入社前に抱いていた不安はすぐになくなりました。 《給与》 月給340,000円〜 ◎基本給：210,000円 ＋残業手当：約65,000円 ＋運行手当：約65,000円 ＋通勤手当・家族手当（社内規定による） ◎賞与あり ＝＝＝＝＝＝＝＝☆ 収 入 例 ☆＝＝＝＝＝＝＝＝ ・入社1年目：月収35万円／年収450万円 ・入社3年目：月収36万円／年収470万円 ・入社5年目：月収38万円／年収500万円 →入社5年で＜月収45万円以上＞も目指せます☆ ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。

仕事内容 ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ドラレコ&カーナビ完備！大型免許とりたてでもOK◎ 自動車部品、および車両フレームの輸送をおまかせします ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 大型平車を使った自動車部品、および車両フレーム輸送がメインです 1日の配送件数は案件により前後しますが、多くなる場合は近距離となります。 ▽配送エリア 神奈川県内や東京都多摩地区を中心に、 厚木市、羽村市、古河市などのエリアもご担当いただきます。 高速利用の固定ルートなので、1週間程度で道を覚えられます◎ 積み下ろしは専属フォーク作業者がおこないます。 シート掛け不要・ワイヤーを掛けレバーブロックにて固縛のみです。 ☆ドラレコ&カーナビ完備 ☆手積み・手卸しなし ☆専属フォーク作業者により直接フレームを荷台まで運搬 └運転手は誘導とフレームの固縛作業 ☆外部講師を招き、安全に関する講習を定期的に実施中 当社では、従業員全員を対象に、 病気による入院やがんの通院治療、先進医療などにかかる費用を 会社負担で補償する制度を導入しています！ ＜24時間健康相談＞や＜セカンドオピニオン＞などのサポートもあり、 「もしも」の時にも会社がしっかり守ってくれる環境◎ 安心感の中でお仕事に取り組めます♪ 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ☆先輩たちにききました！＜　共同ではたらく魅力　＞ 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ◆「ドライバーが長く働ける環境があります！」◆ 当社は基本的に土日休みで、GW・夏季・年末年始には9～10日程度の連休があります。 運送業界の中でも比較的休みが多く、プライベートの時間をしっかり確保できる環境です。 また、積み込みは専門スタッフが担当するため、ドライバーの身体的な負担が少ないことも魅力の一つ。 無理なく長く働ける職場だと感じています。 ◆「入社の決め手は、職場の雰囲気の良さ！」◆ 以前は、株式会社共同と取引のある会社で働いていました。 そのため、仕事で厚木営業所へ出入りする機会がありましたが、 いつ訪れても明るく温かい雰囲気だったことを覚えています。 外部の人間だった私にも気軽に声をかけてくださり、挨拶も自然に交わされていました。 転職を考えた際に求人を見つけ、「この会社で働きたい」と思い応募しました。 実際に入社してからも、その印象は変わらず、人の良さが魅力の職場だと感じています！ ◆「もっと成長し、後輩の力になりたい！」◆ 現在は平ボディ車を担当していますが、今後はウイング車の操作や新しい配送ルートにも挑戦し、 さらに技術の幅を広げていきたいと考えています。 また、自分が先輩方に支えていただいたように、これから入社する後輩たちの力にもなりたいと思っています。 誰もが安心して相談でき、能力を発揮できる職場づくりを目指して、 積極的に声をかけながらサポートしていきたいですね。 ◆「学び続けられる環境が、安全につながっています。」◆ 3カ月に1回、安全講習を受講しています。 ドライバー教育やヒヤリ・ハット事例の共有だけでなく、 テーマごとに意見交換を行う参加型の研修もあります。 講習を重ねる中でスタッフ同士の活発な議論が生まれ、 「次はこんなことを学びたい！」という声も上がるように。 自ら考え、学ぶ機会が増えたことで、安全意識がさらに高まり もともと低かった事故率の維持・向上にもつながっています。 ◆「憧れていた仕事に挑戦できた！」◆ 前職では機械部品の輸送を担当していました。 その頃から自動車フレームを運ぶトラックを目にする機会があり、 「自分には難しそう」と思う一方で、「いつか挑戦してみたい」という憧れも抱いていました。 その後、自動車づくりに使われる高品質な部品や材料について知る機会があり、 ものづくりを支える仕事の魅力を実感。「挑戦してみよう」と入社を決意しました。 現在は10tトラックで自動車フレームの輸送を担当しています。 点検や整備、安全対策がしっかり行われているため、入社前に抱いていた不安はすぐになくなりました。 《給与》 月給270,000円〜 ◎基本給：220,000円 ＋残業手当 ＋運行手当 ＋通勤手当・家族手当（社内規定による） ◎賞与あり ＝＝＝＝＝＝＝＝☆ 収 入 例 ☆＝＝＝＝＝＝＝＝ ・入社1年目：月収35万円／年収450万円 ・入社3年目：月収36万円／年収470万円 ・入社5年目：月収38万円／年収500万円 →入社5年で＜月収45万円以上＞も目指せます☆ ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。

仕事内容 ＜自動車部品などの配送業務＞ 【扱い商品】自動車部品関連 【車両サイズ】4ｔ箱車 【配送エリア】東京・埼玉（町田、八王子、昭島、西多摩、入間） 【配送件数】５件程度/日 まわる店舗は原則固定、 店舗では簡単な仕分け・ピッキング作業あり 積み降ろしはカゴ台車が中心です。 （一部手積み・手降ろしもあり） 【勤務時間】 配車状況により7：30出勤になる可能性あり 【オススメポイント】 ・早期入職出来ます！ ・派遣先のサポート体制充実 入社してから3日間座学研修会あり 《給与》 時給1,700円〜 ◎日収例：16,788円（実働8h、残業1.5h/日）◇研修10日間：時給1650円 ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。

仕事内容 2tトラックを使って、トイレットペーパー・ティッシュペーパー・キッチンペーパー・おむつ・洗剤などの日用雑貨を配送していただくお仕事です。 配送先はドラッグストアやスーパー、ホームセンター、企業様の配送センターなどで、横浜市湾岸エリア・横須賀市・川崎市を中心に配送していただきます。 付随業務として荷物の積み降ろしや検品などの対応をしていただきます。 現在業務の拡張に伴い積極採用中です。ご興味のある方はぜひお問合せ下さい。 《給与》 月給305,053円 試用期間：6ヶ月 試用期間中については日給12,866円～13,366円。ほか待遇に変更はありません。 ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。

仕事内容 ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 「運転は好き。でも体力勝負の仕事はそろそろ卒業したい。」 そんな大型ドライバー経験者にもおすすめ！ 自動車部品、および車両フレームの輸送ドライバー募集 ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 大型平車を使った自動車部品、および車両フレーム輸送がメイン。 1日の配送件数は案件により前後しますが、多くなる場合は近距離となります。 ▽配送エリア 神奈川県内や東京都多摩地区を中心に、 厚木市、羽村市、古河市などのエリアもご担当いただきます。 高速利用の固定ルートなので、1週間程度で道を覚えられます◎ 積み下ろしは専属フォーク作業者がおこないます。 シート掛け不要・ワイヤーを掛けレバーブロックにて固縛のみです。 ☆日勤夜勤の2交代制 ☆ドラレコ&カーナビ完備 ☆手積み・手卸しなし ☆専属フォーク作業者により直接フレームを荷台まで運搬 └運転手は誘導とフレームの固縛作業 ☆外部講師を招き、安全に関する講習を定期的に実施中 ＜スキルや経験に合わせた研修制度あり！＞ ・経験者の方：2週間横乗り + 1週間運転指導で約1ヶ月で独り立ち！ ・未経験の方：1.5~2ヶ月／特定リーダーが一貫指導！ ※1台の車を2名で担当します。（日勤・夜勤 交替制） ※2～3回の工場間輸送が基本となります。 当社では、従業員全員を対象に、 病気による入院やがんの通院治療、先進医療などにかかる費用を 会社負担で補償する制度を導入しています！ ＜24時間健康相談＞や＜セカンドオピニオン＞などのサポートもあり、 「もしも」の時にも会社がしっかり守ってくれる環境◎ 安心感の中でお仕事に取り組めます♪ 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ☆先輩たちにききました！◆「共同ではたらく魅力」◆ 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ◆「ドライバーが長く働ける環境があります！」◆ 当社は基本的に土日休みで、GW・夏季・年末年始には9～10日程度の連休があります。 運送業界の中でも比較的休みが多く、プライベートの時間をしっかり確保できる環境です。 また、積み込みは専門スタッフが担当するため、ドライバーの身体的な負担が少ないことも魅力の一つ。 無理なく長く働ける職場だと感じています。 ◆「入社の決め手は、職場の雰囲気の良さ！」◆ 以前は、株式会社共同と取引のある会社で働いていました。 そのため、仕事で厚木営業所へ出入りする機会がありましたが、 いつ訪れても明るく温かい雰囲気だったことを覚えています。 外部の人間だった私にも気軽に声をかけてくださり、挨拶も自然に交わされていました。 転職を考えた際に求人を見つけ、「この会社で働きたい」と思い応募しました。 実際に入社してからも、その印象は変わらず、人の良さが魅力の職場だと感じています！ ◆「もっと成長し、後輩の力になりたい！」◆ 現在は平ボディ車を担当していますが、今後はウイング車の操作や新しい配送ルートにも挑戦し、 さらに技術の幅を広げていきたいと考えています。 また、自分が先輩方に支えていただいたように、これから入社する後輩たちの力にもなりたいと思っています。 誰もが安心して相談でき、能力を発揮できる職場づくりを目指して、 積極的に声をかけながらサポートしていきたいですね。 ◆「学び続けられる環境が、安全につながっています。」◆ 3カ月に1回、安全講習を受講しています。 ドライバー教育やヒヤリ・ハット事例の共有だけでなく、 テーマごとに意見交換を行う参加型の研修もあります。 講習を重ねる中でスタッフ同士の活発な議論が生まれ、 「次はこんなことを学びたい！」という声も上がるように。 自ら考え、学ぶ機会が増えたことで、安全意識がさらに高まり もともと低かった事故率の維持・向上にもつながっています。 ◆「憧れていた仕事に挑戦できた！」◆ 前職では機械部品の輸送を担当していました。 その頃から自動車フレームを運ぶトラックを目にする機会があり、 「自分には難しそう」と思う一方で、「いつか挑戦してみたい」という憧れも抱いていました。 その後、自動車づくりに使われる高品質な部品や材料について知る機会があり、 ものづくりを支える仕事の魅力を実感。「挑戦してみよう」と入社を決意しました。 現在は10tトラックで自動車フレームの輸送を担当しています。 点検や整備、安全対策がしっかり行われているため、入社前に抱いていた不安はすぐになくなりました。 《給与》 月給368,000円〜 ◎基本給：220,000円 ＋残業手当 ＋運行手当 ＋通勤手当・家族手当（社内規定による） ◎賞与あり ＝＝＝＝＝＝＝＝☆ 収 入 例 ☆＝＝＝＝＝＝＝＝ ・入社1年目：月収35万円／年収450万円 ・入社3年目：月収36万円／年収470万円 ・入社5年目：月収38万円／年収500万円 →入社5年で＜月収45万円以上＞も目指せます☆ ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。

仕事内容 ＼　空調完備　／ 働きやすい土日祝休み☆ 精密機器部品を扱うお仕事！ ・リーチフォークリフトでの商品移動 ・仕分け/ピッキング作業 アイテムごとにも担当が分かれています。 倉庫内は精密機器を扱っているため、 空調・湿度の管理徹底◎快適な環境です♪ ＜作業割合＞フォーク７：手作業３ 　フォーク作業がメインとなります。 重量物（10kg～30kg以上）を扱う際は、 基本的に２人ペアで作業や荷運びなどを進めていきます。 　～20代～40代の男性活躍中～ リーチフォークの経験を活かせます！ 《給与》 時給1,600円〜 ◎日収例：12,800円(実働8h)　◇研修なし ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。

仕事内容 ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ドラレコ&カーナビ完備！大型免許とりたてでもOK◎ 自動車部品、および車両フレームの輸送をおまかせします ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 大型平車を使った自動車部品、および車両フレーム輸送がメイン。 1日の配送件数は案件により前後しますが、多くなる場合は近距離となります。 ▽配送エリア ・神奈川県内や東京都多摩地区を中心に、 厚木市、羽村市、古河市などのエリアもご担当いただきます。 高速利用の固定ルートなので、1週間程度で道を覚えられます◎ 積み下ろしは専属フォーク作業者がおこないます。 シート掛け不要・ワイヤーを掛けレバーブロックにて固縛のみです。 ☆日勤夜勤の2交代制 ☆ドラレコ&カーナビ完備 ☆手積み・手卸しなし ☆専属フォーク作業者により直接フレームを荷台まで運搬 └運転手は誘導とフレームの固縛作業 ☆外部講師を招き、安全に関する講習を定期的に実施中 ＜スキルや経験に合わせた研修制度あり！＞ ・経験者の方：2週間横乗り + 1週間運転指導で約1ヶ月で独り立ち！ ・未経験の方：1.5~2ヶ月／特定リーダーが一貫指導！ ※1台の車を2名で担当します。（日勤・夜勤 交替制） ※2～3回の工場間輸送が基本となります。 当社では、従業員全員を対象に、 病気による入院やがんの通院治療、先進医療などにかかる費用を 会社負担で補償する制度を導入しています！ ＜24時間健康相談＞や＜セカンドオピニオン＞などのサポートもあり、 「もしも」の時にも会社がしっかり守ってくれる環境◎ 安心感の中でお仕事に取り組めます♪ 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ☆先輩たちにききました！＜　共同ではたらく魅力　＞ 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ◆「ドライバーが長く働ける環境があります！」◆ 当社は基本的に土日休みで、GW・夏季・年末年始には9～10日程度の連休があります。 運送業界の中でも比較的休みが多く、プライベートの時間をしっかり確保できる環境です。 また、積み込みは専門スタッフが担当するため、ドライバーの身体的な負担が少ないことも魅力の一つ。 無理なく長く働ける職場だと感じています。 ◆「入社の決め手は、職場の雰囲気の良さ！」◆ 以前は、株式会社共同と取引のある会社で働いていました。 そのため、仕事で厚木営業所へ出入りする機会がありましたが、 いつ訪れても明るく温かい雰囲気だったことを覚えています。 外部の人間だった私にも気軽に声をかけてくださり、挨拶も自然に交わされていました。 転職を考えた際に求人を見つけ、「この会社で働きたい」と思い応募しました。 実際に入社してからも、その印象は変わらず、人の良さが魅力の職場だと感じています！ ◆「もっと成長し、後輩の力になりたい！」◆ 現在は平ボディ車を担当していますが、今後はウイング車の操作や新しい配送ルートにも挑戦し、 さらに技術の幅を広げていきたいと考えています。 また、自分が先輩方に支えていただいたように、これから入社する後輩たちの力にもなりたいと思っています。 誰もが安心して相談でき、能力を発揮できる職場づくりを目指して、 積極的に声をかけながらサポートしていきたいですね。 ◆「学び続けられる環境が、安全につながっています。」◆ 3カ月に1回、安全講習を受講しています。 ドライバー教育やヒヤリ・ハット事例の共有だけでなく、 テーマごとに意見交換を行う参加型の研修もあります。 講習を重ねる中でスタッフ同士の活発な議論が生まれ、 「次はこんなことを学びたい！」という声も上がるように。 自ら考え、学ぶ機会が増えたことで、安全意識がさらに高まり もともと低かった事故率の維持・向上にもつながっています。 ◆「憧れていた仕事に挑戦できた！」◆ 前職では機械部品の輸送を担当していました。 その頃から自動車フレームを運ぶトラックを目にする機会があり、 「自分には難しそう」と思う一方で、「いつか挑戦してみたい」という憧れも抱いていました。 その後、自動車づくりに使われる高品質な部品や材料について知る機会があり、 ものづくりを支える仕事の魅力を実感。「挑戦してみよう」と入社を決意しました。 現在は10tトラックで自動車フレームの輸送を担当しています。 点検や整備、安全対策がしっかり行われているため、入社前に抱いていた不安はすぐになくなりました。 《給与》 月給340,000円〜 ◎基本給：210,000円 ＋残業手当：約65,000円 ＋運行手当：約65,000円 ＋通勤手当・家族手当（社内規定による） ◎賞与あり ＝＝＝＝＝＝＝＝☆ 収 入 例 ☆＝＝＝＝＝＝＝＝ ・入社1年目：月収35万円／年収450万円 ・入社3年目：月収36万円／年収470万円 ・入社5年目：月収38万円／年収500万円 →入社5年で＜月収45万円以上＞も目指せます☆ ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。

仕事内容 民間車検整備工場でのサポート業務！ 20～30代の男性活躍中◆ 主に個人や企業のお客様への対応業務 ・電話取次ぎ ・フロントで来客対応 ・簡単なデータ入力 ・足車（送迎車）の運転 Excelのデータ入力は決まったところへ入力なので超簡単！ 必須資格：普通自動車第1種免許(AT限定) 事務未経験の方もお気軽にご相談ください◎ 《給与》 時給1,600円〜 日収例：12,800円（実働8ｈ）◇研修10日間：1,550円 ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。

仕事内容 ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ドラレコ&カーナビ完備！大型免許とりたてでもOK◎ 自動車部品、および車両フレームの輸送をおまかせします ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 大型平車を使った自動車部品、および車両フレーム輸送がメインです 1日の配送件数は案件により前後しますが、多くなる場合は近距離となります。 ▽配送エリア 神奈川県内や東京都多摩地区を中心に、 厚木市、羽村市、古河市などのエリアもご担当いただきます。 高速利用の固定ルートなので、1週間程度で道を覚えられます◎ 積み下ろしは専属フォーク作業者がおこないます。 シート掛け不要・ワイヤーを掛けレバーブロックにて固縛のみです。 ☆ドラレコ&カーナビ完備 ☆手積み・手卸しなし ☆専属フォーク作業者により直接フレームを荷台まで運搬 └運転手は誘導とフレームの固縛作業 ☆外部講師を招き、安全に関する講習を定期的に実施中 当社では、従業員全員を対象に、 病気による入院やがんの通院治療、先進医療などにかかる費用を 会社負担で補償する制度を導入しています！ ＜24時間健康相談＞や＜セカンドオピニオン＞などのサポートもあり、 「もしも」の時にも会社がしっかり守ってくれる環境◎ 安心感の中でお仕事に取り組めます♪ 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ☆先輩たちにききました！＜　共同ではたらく魅力　＞ 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ◆「ドライバーが長く働ける環境があります！」◆ 当社は基本的に土日休みで、GW・夏季・年末年始には9～10日程度の連休があります。 運送業界の中でも比較的休みが多く、プライベートの時間をしっかり確保できる環境です。 また、積み込みは専門スタッフが担当するため、ドライバーの身体的な負担が少ないことも魅力の一つ。 無理なく長く働ける職場だと感じています。 ◆「入社の決め手は、職場の雰囲気の良さ！」◆ 以前は、株式会社共同と取引のある会社で働いていました。 そのため、仕事で厚木営業所へ出入りする機会がありましたが、 いつ訪れても明るく温かい雰囲気だったことを覚えています。 外部の人間だった私にも気軽に声をかけてくださり、挨拶も自然に交わされていました。 転職を考えた際に求人を見つけ、「この会社で働きたい」と思い応募しました。 実際に入社してからも、その印象は変わらず、人の良さが魅力の職場だと感じています！ ◆「もっと成長し、後輩の力になりたい！」◆ 現在は平ボディ車を担当していますが、今後はウイング車の操作や新しい配送ルートにも挑戦し、 さらに技術の幅を広げていきたいと考えています。 また、自分が先輩方に支えていただいたように、これから入社する後輩たちの力にもなりたいと思っています。 誰もが安心して相談でき、能力を発揮できる職場づくりを目指して、 積極的に声をかけながらサポートしていきたいですね。 ◆「学び続けられる環境が、安全につながっています。」◆ 3カ月に1回、安全講習を受講しています。 ドライバー教育やヒヤリ・ハット事例の共有だけでなく、 テーマごとに意見交換を行う参加型の研修もあります。 講習を重ねる中でスタッフ同士の活発な議論が生まれ、 「次はこんなことを学びたい！」という声も上がるように。 自ら考え、学ぶ機会が増えたことで、安全意識がさらに高まり もともと低かった事故率の維持・向上にもつながっています。 ◆「憧れていた仕事に挑戦できた！」◆ 前職では機械部品の輸送を担当していました。 その頃から自動車フレームを運ぶトラックを目にする機会があり、 「自分には難しそう」と思う一方で、「いつか挑戦してみたい」という憧れも抱いていました。 その後、自動車づくりに使われる高品質な部品や材料について知る機会があり、 ものづくりを支える仕事の魅力を実感。「挑戦してみよう」と入社を決意しました。 現在は10tトラックで自動車フレームの輸送を担当しています。 点検や整備、安全対策がしっかり行われているため、入社前に抱いていた不安はすぐになくなりました。 《給与》 月給270,000円〜 ◎基本給：220,000円 ＋残業手当 ＋運行手当 ＋通勤手当・家族手当（社内規定による） ◎賞与あり ＝＝＝＝＝＝＝＝☆ 収 入 例 ☆＝＝＝＝＝＝＝＝ ・入社1年目：月収35万円／年収450万円 ・入社3年目：月収36万円／年収470万円 ・入社5年目：月収38万円／年収500万円 →入社5年で＜月収45万円以上＞も目指せます☆ ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。

仕事内容 大型トラックまでの回送ドライバー 企業様からお預かりした整備予定のトラックの 納車引取り業務をお任せします。 【エリア】神奈川県内 【台数】10台前後/日 納車引取り業務がない時間には、 部品の配達（現金扱いはありません）や 他自走員の送迎などをお願いします。 牽引経験・免許がある方は 時給1,900円（研修時給1,850円）となります。 ☆早期入職可能☆ 職場見学から1週間前後で入職が可能です！ 《給与》 時給1,850円〜 ◎日収例：17,113円(実働8h、残業1h/日)　◇研修5日間：時給1,800円　 ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。

仕事内容 ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 「運転は好き。でも体力勝負の仕事はそろそろ卒業したい。」 そんな大型ドライバー経験者にもおすすめ！ 自動車部品、および車両フレームの輸送ドライバー募集 ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 大型平車を使った自動車部品、および車両フレーム輸送がメイン。 1日の配送件数は案件により前後しますが、多くなる場合は近距離となります。 ▽配送エリア 神奈川県内や東京都多摩地区を中心に、 厚木市、羽村市、古河市などのエリアもご担当いただきます。 高速利用の固定ルートなので、1週間程度で道を覚えられます◎ 積み下ろしは専属フォーク作業者がおこないます。 シート掛け不要・ワイヤーを掛けレバーブロックにて固縛のみです。 ☆日勤夜勤の2交代制 ☆ドラレコ&カーナビ完備 ☆手積み・手卸しなし ☆専属フォーク作業者により直接フレームを荷台まで運搬 └運転手は誘導とフレームの固縛作業 ☆外部講師を招き、安全に関する講習を定期的に実施中 ＜スキルや経験に合わせた研修制度あり！＞ ・経験者の方：2週間横乗り + 1週間運転指導で約1ヶ月で独り立ち！ ・未経験の方：1.5~2ヶ月／特定リーダーが一貫指導！ ※1台の車を2名で担当します。（日勤・夜勤 交替制） ※2～3回の工場間輸送が基本となります。 当社では、従業員全員を対象に、 病気による入院やがんの通院治療、先進医療などにかかる費用を 会社負担で補償する制度を導入しています！ ＜24時間健康相談＞や＜セカンドオピニオン＞などのサポートもあり、 「もしも」の時にも会社がしっかり守ってくれる環境◎ 安心感の中でお仕事に取り組めます♪ 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ☆先輩たちにききました！◆「共同ではたらく魅力」◆ 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ◆「ドライバーが長く働ける環境があります！」◆ 当社は基本的に土日休みで、GW・夏季・年末年始には9～10日程度の連休があります。 運送業界の中でも比較的休みが多く、プライベートの時間をしっかり確保できる環境です。 また、積み込みは専門スタッフが担当するため、ドライバーの身体的な負担が少ないことも魅力の一つ。 無理なく長く働ける職場だと感じています。 ◆「入社の決め手は、職場の雰囲気の良さ！」◆ 以前は、株式会社共同と取引のある会社で働いていました。 そのため、仕事で厚木営業所へ出入りする機会がありましたが、 いつ訪れても明るく温かい雰囲気だったことを覚えています。 外部の人間だった私にも気軽に声をかけてくださり、挨拶も自然に交わされていました。 転職を考えた際に求人を見つけ、「この会社で働きたい」と思い応募しました。 実際に入社してからも、その印象は変わらず、人の良さが魅力の職場だと感じています！ ◆「もっと成長し、後輩の力になりたい！」◆ 現在は平ボディ車を担当していますが、今後はウイング車の操作や新しい配送ルートにも挑戦し、 さらに技術の幅を広げていきたいと考えています。 また、自分が先輩方に支えていただいたように、これから入社する後輩たちの力にもなりたいと思っています。 誰もが安心して相談でき、能力を発揮できる職場づくりを目指して、 積極的に声をかけながらサポートしていきたいですね。 ◆「学び続けられる環境が、安全につながっています。」◆ 3カ月に1回、安全講習を受講しています。 ドライバー教育やヒヤリ・ハット事例の共有だけでなく、 テーマごとに意見交換を行う参加型の研修もあります。 講習を重ねる中でスタッフ同士の活発な議論が生まれ、 「次はこんなことを学びたい！」という声も上がるように。 自ら考え、学ぶ機会が増えたことで、安全意識がさらに高まり もともと低かった事故率の維持・向上にもつながっています。 ◆「憧れていた仕事に挑戦できた！」◆ 前職では機械部品の輸送を担当していました。 その頃から自動車フレームを運ぶトラックを目にする機会があり、 「自分には難しそう」と思う一方で、「いつか挑戦してみたい」という憧れも抱いていました。 その後、自動車づくりに使われる高品質な部品や材料について知る機会があり、 ものづくりを支える仕事の魅力を実感。「挑戦してみよう」と入社を決意しました。 現在は10tトラックで自動車フレームの輸送を担当しています。 点検や整備、安全対策がしっかり行われているため、入社前に抱いていた不安はすぐになくなりました。 《給与》 月給368,000円〜 ◎基本給：220,000円 ＋残業手当 ＋運行手当 ＋通勤手当・家族手当（社内規定による） ◎賞与あり ＝＝＝＝＝＝＝＝☆ 収 入 例 ☆＝＝＝＝＝＝＝＝ ・入社1年目：月収35万円／年収450万円 ・入社3年目：月収36万円／年収470万円 ・入社5年目：月収38万円／年収500万円 →入社5年で＜月収45万円以上＞も目指せます☆ ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。

仕事内容 2tトラックを使って、トイレットペーパー・ティッシュペーパー・キッチンペーパー・おむつ・洗剤などの日用雑貨を配送していただくお仕事です。 配送先はドラッグストアやスーパー、ホームセンター、企業様の配送センターなどで、神奈川県内・東京多摩地域を中心に配送していただきます。 付随業務として荷物の積み降ろしや検品などの対応をしていただきます。 現在業務の拡張に伴い積極採用中です。ご興味のある方はぜひお問合せ下さい。 《給与》 月給249,589円 試用期間：6ヶ月 試用期間中については日給12,866円～13,366円。ほか待遇に変更はありません。 ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。

仕事内容 ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ドラレコ&カーナビ完備！大型免許とりたてでもOK◎ 自動車部品、および車両フレームの輸送をおまかせします ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 大型平車を使った自動車部品、および車両フレーム輸送がメインです 1日の配送件数は案件により前後しますが、多くなる場合は近距離となります。 ▽配送エリア 神奈川県内や東京都多摩地区を中心に、 厚木市、羽村市、古河市などのエリアもご担当いただきます。 高速利用の固定ルートなので、1週間程度で道を覚えられます◎ 積み下ろしは専属フォーク作業者がおこないます。 シート掛け不要・ワイヤーを掛けレバーブロックにて固縛のみです。 ☆ドラレコ&カーナビ完備 ☆手積み・手卸しなし ☆専属フォーク作業者により直接フレームを荷台まで運搬 └運転手は誘導とフレームの固縛作業 ☆外部講師を招き、安全に関する講習を定期的に実施中 当社では、従業員全員を対象に、 病気による入院やがんの通院治療、先進医療などにかかる費用を 会社負担で補償する制度を導入しています！ ＜24時間健康相談＞や＜セカンドオピニオン＞などのサポートもあり、 「もしも」の時にも会社がしっかり守ってくれる環境◎ 安心感の中でお仕事に取り組めます♪ 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ☆先輩たちにききました！＜　共同ではたらく魅力　＞ 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ◆「ドライバーが長く働ける環境があります！」◆ 当社は基本的に土日休みで、GW・夏季・年末年始には9～10日程度の連休があります。 運送業界の中でも比較的休みが多く、プライベートの時間をしっかり確保できる環境です。 また、積み込みは専門スタッフが担当するため、ドライバーの身体的な負担が少ないことも魅力の一つ。 無理なく長く働ける職場だと感じています。 ◆「入社の決め手は、職場の雰囲気の良さ！」◆ 以前は、株式会社共同と取引のある会社で働いていました。 そのため、仕事で厚木営業所へ出入りする機会がありましたが、 いつ訪れても明るく温かい雰囲気だったことを覚えています。 外部の人間だった私にも気軽に声をかけてくださり、挨拶も自然に交わされていました。 転職を考えた際に求人を見つけ、「この会社で働きたい」と思い応募しました。 実際に入社してからも、その印象は変わらず、人の良さが魅力の職場だと感じています！ ◆「もっと成長し、後輩の力になりたい！」◆ 現在は平ボディ車を担当していますが、今後はウイング車の操作や新しい配送ルートにも挑戦し、 さらに技術の幅を広げていきたいと考えています。 また、自分が先輩方に支えていただいたように、これから入社する後輩たちの力にもなりたいと思っています。 誰もが安心して相談でき、能力を発揮できる職場づくりを目指して、 積極的に声をかけながらサポートしていきたいですね。 ◆「学び続けられる環境が、安全につながっています。」◆ 3カ月に1回、安全講習を受講しています。 ドライバー教育やヒヤリ・ハット事例の共有だけでなく、 テーマごとに意見交換を行う参加型の研修もあります。 講習を重ねる中でスタッフ同士の活発な議論が生まれ、 「次はこんなことを学びたい！」という声も上がるように。 自ら考え、学ぶ機会が増えたことで、安全意識がさらに高まり もともと低かった事故率の維持・向上にもつながっています。 ◆「憧れていた仕事に挑戦できた！」◆ 前職では機械部品の輸送を担当していました。 その頃から自動車フレームを運ぶトラックを目にする機会があり、 「自分には難しそう」と思う一方で、「いつか挑戦してみたい」という憧れも抱いていました。 その後、自動車づくりに使われる高品質な部品や材料について知る機会があり、 ものづくりを支える仕事の魅力を実感。「挑戦してみよう」と入社を決意しました。 現在は10tトラックで自動車フレームの輸送を担当しています。 点検や整備、安全対策がしっかり行われているため、入社前に抱いていた不安はすぐになくなりました。 《給与》 月給270,000円〜 ◎基本給：220,000円 ＋残業手当 ＋運行手当 ＋通勤手当・家族手当（社内規定による） ◎賞与あり ＝＝＝＝＝＝＝＝☆ 収 入 例 ☆＝＝＝＝＝＝＝＝ ・入社1年目：月収35万円／年収450万円 ・入社3年目：月収36万円／年収470万円 ・入社5年目：月収38万円／年収500万円 →入社5年で＜月収45万円以上＞も目指せます☆ ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。