神奈川県藤沢市の配送・物流その他の服装自由の求人

仕事内容 ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ドラレコ&カーナビ完備！大型免許とりたてでもOK◎ 自動車部品、および車両フレームの輸送をおまかせします ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 大型平車を使った自動車部品、および車両フレーム輸送がメイン。 1日の配送件数は案件により前後しますが、多くなる場合は近距離となります。 ▽配送エリア ・神奈川県内や東京都多摩地区を中心に、 厚木市、羽村市、古河市などのエリアもご担当いただきます。 高速利用の固定ルートなので、1週間程度で道を覚えられます◎ 積み下ろしは専属フォーク作業者がおこないます。 シート掛け不要・ワイヤーを掛けレバーブロックにて固縛のみです。 ☆日勤夜勤の2交代制 ☆ドラレコ&カーナビ完備 ☆手積み・手卸しなし ☆専属フォーク作業者により直接フレームを荷台まで運搬 └運転手は誘導とフレームの固縛作業 ☆外部講師を招き、安全に関する講習を定期的に実施中 ＜スキルや経験に合わせた研修制度あり！＞ ・経験者の方：2週間横乗り + 1週間運転指導で約1ヶ月で独り立ち！ ・未経験の方：1.5~2ヶ月／特定リーダーが一貫指導！ ※1台の車を2名で担当します。（日勤・夜勤 交替制） ※2～3回の工場間輸送が基本となります。 当社では、従業員全員を対象に、 病気による入院やがんの通院治療、先進医療などにかかる費用を 会社負担で補償する制度を導入しています！ ＜24時間健康相談＞や＜セカンドオピニオン＞などのサポートもあり、 「もしも」の時にも会社がしっかり守ってくれる環境◎ 安心感の中でお仕事に取り組めます♪ 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ☆先輩たちにききました！＜　共同ではたらく魅力　＞ 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ◆「ドライバーが長く働ける環境があります！」◆ 当社は基本的に土日休みで、GW・夏季・年末年始には9～10日程度の連休があります。 運送業界の中でも比較的休みが多く、プライベートの時間をしっかり確保できる環境です。 また、積み込みは専門スタッフが担当するため、ドライバーの身体的な負担が少ないことも魅力の一つ。 無理なく長く働ける職場だと感じています。 ◆「入社の決め手は、職場の雰囲気の良さ！」◆ 以前は、株式会社共同と取引のある会社で働いていました。 そのため、仕事で厚木営業所へ出入りする機会がありましたが、 いつ訪れても明るく温かい雰囲気だったことを覚えています。 外部の人間だった私にも気軽に声をかけてくださり、挨拶も自然に交わされていました。 転職を考えた際に求人を見つけ、「この会社で働きたい」と思い応募しました。 実際に入社してからも、その印象は変わらず、人の良さが魅力の職場だと感じています！ ◆「もっと成長し、後輩の力になりたい！」◆ 現在は平ボディ車を担当していますが、今後はウイング車の操作や新しい配送ルートにも挑戦し、 さらに技術の幅を広げていきたいと考えています。 また、自分が先輩方に支えていただいたように、これから入社する後輩たちの力にもなりたいと思っています。 誰もが安心して相談でき、能力を発揮できる職場づくりを目指して、 積極的に声をかけながらサポートしていきたいですね。 ◆「学び続けられる環境が、安全につながっています。」◆ 3カ月に1回、安全講習を受講しています。 ドライバー教育やヒヤリ・ハット事例の共有だけでなく、 テーマごとに意見交換を行う参加型の研修もあります。 講習を重ねる中でスタッフ同士の活発な議論が生まれ、 「次はこんなことを学びたい！」という声も上がるように。 自ら考え、学ぶ機会が増えたことで、安全意識がさらに高まり もともと低かった事故率の維持・向上にもつながっています。 ◆「憧れていた仕事に挑戦できた！」◆ 前職では機械部品の輸送を担当していました。 その頃から自動車フレームを運ぶトラックを目にする機会があり、 「自分には難しそう」と思う一方で、「いつか挑戦してみたい」という憧れも抱いていました。 その後、自動車づくりに使われる高品質な部品や材料について知る機会があり、 ものづくりを支える仕事の魅力を実感。「挑戦してみよう」と入社を決意しました。 現在は10tトラックで自動車フレームの輸送を担当しています。 点検や整備、安全対策がしっかり行われているため、入社前に抱いていた不安はすぐになくなりました。 《給与》 月給340,000円〜 ◎基本給：210,000円 ＋残業手当：約65,000円 ＋運行手当：約65,000円 ＋通勤手当・家族手当（社内規定による） ◎賞与あり ＝＝＝＝＝＝＝＝☆ 収 入 例 ☆＝＝＝＝＝＝＝＝ ・入社1年目：月収35万円／年収450万円 ・入社3年目：月収36万円／年収470万円 ・入社5年目：月収38万円／年収500万円 →入社5年で＜月収45万円以上＞も目指せます☆ ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。

仕事内容 全車両にカーナビ・バックモニター付き！添乗職員が同乗しますので安心して始められます。 　※デイサービスを利用されるお客様の送迎業務 　※専用車両(キャラバン・ハイエース)の運転、各種点検 　※乗降時の介護補助(歩行介助・車いす移動時など) 　※その他送迎表の作成、車両清掃作業など ＜資格＞ 普通自動車運転免許(AT限定可)　必須 ＜経験＞ 不問 ※69歳以下の応募(就業規則により定年年齢70歳のため) 【待遇】 ◆社会保険完備 ◆定期健康診断 ◆時間外勤務手当 ◆資格手当 ◆交通費支給(実費5万円まで) ◆キャリアパス制度 ◆産後パパ育休制度 ◆産前産後休業、育児休業、介護休業 ◆ツクイPLUS(独自の福利厚生) *結婚・出生・入学のお祝い金5,000～2万円までの給付や宿泊費年1回7,000円の補助、ヘルスチェック補助として最大1万円給付など ◆年次有給休暇 ◆特別手当 ◆公的資格取得・自己啓発支援制度 ◆制服貸与 ◆電子レンジ使用OK ◆冷蔵庫使用OK ◆休憩スペースやお昼を食べる場所あり ◆お弁当持参OK ◆母(父)子育児手当(満18歳未満の子…1万円) ◆副業・ダブルワーク可(社内規程あり) ◆髪色やネイル・まつげエクステ・ひげもOK！(※社内ガイドラインあり) ■2023年認定「くるみん」取得「子育てサポート企業」として、従業員一人ひとりが子育てと仕事を両立し、その能力を最大限に発揮できる職場づくりに取り組んでいます 【ご来社案内】 〒251-0046 神奈川県藤沢市辻堂西海岸2-12-2 ＜アクセス＞ ・JR東海道本線「辻堂駅」から江ノ電バス乗車、「辻堂団地西」下車徒歩約2分 ・各線「藤沢駅」から江ノ電バス乗車、「辻堂団地」下車徒歩約4分 ★車・バイク・自転車通勤可(無料駐車場あり) 《給与》 時給1,279円〜1,379円 ★土日祝日は時給100円アップ！ ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。

仕事内容 ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 「運転は好き。でも体力勝負の仕事はそろそろ卒業したい。」 そんな大型ドライバー経験者にもおすすめ！ 自動車部品、および車両フレームの輸送ドライバー募集 ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 大型平車を使った自動車部品、および車両フレーム輸送がメイン。 1日の配送件数は案件により前後しますが、多くなる場合は近距離となります。 ▽配送エリア 神奈川県内や東京都多摩地区を中心に、 厚木市、羽村市、古河市などのエリアもご担当いただきます。 高速利用の固定ルートなので、1週間程度で道を覚えられます◎ 積み下ろしは専属フォーク作業者がおこないます。 シート掛け不要・ワイヤーを掛けレバーブロックにて固縛のみです。 ☆日勤夜勤の2交代制 ☆ドラレコ&カーナビ完備 ☆手積み・手卸しなし ☆専属フォーク作業者により直接フレームを荷台まで運搬 └運転手は誘導とフレームの固縛作業 ☆外部講師を招き、安全に関する講習を定期的に実施中 ＜スキルや経験に合わせた研修制度あり！＞ ・経験者の方：2週間横乗り + 1週間運転指導で約1ヶ月で独り立ち！ ・未経験の方：1.5~2ヶ月／特定リーダーが一貫指導！ ※1台の車を2名で担当します。（日勤・夜勤 交替制） ※2～3回の工場間輸送が基本となります。 当社では、従業員全員を対象に、 病気による入院やがんの通院治療、先進医療などにかかる費用を 会社負担で補償する制度を導入しています！ ＜24時間健康相談＞や＜セカンドオピニオン＞などのサポートもあり、 「もしも」の時にも会社がしっかり守ってくれる環境◎ 安心感の中でお仕事に取り組めます♪ 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ☆先輩たちにききました！◆「共同ではたらく魅力」◆ 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ◆「ドライバーが長く働ける環境があります！」◆ 当社は基本的に土日休みで、GW・夏季・年末年始には9～10日程度の連休があります。 運送業界の中でも比較的休みが多く、プライベートの時間をしっかり確保できる環境です。 また、積み込みは専門スタッフが担当するため、ドライバーの身体的な負担が少ないことも魅力の一つ。 無理なく長く働ける職場だと感じています。 ◆「入社の決め手は、職場の雰囲気の良さ！」◆ 以前は、株式会社共同と取引のある会社で働いていました。 そのため、仕事で厚木営業所へ出入りする機会がありましたが、 いつ訪れても明るく温かい雰囲気だったことを覚えています。 外部の人間だった私にも気軽に声をかけてくださり、挨拶も自然に交わされていました。 転職を考えた際に求人を見つけ、「この会社で働きたい」と思い応募しました。 実際に入社してからも、その印象は変わらず、人の良さが魅力の職場だと感じています！ ◆「もっと成長し、後輩の力になりたい！」◆ 現在は平ボディ車を担当していますが、今後はウイング車の操作や新しい配送ルートにも挑戦し、 さらに技術の幅を広げていきたいと考えています。 また、自分が先輩方に支えていただいたように、これから入社する後輩たちの力にもなりたいと思っています。 誰もが安心して相談でき、能力を発揮できる職場づくりを目指して、 積極的に声をかけながらサポートしていきたいですね。 ◆「学び続けられる環境が、安全につながっています。」◆ 3カ月に1回、安全講習を受講しています。 ドライバー教育やヒヤリ・ハット事例の共有だけでなく、 テーマごとに意見交換を行う参加型の研修もあります。 講習を重ねる中でスタッフ同士の活発な議論が生まれ、 「次はこんなことを学びたい！」という声も上がるように。 自ら考え、学ぶ機会が増えたことで、安全意識がさらに高まり もともと低かった事故率の維持・向上にもつながっています。 ◆「憧れていた仕事に挑戦できた！」◆ 前職では機械部品の輸送を担当していました。 その頃から自動車フレームを運ぶトラックを目にする機会があり、 「自分には難しそう」と思う一方で、「いつか挑戦してみたい」という憧れも抱いていました。 その後、自動車づくりに使われる高品質な部品や材料について知る機会があり、 ものづくりを支える仕事の魅力を実感。「挑戦してみよう」と入社を決意しました。 現在は10tトラックで自動車フレームの輸送を担当しています。 点検や整備、安全対策がしっかり行われているため、入社前に抱いていた不安はすぐになくなりました。 《給与》 月給368,000円〜 ◎基本給：220,000円 ＋残業手当 ＋運行手当 ＋通勤手当・家族手当（社内規定による） ◎賞与あり ＝＝＝＝＝＝＝＝☆ 収 入 例 ☆＝＝＝＝＝＝＝＝ ・入社1年目：月収35万円／年収450万円 ・入社3年目：月収36万円／年収470万円 ・入社5年目：月収38万円／年収500万円 →入社5年で＜月収45万円以上＞も目指せます☆ ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。

仕事内容 ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ドラレコ&カーナビ完備！大型免許とりたてでもOK◎ 自動車部品、および車両フレームの輸送をおまかせします ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 大型平車を使った自動車部品、および車両フレーム輸送がメインです 1日の配送件数は案件により前後しますが、多くなる場合は近距離となります。 ▽配送エリア 神奈川県内や東京都多摩地区を中心に、 厚木市、羽村市、古河市などのエリアもご担当いただきます。 高速利用の固定ルートなので、1週間程度で道を覚えられます◎ 積み下ろしは専属フォーク作業者がおこないます。 シート掛け不要・ワイヤーを掛けレバーブロックにて固縛のみです。 ☆ドラレコ&カーナビ完備 ☆手積み・手卸しなし ☆専属フォーク作業者により直接フレームを荷台まで運搬 └運転手は誘導とフレームの固縛作業 ☆外部講師を招き、安全に関する講習を定期的に実施中 当社では、従業員全員を対象に、 病気による入院やがんの通院治療、先進医療などにかかる費用を 会社負担で補償する制度を導入しています！ ＜24時間健康相談＞や＜セカンドオピニオン＞などのサポートもあり、 「もしも」の時にも会社がしっかり守ってくれる環境◎ 安心感の中でお仕事に取り組めます♪ 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ☆先輩たちにききました！＜　共同ではたらく魅力　＞ 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ◆「ドライバーが長く働ける環境があります！」◆ 当社は基本的に土日休みで、GW・夏季・年末年始には9～10日程度の連休があります。 運送業界の中でも比較的休みが多く、プライベートの時間をしっかり確保できる環境です。 また、積み込みは専門スタッフが担当するため、ドライバーの身体的な負担が少ないことも魅力の一つ。 無理なく長く働ける職場だと感じています。 ◆「入社の決め手は、職場の雰囲気の良さ！」◆ 以前は、株式会社共同と取引のある会社で働いていました。 そのため、仕事で厚木営業所へ出入りする機会がありましたが、 いつ訪れても明るく温かい雰囲気だったことを覚えています。 外部の人間だった私にも気軽に声をかけてくださり、挨拶も自然に交わされていました。 転職を考えた際に求人を見つけ、「この会社で働きたい」と思い応募しました。 実際に入社してからも、その印象は変わらず、人の良さが魅力の職場だと感じています！ ◆「もっと成長し、後輩の力になりたい！」◆ 現在は平ボディ車を担当していますが、今後はウイング車の操作や新しい配送ルートにも挑戦し、 さらに技術の幅を広げていきたいと考えています。 また、自分が先輩方に支えていただいたように、これから入社する後輩たちの力にもなりたいと思っています。 誰もが安心して相談でき、能力を発揮できる職場づくりを目指して、 積極的に声をかけながらサポートしていきたいですね。 ◆「学び続けられる環境が、安全につながっています。」◆ 3カ月に1回、安全講習を受講しています。 ドライバー教育やヒヤリ・ハット事例の共有だけでなく、 テーマごとに意見交換を行う参加型の研修もあります。 講習を重ねる中でスタッフ同士の活発な議論が生まれ、 「次はこんなことを学びたい！」という声も上がるように。 自ら考え、学ぶ機会が増えたことで、安全意識がさらに高まり もともと低かった事故率の維持・向上にもつながっています。 ◆「憧れていた仕事に挑戦できた！」◆ 前職では機械部品の輸送を担当していました。 その頃から自動車フレームを運ぶトラックを目にする機会があり、 「自分には難しそう」と思う一方で、「いつか挑戦してみたい」という憧れも抱いていました。 その後、自動車づくりに使われる高品質な部品や材料について知る機会があり、 ものづくりを支える仕事の魅力を実感。「挑戦してみよう」と入社を決意しました。 現在は10tトラックで自動車フレームの輸送を担当しています。 点検や整備、安全対策がしっかり行われているため、入社前に抱いていた不安はすぐになくなりました。 《給与》 月給270,000円〜 ◎基本給：220,000円 ＋残業手当 ＋運行手当 ＋通勤手当・家族手当（社内規定による） ◎賞与あり ＝＝＝＝＝＝＝＝☆ 収 入 例 ☆＝＝＝＝＝＝＝＝ ・入社1年目：月収35万円／年収450万円 ・入社3年目：月収36万円／年収470万円 ・入社5年目：月収38万円／年収500万円 →入社5年で＜月収45万円以上＞も目指せます☆ ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。

仕事内容 ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ドラレコ&カーナビ完備！大型免許とりたてでもOK◎ 自動車部品、および車両フレームの輸送をおまかせします ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 大型平車を使った自動車部品、および車両フレーム輸送がメイン。 1日の配送件数は案件により前後しますが、多くなる場合は近距離となります。 ▽配送エリア ・神奈川県内や東京都多摩地区を中心に、 厚木市、羽村市、古河市などのエリアもご担当いただきます。 高速利用の固定ルートなので、1週間程度で道を覚えられます◎ 積み下ろしは専属フォーク作業者がおこないます。 シート掛け不要・ワイヤーを掛けレバーブロックにて固縛のみです。 ☆日勤夜勤の2交代制 ☆ドラレコ&カーナビ完備 ☆手積み・手卸しなし ☆専属フォーク作業者により直接フレームを荷台まで運搬 └運転手は誘導とフレームの固縛作業 ☆外部講師を招き、安全に関する講習を定期的に実施中 ＜スキルや経験に合わせた研修制度あり！＞ ・経験者の方：2週間横乗り + 1週間運転指導で約1ヶ月で独り立ち！ ・未経験の方：1.5~2ヶ月／特定リーダーが一貫指導！ ※1台の車を2名で担当します。（日勤・夜勤 交替制） ※2～3回の工場間輸送が基本となります。 当社では、従業員全員を対象に、 病気による入院やがんの通院治療、先進医療などにかかる費用を 会社負担で補償する制度を導入しています！ ＜24時間健康相談＞や＜セカンドオピニオン＞などのサポートもあり、 「もしも」の時にも会社がしっかり守ってくれる環境◎ 安心感の中でお仕事に取り組めます♪ 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ☆先輩たちにききました！＜　共同ではたらく魅力　＞ 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ◆「ドライバーが長く働ける環境があります！」◆ 当社は基本的に土日休みで、GW・夏季・年末年始には9～10日程度の連休があります。 運送業界の中でも比較的休みが多く、プライベートの時間をしっかり確保できる環境です。 また、積み込みは専門スタッフが担当するため、ドライバーの身体的な負担が少ないことも魅力の一つ。 無理なく長く働ける職場だと感じています。 ◆「入社の決め手は、職場の雰囲気の良さ！」◆ 以前は、株式会社共同と取引のある会社で働いていました。 そのため、仕事で厚木営業所へ出入りする機会がありましたが、 いつ訪れても明るく温かい雰囲気だったことを覚えています。 外部の人間だった私にも気軽に声をかけてくださり、挨拶も自然に交わされていました。 転職を考えた際に求人を見つけ、「この会社で働きたい」と思い応募しました。 実際に入社してからも、その印象は変わらず、人の良さが魅力の職場だと感じています！ ◆「もっと成長し、後輩の力になりたい！」◆ 現在は平ボディ車を担当していますが、今後はウイング車の操作や新しい配送ルートにも挑戦し、 さらに技術の幅を広げていきたいと考えています。 また、自分が先輩方に支えていただいたように、これから入社する後輩たちの力にもなりたいと思っています。 誰もが安心して相談でき、能力を発揮できる職場づくりを目指して、 積極的に声をかけながらサポートしていきたいですね。 ◆「学び続けられる環境が、安全につながっています。」◆ 3カ月に1回、安全講習を受講しています。 ドライバー教育やヒヤリ・ハット事例の共有だけでなく、 テーマごとに意見交換を行う参加型の研修もあります。 講習を重ねる中でスタッフ同士の活発な議論が生まれ、 「次はこんなことを学びたい！」という声も上がるように。 自ら考え、学ぶ機会が増えたことで、安全意識がさらに高まり もともと低かった事故率の維持・向上にもつながっています。 ◆「憧れていた仕事に挑戦できた！」◆ 前職では機械部品の輸送を担当していました。 その頃から自動車フレームを運ぶトラックを目にする機会があり、 「自分には難しそう」と思う一方で、「いつか挑戦してみたい」という憧れも抱いていました。 その後、自動車づくりに使われる高品質な部品や材料について知る機会があり、 ものづくりを支える仕事の魅力を実感。「挑戦してみよう」と入社を決意しました。 現在は10tトラックで自動車フレームの輸送を担当しています。 点検や整備、安全対策がしっかり行われているため、入社前に抱いていた不安はすぐになくなりました。 《給与》 月給340,000円〜 ◎基本給：210,000円 ＋残業手当：約65,000円 ＋運行手当：約65,000円 ＋通勤手当・家族手当（社内規定による） ◎賞与あり ＝＝＝＝＝＝＝＝☆ 収 入 例 ☆＝＝＝＝＝＝＝＝ ・入社1年目：月収35万円／年収450万円 ・入社3年目：月収36万円／年収470万円 ・入社5年目：月収38万円／年収500万円 →入社5年で＜月収45万円以上＞も目指せます☆ ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。

仕事内容 ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 「運転は好き。でも体力勝負の仕事はそろそろ卒業したい。」 そんな大型ドライバー経験者にもおすすめ！ 自動車部品、および車両フレームの輸送ドライバー募集 ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 大型平車を使った自動車部品、および車両フレーム輸送がメイン。 1日の配送件数は案件により前後しますが、多くなる場合は近距離となります。 ▽配送エリア 神奈川県内や東京都多摩地区を中心に、 厚木市、羽村市、古河市などのエリアもご担当いただきます。 高速利用の固定ルートなので、1週間程度で道を覚えられます◎ 積み下ろしは専属フォーク作業者がおこないます。 シート掛け不要・ワイヤーを掛けレバーブロックにて固縛のみです。 ☆日勤夜勤の2交代制 ☆ドラレコ&カーナビ完備 ☆手積み・手卸しなし ☆専属フォーク作業者により直接フレームを荷台まで運搬 └運転手は誘導とフレームの固縛作業 ☆外部講師を招き、安全に関する講習を定期的に実施中 ＜スキルや経験に合わせた研修制度あり！＞ ・経験者の方：2週間横乗り + 1週間運転指導で約1ヶ月で独り立ち！ ・未経験の方：1.5~2ヶ月／特定リーダーが一貫指導！ ※1台の車を2名で担当します。（日勤・夜勤 交替制） ※2～3回の工場間輸送が基本となります。 当社では、従業員全員を対象に、 病気による入院やがんの通院治療、先進医療などにかかる費用を 会社負担で補償する制度を導入しています！ ＜24時間健康相談＞や＜セカンドオピニオン＞などのサポートもあり、 「もしも」の時にも会社がしっかり守ってくれる環境◎ 安心感の中でお仕事に取り組めます♪ 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ☆先輩たちにききました！◆「共同ではたらく魅力」◆ 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ◆「ドライバーが長く働ける環境があります！」◆ 当社は基本的に土日休みで、GW・夏季・年末年始には9～10日程度の連休があります。 運送業界の中でも比較的休みが多く、プライベートの時間をしっかり確保できる環境です。 また、積み込みは専門スタッフが担当するため、ドライバーの身体的な負担が少ないことも魅力の一つ。 無理なく長く働ける職場だと感じています。 ◆「入社の決め手は、職場の雰囲気の良さ！」◆ 以前は、株式会社共同と取引のある会社で働いていました。 そのため、仕事で厚木営業所へ出入りする機会がありましたが、 いつ訪れても明るく温かい雰囲気だったことを覚えています。 外部の人間だった私にも気軽に声をかけてくださり、挨拶も自然に交わされていました。 転職を考えた際に求人を見つけ、「この会社で働きたい」と思い応募しました。 実際に入社してからも、その印象は変わらず、人の良さが魅力の職場だと感じています！ ◆「もっと成長し、後輩の力になりたい！」◆ 現在は平ボディ車を担当していますが、今後はウイング車の操作や新しい配送ルートにも挑戦し、 さらに技術の幅を広げていきたいと考えています。 また、自分が先輩方に支えていただいたように、これから入社する後輩たちの力にもなりたいと思っています。 誰もが安心して相談でき、能力を発揮できる職場づくりを目指して、 積極的に声をかけながらサポートしていきたいですね。 ◆「学び続けられる環境が、安全につながっています。」◆ 3カ月に1回、安全講習を受講しています。 ドライバー教育やヒヤリ・ハット事例の共有だけでなく、 テーマごとに意見交換を行う参加型の研修もあります。 講習を重ねる中でスタッフ同士の活発な議論が生まれ、 「次はこんなことを学びたい！」という声も上がるように。 自ら考え、学ぶ機会が増えたことで、安全意識がさらに高まり もともと低かった事故率の維持・向上にもつながっています。 ◆「憧れていた仕事に挑戦できた！」◆ 前職では機械部品の輸送を担当していました。 その頃から自動車フレームを運ぶトラックを目にする機会があり、 「自分には難しそう」と思う一方で、「いつか挑戦してみたい」という憧れも抱いていました。 その後、自動車づくりに使われる高品質な部品や材料について知る機会があり、 ものづくりを支える仕事の魅力を実感。「挑戦してみよう」と入社を決意しました。 現在は10tトラックで自動車フレームの輸送を担当しています。 点検や整備、安全対策がしっかり行われているため、入社前に抱いていた不安はすぐになくなりました。 《給与》 月給368,000円〜 ◎基本給：220,000円 ＋残業手当 ＋運行手当 ＋通勤手当・家族手当（社内規定による） ◎賞与あり ＝＝＝＝＝＝＝＝☆ 収 入 例 ☆＝＝＝＝＝＝＝＝ ・入社1年目：月収35万円／年収450万円 ・入社3年目：月収36万円／年収470万円 ・入社5年目：月収38万円／年収500万円 →入社5年で＜月収45万円以上＞も目指せます☆ ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。

仕事内容 2tトラックを使って、トイレットペーパー・ティッシュペーパー・キッチンペーパー・おむつ・洗剤などの日用雑貨を配送していただくお仕事です。 配送先はドラッグストアやスーパー、ホームセンター、企業様の配送センターなどで、横浜市湾岸エリア・横須賀市・川崎市を中心に配送していただきます。 付随業務として荷物の積み降ろしや検品などの対応をしていただきます。 現在業務の拡張に伴い積極採用中です。ご興味のある方はぜひお問合せ下さい。 《給与》 月給305,053円 試用期間：6ヶ月 試用期間中については日給12,866円～13,366円。ほか待遇に変更はありません。 ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。

仕事内容 2tトラックを使って、トイレットペーパー・ティッシュペーパー・キッチンペーパー・おむつ・洗剤などの日用雑貨を配送していただくお仕事です。 配送先はドラッグストアやスーパー、ホームセンター、企業様の配送センターなどで、神奈川県内・東京多摩地域を中心に配送していただきます。 付随業務として荷物の積み降ろしや検品などの対応をしていただきます。 現在業務の拡張に伴い積極採用中です。ご興味のある方はぜひお問合せ下さい。 《給与》 月給249,589円 試用期間：6ヶ月 試用期間中については日給12,866円～13,366円。ほか待遇に変更はありません。 ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。

仕事内容 ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 「運転は好き。でも体力勝負の仕事はそろそろ卒業したい。」 そんな大型ドライバー経験者にもおすすめ！ 自動車部品、および車両フレームの輸送ドライバー募集 ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 大型平車を使った自動車部品、および車両フレーム輸送がメイン。 1日の配送件数は案件により前後しますが、多くなる場合は近距離となります。 ▽配送エリア 神奈川県内や東京都多摩地区を中心に、 厚木市、羽村市、古河市などのエリアもご担当いただきます。 高速利用の固定ルートなので、1週間程度で道を覚えられます◎ 積み下ろしは専属フォーク作業者がおこないます。 シート掛け不要・ワイヤーを掛けレバーブロックにて固縛のみです。 ☆日勤夜勤の2交代制 ☆ドラレコ&カーナビ完備 ☆手積み・手卸しなし ☆専属フォーク作業者により直接フレームを荷台まで運搬 └運転手は誘導とフレームの固縛作業 ☆外部講師を招き、安全に関する講習を定期的に実施中 ＜スキルや経験に合わせた研修制度あり！＞ ・経験者の方：2週間横乗り + 1週間運転指導で約1ヶ月で独り立ち！ ・未経験の方：1.5~2ヶ月／特定リーダーが一貫指導！ ※1台の車を2名で担当します。（日勤・夜勤 交替制） ※2～3回の工場間輸送が基本となります。 当社では、従業員全員を対象に、 病気による入院やがんの通院治療、先進医療などにかかる費用を 会社負担で補償する制度を導入しています！ ＜24時間健康相談＞や＜セカンドオピニオン＞などのサポートもあり、 「もしも」の時にも会社がしっかり守ってくれる環境◎ 安心感の中でお仕事に取り組めます♪ 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ☆先輩たちにききました！◆「共同ではたらく魅力」◆ 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ◆「ドライバーが長く働ける環境があります！」◆ 当社は基本的に土日休みで、GW・夏季・年末年始には9～10日程度の連休があります。 運送業界の中でも比較的休みが多く、プライベートの時間をしっかり確保できる環境です。 また、積み込みは専門スタッフが担当するため、ドライバーの身体的な負担が少ないことも魅力の一つ。 無理なく長く働ける職場だと感じています。 ◆「入社の決め手は、職場の雰囲気の良さ！」◆ 以前は、株式会社共同と取引のある会社で働いていました。 そのため、仕事で厚木営業所へ出入りする機会がありましたが、 いつ訪れても明るく温かい雰囲気だったことを覚えています。 外部の人間だった私にも気軽に声をかけてくださり、挨拶も自然に交わされていました。 転職を考えた際に求人を見つけ、「この会社で働きたい」と思い応募しました。 実際に入社してからも、その印象は変わらず、人の良さが魅力の職場だと感じています！ ◆「もっと成長し、後輩の力になりたい！」◆ 現在は平ボディ車を担当していますが、今後はウイング車の操作や新しい配送ルートにも挑戦し、 さらに技術の幅を広げていきたいと考えています。 また、自分が先輩方に支えていただいたように、これから入社する後輩たちの力にもなりたいと思っています。 誰もが安心して相談でき、能力を発揮できる職場づくりを目指して、 積極的に声をかけながらサポートしていきたいですね。 ◆「学び続けられる環境が、安全につながっています。」◆ 3カ月に1回、安全講習を受講しています。 ドライバー教育やヒヤリ・ハット事例の共有だけでなく、 テーマごとに意見交換を行う参加型の研修もあります。 講習を重ねる中でスタッフ同士の活発な議論が生まれ、 「次はこんなことを学びたい！」という声も上がるように。 自ら考え、学ぶ機会が増えたことで、安全意識がさらに高まり もともと低かった事故率の維持・向上にもつながっています。 ◆「憧れていた仕事に挑戦できた！」◆ 前職では機械部品の輸送を担当していました。 その頃から自動車フレームを運ぶトラックを目にする機会があり、 「自分には難しそう」と思う一方で、「いつか挑戦してみたい」という憧れも抱いていました。 その後、自動車づくりに使われる高品質な部品や材料について知る機会があり、 ものづくりを支える仕事の魅力を実感。「挑戦してみよう」と入社を決意しました。 現在は10tトラックで自動車フレームの輸送を担当しています。 点検や整備、安全対策がしっかり行われているため、入社前に抱いていた不安はすぐになくなりました。 《給与》 月給368,000円〜 ◎基本給：220,000円 ＋残業手当 ＋運行手当 ＋通勤手当・家族手当（社内規定による） ◎賞与あり ＝＝＝＝＝＝＝＝☆ 収 入 例 ☆＝＝＝＝＝＝＝＝ ・入社1年目：月収35万円／年収450万円 ・入社3年目：月収36万円／年収470万円 ・入社5年目：月収38万円／年収500万円 →入社5年で＜月収45万円以上＞も目指せます☆ ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。

仕事内容 ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ドラレコ&カーナビ完備！大型免許とりたてでもOK◎ 自動車部品、および車両フレームの輸送をおまかせします ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 大型平車を使った自動車部品、および車両フレーム輸送がメイン。 1日の配送件数は案件により前後しますが、多くなる場合は近距離となります。 ▽配送エリア ・神奈川県内や東京都多摩地区を中心に、 厚木市、羽村市、古河市などのエリアもご担当いただきます。 高速利用の固定ルートなので、1週間程度で道を覚えられます◎ 積み下ろしは専属フォーク作業者がおこないます。 シート掛け不要・ワイヤーを掛けレバーブロックにて固縛のみです。 ☆日勤夜勤の2交代制 ☆ドラレコ&カーナビ完備 ☆手積み・手卸しなし ☆専属フォーク作業者により直接フレームを荷台まで運搬 └運転手は誘導とフレームの固縛作業 ☆外部講師を招き、安全に関する講習を定期的に実施中 ＜スキルや経験に合わせた研修制度あり！＞ ・経験者の方：2週間横乗り + 1週間運転指導で約1ヶ月で独り立ち！ ・未経験の方：1.5~2ヶ月／特定リーダーが一貫指導！ ※1台の車を2名で担当します。（日勤・夜勤 交替制） ※2～3回の工場間輸送が基本となります。 当社では、従業員全員を対象に、 病気による入院やがんの通院治療、先進医療などにかかる費用を 会社負担で補償する制度を導入しています！ ＜24時間健康相談＞や＜セカンドオピニオン＞などのサポートもあり、 「もしも」の時にも会社がしっかり守ってくれる環境◎ 安心感の中でお仕事に取り組めます♪ 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ☆先輩たちにききました！＜　共同ではたらく魅力　＞ 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ◆「ドライバーが長く働ける環境があります！」◆ 当社は基本的に土日休みで、GW・夏季・年末年始には9～10日程度の連休があります。 運送業界の中でも比較的休みが多く、プライベートの時間をしっかり確保できる環境です。 また、積み込みは専門スタッフが担当するため、ドライバーの身体的な負担が少ないことも魅力の一つ。 無理なく長く働ける職場だと感じています。 ◆「入社の決め手は、職場の雰囲気の良さ！」◆ 以前は、株式会社共同と取引のある会社で働いていました。 そのため、仕事で厚木営業所へ出入りする機会がありましたが、 いつ訪れても明るく温かい雰囲気だったことを覚えています。 外部の人間だった私にも気軽に声をかけてくださり、挨拶も自然に交わされていました。 転職を考えた際に求人を見つけ、「この会社で働きたい」と思い応募しました。 実際に入社してからも、その印象は変わらず、人の良さが魅力の職場だと感じています！ ◆「もっと成長し、後輩の力になりたい！」◆ 現在は平ボディ車を担当していますが、今後はウイング車の操作や新しい配送ルートにも挑戦し、 さらに技術の幅を広げていきたいと考えています。 また、自分が先輩方に支えていただいたように、これから入社する後輩たちの力にもなりたいと思っています。 誰もが安心して相談でき、能力を発揮できる職場づくりを目指して、 積極的に声をかけながらサポートしていきたいですね。 ◆「学び続けられる環境が、安全につながっています。」◆ 3カ月に1回、安全講習を受講しています。 ドライバー教育やヒヤリ・ハット事例の共有だけでなく、 テーマごとに意見交換を行う参加型の研修もあります。 講習を重ねる中でスタッフ同士の活発な議論が生まれ、 「次はこんなことを学びたい！」という声も上がるように。 自ら考え、学ぶ機会が増えたことで、安全意識がさらに高まり もともと低かった事故率の維持・向上にもつながっています。 ◆「憧れていた仕事に挑戦できた！」◆ 前職では機械部品の輸送を担当していました。 その頃から自動車フレームを運ぶトラックを目にする機会があり、 「自分には難しそう」と思う一方で、「いつか挑戦してみたい」という憧れも抱いていました。 その後、自動車づくりに使われる高品質な部品や材料について知る機会があり、 ものづくりを支える仕事の魅力を実感。「挑戦してみよう」と入社を決意しました。 現在は10tトラックで自動車フレームの輸送を担当しています。 点検や整備、安全対策がしっかり行われているため、入社前に抱いていた不安はすぐになくなりました。 《給与》 月給340,000円〜 ◎基本給：210,000円 ＋残業手当：約65,000円 ＋運行手当：約65,000円 ＋通勤手当・家族手当（社内規定による） ◎賞与あり ＝＝＝＝＝＝＝＝☆ 収 入 例 ☆＝＝＝＝＝＝＝＝ ・入社1年目：月収35万円／年収450万円 ・入社3年目：月収36万円／年収470万円 ・入社5年目：月収38万円／年収500万円 →入社5年で＜月収45万円以上＞も目指せます☆ ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。

仕事内容 ＼自動車および二輪車用クラッチ部品の機械オペレーター／ 大手自動車製造の関連会社でのラインの製造作業をお任せします！ 四輪AT車用・二輪車用ワンウェイクラッチ部品や二輪スターター用部品を扱います！ 製造実務未経験でもOK◎ コツコツ・モクモクとした作業なので集中して業務にあたれます♪ ＜具体的には…＞ ◆各工程の機械操作や検査 ・旋削 ・熱処理 ・研磨仕上げ ◆素材や設備工具などの運搬 ◆機械周辺および通路の5S活動 【1日の流れ】 ［1］の場合 08:00　始業・朝礼 10:00　小休憩 10:10　作業再開 12:00　昼食・休憩 12:45　作業再開 15:00　小休憩 15:10　作業再開 16:50　終業 【職場・仕事の様子】 ・職場の様子 　静か ☆☆★☆☆ にぎやか ・業務外交流 　少ない ☆☆★☆☆ 多い ・身につく知識/経験 　汎用性 ☆☆★☆☆ 専門性 ・派遣先企業社員との関わり 　少ない ☆☆★☆☆ 多い ・派遣社員比率 　少ない ☆☆★☆☆ 多い ・仕事の仕方 　個人作業 ☆☆★☆☆ チーム作業 詳細については面談時にご説明させていただきます。 募集状況等によっては当該案件へのご案内が難しい場合があります。 ◆日勤・夜勤専属の相談もOKで柔軟に働けます♪ ◆社宅完備☆遠方からのご応募も安心♪ ◆1食500円程で仕出し弁当注文OK◎ ◆力仕事ほぼなし◎身体への負担が少ない！ 《給与》 時給1,600円〜 時給：1,600円～ 月収例：318,000円（時給×7.5H実働×21日稼働＋各種手当） 【デジタルギフト】 赴任での新規ご入社の方に！入社日に現金化可能なデジタルギフトで2万円分支給♪ 【日払い制度】 利用申し込み完了後～最短5分で受け取り可能！スマホから簡単に申請いただけます！※規定あり ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。

仕事内容 ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ドラレコ&カーナビ完備！大型免許とりたてでもOK◎ 自動車部品、および車両フレームの輸送をおまかせします ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 大型平車を使った自動車部品、および車両フレーム輸送がメイン。 1日の配送件数は案件により前後しますが、多くなる場合は近距離となります。 ▽配送エリア ・神奈川県内や東京都多摩地区を中心に、 厚木市、羽村市、古河市などのエリアもご担当いただきます。 高速利用の固定ルートなので、1週間程度で道を覚えられます◎ 積み下ろしは専属フォーク作業者がおこないます。 シート掛け不要・ワイヤーを掛けレバーブロックにて固縛のみです。 ☆日勤夜勤の2交代制 ☆ドラレコ&カーナビ完備 ☆手積み・手卸しなし ☆専属フォーク作業者により直接フレームを荷台まで運搬 └運転手は誘導とフレームの固縛作業 ☆外部講師を招き、安全に関する講習を定期的に実施中 ＜スキルや経験に合わせた研修制度あり！＞ ・経験者の方：2週間横乗り + 1週間運転指導で約1ヶ月で独り立ち！ ・未経験の方：1.5~2ヶ月／特定リーダーが一貫指導！ ※1台の車を2名で担当します。（日勤・夜勤 交替制） ※2～3回の工場間輸送が基本となります。 当社では、従業員全員を対象に、 病気による入院やがんの通院治療、先進医療などにかかる費用を 会社負担で補償する制度を導入しています！ ＜24時間健康相談＞や＜セカンドオピニオン＞などのサポートもあり、 「もしも」の時にも会社がしっかり守ってくれる環境◎ 安心感の中でお仕事に取り組めます♪ 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ☆先輩たちにききました！＜　共同ではたらく魅力　＞ 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ◆「ドライバーが長く働ける環境があります！」◆ 当社は基本的に土日休みで、GW・夏季・年末年始には9～10日程度の連休があります。 運送業界の中でも比較的休みが多く、プライベートの時間をしっかり確保できる環境です。 また、積み込みは専門スタッフが担当するため、ドライバーの身体的な負担が少ないことも魅力の一つ。 無理なく長く働ける職場だと感じています。 ◆「入社の決め手は、職場の雰囲気の良さ！」◆ 以前は、株式会社共同と取引のある会社で働いていました。 そのため、仕事で厚木営業所へ出入りする機会がありましたが、 いつ訪れても明るく温かい雰囲気だったことを覚えています。 外部の人間だった私にも気軽に声をかけてくださり、挨拶も自然に交わされていました。 転職を考えた際に求人を見つけ、「この会社で働きたい」と思い応募しました。 実際に入社してからも、その印象は変わらず、人の良さが魅力の職場だと感じています！ ◆「もっと成長し、後輩の力になりたい！」◆ 現在は平ボディ車を担当していますが、今後はウイング車の操作や新しい配送ルートにも挑戦し、 さらに技術の幅を広げていきたいと考えています。 また、自分が先輩方に支えていただいたように、これから入社する後輩たちの力にもなりたいと思っています。 誰もが安心して相談でき、能力を発揮できる職場づくりを目指して、 積極的に声をかけながらサポートしていきたいですね。 ◆「学び続けられる環境が、安全につながっています。」◆ 3カ月に1回、安全講習を受講しています。 ドライバー教育やヒヤリ・ハット事例の共有だけでなく、 テーマごとに意見交換を行う参加型の研修もあります。 講習を重ねる中でスタッフ同士の活発な議論が生まれ、 「次はこんなことを学びたい！」という声も上がるように。 自ら考え、学ぶ機会が増えたことで、安全意識がさらに高まり もともと低かった事故率の維持・向上にもつながっています。 ◆「憧れていた仕事に挑戦できた！」◆ 前職では機械部品の輸送を担当していました。 その頃から自動車フレームを運ぶトラックを目にする機会があり、 「自分には難しそう」と思う一方で、「いつか挑戦してみたい」という憧れも抱いていました。 その後、自動車づくりに使われる高品質な部品や材料について知る機会があり、 ものづくりを支える仕事の魅力を実感。「挑戦してみよう」と入社を決意しました。 現在は10tトラックで自動車フレームの輸送を担当しています。 点検や整備、安全対策がしっかり行われているため、入社前に抱いていた不安はすぐになくなりました。 《給与》 月給340,000円〜 ◎基本給：210,000円 ＋残業手当：約65,000円 ＋運行手当：約65,000円 ＋通勤手当・家族手当（社内規定による） ◎賞与あり ＝＝＝＝＝＝＝＝☆ 収 入 例 ☆＝＝＝＝＝＝＝＝ ・入社1年目：月収35万円／年収450万円 ・入社3年目：月収36万円／年収470万円 ・入社5年目：月収38万円／年収500万円 →入社5年で＜月収45万円以上＞も目指せます☆ ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。

仕事内容 ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 「運転は好き。でも体力勝負の仕事はそろそろ卒業したい。」 そんな大型ドライバー経験者にもおすすめ！ 自動車部品、および車両フレームの輸送ドライバー募集 ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 大型平車を使った自動車部品、および車両フレーム輸送がメイン。 1日の配送件数は案件により前後しますが、多くなる場合は近距離となります。 ▽配送エリア 神奈川県内や東京都多摩地区を中心に、 厚木市、羽村市、古河市などのエリアもご担当いただきます。 高速利用の固定ルートなので、1週間程度で道を覚えられます◎ 積み下ろしは専属フォーク作業者がおこないます。 シート掛け不要・ワイヤーを掛けレバーブロックにて固縛のみです。 ☆日勤夜勤の2交代制 ☆ドラレコ&カーナビ完備 ☆手積み・手卸しなし ☆専属フォーク作業者により直接フレームを荷台まで運搬 └運転手は誘導とフレームの固縛作業 ☆外部講師を招き、安全に関する講習を定期的に実施中 ＜スキルや経験に合わせた研修制度あり！＞ ・経験者の方：2週間横乗り + 1週間運転指導で約1ヶ月で独り立ち！ ・未経験の方：1.5~2ヶ月／特定リーダーが一貫指導！ ※1台の車を2名で担当します。（日勤・夜勤 交替制） ※2～3回の工場間輸送が基本となります。 当社では、従業員全員を対象に、 病気による入院やがんの通院治療、先進医療などにかかる費用を 会社負担で補償する制度を導入しています！ ＜24時間健康相談＞や＜セカンドオピニオン＞などのサポートもあり、 「もしも」の時にも会社がしっかり守ってくれる環境◎ 安心感の中でお仕事に取り組めます♪ 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ☆先輩たちにききました！◆「共同ではたらく魅力」◆ 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ◆「ドライバーが長く働ける環境があります！」◆ 当社は基本的に土日休みで、GW・夏季・年末年始には9～10日程度の連休があります。 運送業界の中でも比較的休みが多く、プライベートの時間をしっかり確保できる環境です。 また、積み込みは専門スタッフが担当するため、ドライバーの身体的な負担が少ないことも魅力の一つ。 無理なく長く働ける職場だと感じています。 ◆「入社の決め手は、職場の雰囲気の良さ！」◆ 以前は、株式会社共同と取引のある会社で働いていました。 そのため、仕事で厚木営業所へ出入りする機会がありましたが、 いつ訪れても明るく温かい雰囲気だったことを覚えています。 外部の人間だった私にも気軽に声をかけてくださり、挨拶も自然に交わされていました。 転職を考えた際に求人を見つけ、「この会社で働きたい」と思い応募しました。 実際に入社してからも、その印象は変わらず、人の良さが魅力の職場だと感じています！ ◆「もっと成長し、後輩の力になりたい！」◆ 現在は平ボディ車を担当していますが、今後はウイング車の操作や新しい配送ルートにも挑戦し、 さらに技術の幅を広げていきたいと考えています。 また、自分が先輩方に支えていただいたように、これから入社する後輩たちの力にもなりたいと思っています。 誰もが安心して相談でき、能力を発揮できる職場づくりを目指して、 積極的に声をかけながらサポートしていきたいですね。 ◆「学び続けられる環境が、安全につながっています。」◆ 3カ月に1回、安全講習を受講しています。 ドライバー教育やヒヤリ・ハット事例の共有だけでなく、 テーマごとに意見交換を行う参加型の研修もあります。 講習を重ねる中でスタッフ同士の活発な議論が生まれ、 「次はこんなことを学びたい！」という声も上がるように。 自ら考え、学ぶ機会が増えたことで、安全意識がさらに高まり もともと低かった事故率の維持・向上にもつながっています。 ◆「憧れていた仕事に挑戦できた！」◆ 前職では機械部品の輸送を担当していました。 その頃から自動車フレームを運ぶトラックを目にする機会があり、 「自分には難しそう」と思う一方で、「いつか挑戦してみたい」という憧れも抱いていました。 その後、自動車づくりに使われる高品質な部品や材料について知る機会があり、 ものづくりを支える仕事の魅力を実感。「挑戦してみよう」と入社を決意しました。 現在は10tトラックで自動車フレームの輸送を担当しています。 点検や整備、安全対策がしっかり行われているため、入社前に抱いていた不安はすぐになくなりました。 《給与》 月給368,000円〜 ◎基本給：220,000円 ＋残業手当 ＋運行手当 ＋通勤手当・家族手当（社内規定による） ◎賞与あり ＝＝＝＝＝＝＝＝☆ 収 入 例 ☆＝＝＝＝＝＝＝＝ ・入社1年目：月収35万円／年収450万円 ・入社3年目：月収36万円／年収470万円 ・入社5年目：月収38万円／年収500万円 →入社5年で＜月収45万円以上＞も目指せます☆ ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。

仕事内容 ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 「運転は好き。でも体力勝負の仕事はそろそろ卒業したい。」 そんな大型ドライバー経験者にもおすすめ！ 自動車部品、および車両フレームの輸送ドライバー募集 ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 大型平車を使った自動車部品、および車両フレーム輸送がメイン。 1日の配送件数は案件により前後しますが、多くなる場合は近距離となります。 ▽配送エリア 神奈川県内や東京都多摩地区を中心に、 厚木市、羽村市、古河市などのエリアもご担当いただきます。 高速利用の固定ルートなので、1週間程度で道を覚えられます◎ 積み下ろしは専属フォーク作業者がおこないます。 シート掛け不要・ワイヤーを掛けレバーブロックにて固縛のみです。 ☆日勤夜勤の2交代制 ☆ドラレコ&カーナビ完備 ☆手積み・手卸しなし ☆専属フォーク作業者により直接フレームを荷台まで運搬 └運転手は誘導とフレームの固縛作業 ☆外部講師を招き、安全に関する講習を定期的に実施中 ＜スキルや経験に合わせた研修制度あり！＞ ・経験者の方：2週間横乗り + 1週間運転指導で約1ヶ月で独り立ち！ ・未経験の方：1.5~2ヶ月／特定リーダーが一貫指導！ ※1台の車を2名で担当します。（日勤・夜勤 交替制） ※2～3回の工場間輸送が基本となります。 当社では、従業員全員を対象に、 病気による入院やがんの通院治療、先進医療などにかかる費用を 会社負担で補償する制度を導入しています！ ＜24時間健康相談＞や＜セカンドオピニオン＞などのサポートもあり、 「もしも」の時にも会社がしっかり守ってくれる環境◎ 安心感の中でお仕事に取り組めます♪ 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ☆先輩たちにききました！◆「共同ではたらく魅力」◆ 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ◆「ドライバーが長く働ける環境があります！」◆ 当社は基本的に土日休みで、GW・夏季・年末年始には9～10日程度の連休があります。 運送業界の中でも比較的休みが多く、プライベートの時間をしっかり確保できる環境です。 また、積み込みは専門スタッフが担当するため、ドライバーの身体的な負担が少ないことも魅力の一つ。 無理なく長く働ける職場だと感じています。 ◆「入社の決め手は、職場の雰囲気の良さ！」◆ 以前は、株式会社共同と取引のある会社で働いていました。 そのため、仕事で厚木営業所へ出入りする機会がありましたが、 いつ訪れても明るく温かい雰囲気だったことを覚えています。 外部の人間だった私にも気軽に声をかけてくださり、挨拶も自然に交わされていました。 転職を考えた際に求人を見つけ、「この会社で働きたい」と思い応募しました。 実際に入社してからも、その印象は変わらず、人の良さが魅力の職場だと感じています！ ◆「もっと成長し、後輩の力になりたい！」◆ 現在は平ボディ車を担当していますが、今後はウイング車の操作や新しい配送ルートにも挑戦し、 さらに技術の幅を広げていきたいと考えています。 また、自分が先輩方に支えていただいたように、これから入社する後輩たちの力にもなりたいと思っています。 誰もが安心して相談でき、能力を発揮できる職場づくりを目指して、 積極的に声をかけながらサポートしていきたいですね。 ◆「学び続けられる環境が、安全につながっています。」◆ 3カ月に1回、安全講習を受講しています。 ドライバー教育やヒヤリ・ハット事例の共有だけでなく、 テーマごとに意見交換を行う参加型の研修もあります。 講習を重ねる中でスタッフ同士の活発な議論が生まれ、 「次はこんなことを学びたい！」という声も上がるように。 自ら考え、学ぶ機会が増えたことで、安全意識がさらに高まり もともと低かった事故率の維持・向上にもつながっています。 ◆「憧れていた仕事に挑戦できた！」◆ 前職では機械部品の輸送を担当していました。 その頃から自動車フレームを運ぶトラックを目にする機会があり、 「自分には難しそう」と思う一方で、「いつか挑戦してみたい」という憧れも抱いていました。 その後、自動車づくりに使われる高品質な部品や材料について知る機会があり、 ものづくりを支える仕事の魅力を実感。「挑戦してみよう」と入社を決意しました。 現在は10tトラックで自動車フレームの輸送を担当しています。 点検や整備、安全対策がしっかり行われているため、入社前に抱いていた不安はすぐになくなりました。 《給与》 月給368,000円〜 ◎基本給：220,000円 ＋残業手当 ＋運行手当 ＋通勤手当・家族手当（社内規定による） ◎賞与あり ＝＝＝＝＝＝＝＝☆ 収 入 例 ☆＝＝＝＝＝＝＝＝ ・入社1年目：月収35万円／年収450万円 ・入社3年目：月収36万円／年収470万円 ・入社5年目：月収38万円／年収500万円 →入社5年で＜月収45万円以上＞も目指せます☆ ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。

仕事内容 ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ドラレコ&カーナビ完備！大型免許とりたてでもOK◎ 自動車部品、および車両フレームの輸送をおまかせします ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 大型平車を使った自動車部品、および車両フレーム輸送がメインです 1日の配送件数は案件により前後しますが、多くなる場合は近距離となります。 ▽配送エリア 神奈川県内や東京都多摩地区を中心に、 厚木市、羽村市、古河市などのエリアもご担当いただきます。 高速利用の固定ルートなので、1週間程度で道を覚えられます◎ 積み下ろしは専属フォーク作業者がおこないます。 シート掛け不要・ワイヤーを掛けレバーブロックにて固縛のみです。 ☆ドラレコ&カーナビ完備 ☆手積み・手卸しなし ☆専属フォーク作業者により直接フレームを荷台まで運搬 └運転手は誘導とフレームの固縛作業 ☆外部講師を招き、安全に関する講習を定期的に実施中 当社では、従業員全員を対象に、 病気による入院やがんの通院治療、先進医療などにかかる費用を 会社負担で補償する制度を導入しています！ ＜24時間健康相談＞や＜セカンドオピニオン＞などのサポートもあり、 「もしも」の時にも会社がしっかり守ってくれる環境◎ 安心感の中でお仕事に取り組めます♪ 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ☆先輩たちにききました！＜　共同ではたらく魅力　＞ 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ◆「ドライバーが長く働ける環境があります！」◆ 当社は基本的に土日休みで、GW・夏季・年末年始には9～10日程度の連休があります。 運送業界の中でも比較的休みが多く、プライベートの時間をしっかり確保できる環境です。 また、積み込みは専門スタッフが担当するため、ドライバーの身体的な負担が少ないことも魅力の一つ。 無理なく長く働ける職場だと感じています。 ◆「入社の決め手は、職場の雰囲気の良さ！」◆ 以前は、株式会社共同と取引のある会社で働いていました。 そのため、仕事で厚木営業所へ出入りする機会がありましたが、 いつ訪れても明るく温かい雰囲気だったことを覚えています。 外部の人間だった私にも気軽に声をかけてくださり、挨拶も自然に交わされていました。 転職を考えた際に求人を見つけ、「この会社で働きたい」と思い応募しました。 実際に入社してからも、その印象は変わらず、人の良さが魅力の職場だと感じています！ ◆「もっと成長し、後輩の力になりたい！」◆ 現在は平ボディ車を担当していますが、今後はウイング車の操作や新しい配送ルートにも挑戦し、 さらに技術の幅を広げていきたいと考えています。 また、自分が先輩方に支えていただいたように、これから入社する後輩たちの力にもなりたいと思っています。 誰もが安心して相談でき、能力を発揮できる職場づくりを目指して、 積極的に声をかけながらサポートしていきたいですね。 ◆「学び続けられる環境が、安全につながっています。」◆ 3カ月に1回、安全講習を受講しています。 ドライバー教育やヒヤリ・ハット事例の共有だけでなく、 テーマごとに意見交換を行う参加型の研修もあります。 講習を重ねる中でスタッフ同士の活発な議論が生まれ、 「次はこんなことを学びたい！」という声も上がるように。 自ら考え、学ぶ機会が増えたことで、安全意識がさらに高まり もともと低かった事故率の維持・向上にもつながっています。 ◆「憧れていた仕事に挑戦できた！」◆ 前職では機械部品の輸送を担当していました。 その頃から自動車フレームを運ぶトラックを目にする機会があり、 「自分には難しそう」と思う一方で、「いつか挑戦してみたい」という憧れも抱いていました。 その後、自動車づくりに使われる高品質な部品や材料について知る機会があり、 ものづくりを支える仕事の魅力を実感。「挑戦してみよう」と入社を決意しました。 現在は10tトラックで自動車フレームの輸送を担当しています。 点検や整備、安全対策がしっかり行われているため、入社前に抱いていた不安はすぐになくなりました。 《給与》 月給270,000円〜 ◎基本給：220,000円 ＋残業手当 ＋運行手当 ＋通勤手当・家族手当（社内規定による） ◎賞与あり ＝＝＝＝＝＝＝＝☆ 収 入 例 ☆＝＝＝＝＝＝＝＝ ・入社1年目：月収35万円／年収450万円 ・入社3年目：月収36万円／年収470万円 ・入社5年目：月収38万円／年収500万円 →入社5年で＜月収45万円以上＞も目指せます☆ ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。

仕事内容 ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ドラレコ&カーナビ完備！大型免許とりたてでもOK◎ 自動車部品、および車両フレームの輸送をおまかせします ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 大型平車を使った自動車部品、および車両フレーム輸送がメインです 1日の配送件数は案件により前後しますが、多くなる場合は近距離となります。 ▽配送エリア 神奈川県内や東京都多摩地区を中心に、 厚木市、羽村市、古河市などのエリアもご担当いただきます。 高速利用の固定ルートなので、1週間程度で道を覚えられます◎ 積み下ろしは専属フォーク作業者がおこないます。 シート掛け不要・ワイヤーを掛けレバーブロックにて固縛のみです。 ☆ドラレコ&カーナビ完備 ☆手積み・手卸しなし ☆専属フォーク作業者により直接フレームを荷台まで運搬 └運転手は誘導とフレームの固縛作業 ☆外部講師を招き、安全に関する講習を定期的に実施中 当社では、従業員全員を対象に、 病気による入院やがんの通院治療、先進医療などにかかる費用を 会社負担で補償する制度を導入しています！ ＜24時間健康相談＞や＜セカンドオピニオン＞などのサポートもあり、 「もしも」の時にも会社がしっかり守ってくれる環境◎ 安心感の中でお仕事に取り組めます♪ 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ☆先輩たちにききました！＜　共同ではたらく魅力　＞ 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ◆「ドライバーが長く働ける環境があります！」◆ 当社は基本的に土日休みで、GW・夏季・年末年始には9～10日程度の連休があります。 運送業界の中でも比較的休みが多く、プライベートの時間をしっかり確保できる環境です。 また、積み込みは専門スタッフが担当するため、ドライバーの身体的な負担が少ないことも魅力の一つ。 無理なく長く働ける職場だと感じています。 ◆「入社の決め手は、職場の雰囲気の良さ！」◆ 以前は、株式会社共同と取引のある会社で働いていました。 そのため、仕事で厚木営業所へ出入りする機会がありましたが、 いつ訪れても明るく温かい雰囲気だったことを覚えています。 外部の人間だった私にも気軽に声をかけてくださり、挨拶も自然に交わされていました。 転職を考えた際に求人を見つけ、「この会社で働きたい」と思い応募しました。 実際に入社してからも、その印象は変わらず、人の良さが魅力の職場だと感じています！ ◆「もっと成長し、後輩の力になりたい！」◆ 現在は平ボディ車を担当していますが、今後はウイング車の操作や新しい配送ルートにも挑戦し、 さらに技術の幅を広げていきたいと考えています。 また、自分が先輩方に支えていただいたように、これから入社する後輩たちの力にもなりたいと思っています。 誰もが安心して相談でき、能力を発揮できる職場づくりを目指して、 積極的に声をかけながらサポートしていきたいですね。 ◆「学び続けられる環境が、安全につながっています。」◆ 3カ月に1回、安全講習を受講しています。 ドライバー教育やヒヤリ・ハット事例の共有だけでなく、 テーマごとに意見交換を行う参加型の研修もあります。 講習を重ねる中でスタッフ同士の活発な議論が生まれ、 「次はこんなことを学びたい！」という声も上がるように。 自ら考え、学ぶ機会が増えたことで、安全意識がさらに高まり もともと低かった事故率の維持・向上にもつながっています。 ◆「憧れていた仕事に挑戦できた！」◆ 前職では機械部品の輸送を担当していました。 その頃から自動車フレームを運ぶトラックを目にする機会があり、 「自分には難しそう」と思う一方で、「いつか挑戦してみたい」という憧れも抱いていました。 その後、自動車づくりに使われる高品質な部品や材料について知る機会があり、 ものづくりを支える仕事の魅力を実感。「挑戦してみよう」と入社を決意しました。 現在は10tトラックで自動車フレームの輸送を担当しています。 点検や整備、安全対策がしっかり行われているため、入社前に抱いていた不安はすぐになくなりました。 《給与》 月給270,000円〜 ◎基本給：220,000円 ＋残業手当 ＋運行手当 ＋通勤手当・家族手当（社内規定による） ◎賞与あり ＝＝＝＝＝＝＝＝☆ 収 入 例 ☆＝＝＝＝＝＝＝＝ ・入社1年目：月収35万円／年収450万円 ・入社3年目：月収36万円／年収470万円 ・入社5年目：月収38万円／年収500万円 →入社5年で＜月収45万円以上＞も目指せます☆ ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。

仕事内容 ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ドラレコ&カーナビ完備！大型免許とりたてでもOK◎ 自動車部品、および車両フレームの輸送をおまかせします ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 大型平車を使った自動車部品、および車両フレーム輸送がメインです 1日の配送件数は案件により前後しますが、多くなる場合は近距離となります。 ▽配送エリア 神奈川県内や東京都多摩地区を中心に、 厚木市、羽村市、古河市などのエリアもご担当いただきます。 高速利用の固定ルートなので、1週間程度で道を覚えられます◎ 積み下ろしは専属フォーク作業者がおこないます。 シート掛け不要・ワイヤーを掛けレバーブロックにて固縛のみです。 ☆ドラレコ&カーナビ完備 ☆手積み・手卸しなし ☆専属フォーク作業者により直接フレームを荷台まで運搬 └運転手は誘導とフレームの固縛作業 ☆外部講師を招き、安全に関する講習を定期的に実施中 当社では、従業員全員を対象に、 病気による入院やがんの通院治療、先進医療などにかかる費用を 会社負担で補償する制度を導入しています！ ＜24時間健康相談＞や＜セカンドオピニオン＞などのサポートもあり、 「もしも」の時にも会社がしっかり守ってくれる環境◎ 安心感の中でお仕事に取り組めます♪ 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ☆先輩たちにききました！＜　共同ではたらく魅力　＞ 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ◆「ドライバーが長く働ける環境があります！」◆ 当社は基本的に土日休みで、GW・夏季・年末年始には9～10日程度の連休があります。 運送業界の中でも比較的休みが多く、プライベートの時間をしっかり確保できる環境です。 また、積み込みは専門スタッフが担当するため、ドライバーの身体的な負担が少ないことも魅力の一つ。 無理なく長く働ける職場だと感じています。 ◆「入社の決め手は、職場の雰囲気の良さ！」◆ 以前は、株式会社共同と取引のある会社で働いていました。 そのため、仕事で厚木営業所へ出入りする機会がありましたが、 いつ訪れても明るく温かい雰囲気だったことを覚えています。 外部の人間だった私にも気軽に声をかけてくださり、挨拶も自然に交わされていました。 転職を考えた際に求人を見つけ、「この会社で働きたい」と思い応募しました。 実際に入社してからも、その印象は変わらず、人の良さが魅力の職場だと感じています！ ◆「もっと成長し、後輩の力になりたい！」◆ 現在は平ボディ車を担当していますが、今後はウイング車の操作や新しい配送ルートにも挑戦し、 さらに技術の幅を広げていきたいと考えています。 また、自分が先輩方に支えていただいたように、これから入社する後輩たちの力にもなりたいと思っています。 誰もが安心して相談でき、能力を発揮できる職場づくりを目指して、 積極的に声をかけながらサポートしていきたいですね。 ◆「学び続けられる環境が、安全につながっています。」◆ 3カ月に1回、安全講習を受講しています。 ドライバー教育やヒヤリ・ハット事例の共有だけでなく、 テーマごとに意見交換を行う参加型の研修もあります。 講習を重ねる中でスタッフ同士の活発な議論が生まれ、 「次はこんなことを学びたい！」という声も上がるように。 自ら考え、学ぶ機会が増えたことで、安全意識がさらに高まり もともと低かった事故率の維持・向上にもつながっています。 ◆「憧れていた仕事に挑戦できた！」◆ 前職では機械部品の輸送を担当していました。 その頃から自動車フレームを運ぶトラックを目にする機会があり、 「自分には難しそう」と思う一方で、「いつか挑戦してみたい」という憧れも抱いていました。 その後、自動車づくりに使われる高品質な部品や材料について知る機会があり、 ものづくりを支える仕事の魅力を実感。「挑戦してみよう」と入社を決意しました。 現在は10tトラックで自動車フレームの輸送を担当しています。 点検や整備、安全対策がしっかり行われているため、入社前に抱いていた不安はすぐになくなりました。 《給与》 月給270,000円〜 ◎基本給：220,000円 ＋残業手当 ＋運行手当 ＋通勤手当・家族手当（社内規定による） ◎賞与あり ＝＝＝＝＝＝＝＝☆ 収 入 例 ☆＝＝＝＝＝＝＝＝ ・入社1年目：月収35万円／年収450万円 ・入社3年目：月収36万円／年収470万円 ・入社5年目：月収38万円／年収500万円 →入社5年で＜月収45万円以上＞も目指せます☆ ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。

仕事内容 全車両にカーナビ・バックモニター付き！添乗職員が同乗しますので安心して始められます。 　※デイサービスを利用されるお客様の送迎業務 　※専用車両(キャラバン・ハイエース)の運転、各種点検 　※乗降時の介護補助(歩行介助・車いす移動時など) 　※その他送迎表の作成、車両清掃作業など ＜資格＞ 普通自動車運転免許(AT限定可)　必須 ＜経験＞ 不問 ※69歳以下の応募(就業規則により定年年齢70歳のため) 【待遇】 ◆社会保険完備 ◆定期健康診断 ◆時間外勤務手当 ◆資格手当 ◆交通費支給(実費5万円まで) ◆キャリアパス制度 ◆産後パパ育休制度 ◆産前産後休業、育児休業、介護休業 ◆ツクイPLUS(独自の福利厚生) *結婚・出生・入学のお祝い金5,000～2万円までの給付や宿泊費年1回7,000円の補助、ヘルスチェック補助として最大1万円給付など ◆年次有給休暇 ◆特別手当 ◆公的資格取得・自己啓発支援制度 ◆制服貸与 ◆電子レンジ使用OK ◆冷蔵庫使用OK ◆休憩スペースやお昼を食べる場所あり ◆お弁当持参OK ◆母(父)子育児手当(満18歳未満の子…1万円) ◆副業・ダブルワーク可(社内規程あり) ◆髪色やネイル・まつげエクステ・ひげもOK！(※社内ガイドラインあり) ■2023年認定「くるみん」取得「子育てサポート企業」として、従業員一人ひとりが子育てと仕事を両立し、その能力を最大限に発揮できる職場づくりに取り組んでいます 【ご来社案内】 〒252-0802 神奈川県藤沢市高倉2118 ALSOKホーム藤沢長後 ＜アクセス＞ ・小田急江ノ島線「長後駅」/相鉄いずみ野線「いずみ中央駅」から神奈川中央交通バス乗車、「上高倉」下車徒歩約3分 ★車・バイク・自転車通勤可(無料駐車場あり) 《給与》 時給1,279円〜1,379円 ★土日祝日は時給100円アップ！ ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。

仕事内容 ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ドラレコ&カーナビ完備！大型免許とりたてでもOK◎ 自動車部品、および車両フレームの輸送をおまかせします ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 大型平車を使った自動車部品、および車両フレーム輸送がメインです 1日の配送件数は案件により前後しますが、多くなる場合は近距離となります。 ▽配送エリア 神奈川県内や東京都多摩地区を中心に、 厚木市、羽村市、古河市などのエリアもご担当いただきます。 高速利用の固定ルートなので、1週間程度で道を覚えられます◎ 積み下ろしは専属フォーク作業者がおこないます。 シート掛け不要・ワイヤーを掛けレバーブロックにて固縛のみです。 ☆ドラレコ&カーナビ完備 ☆手積み・手卸しなし ☆専属フォーク作業者により直接フレームを荷台まで運搬 └運転手は誘導とフレームの固縛作業 ☆外部講師を招き、安全に関する講習を定期的に実施中 当社では、従業員全員を対象に、 病気による入院やがんの通院治療、先進医療などにかかる費用を 会社負担で補償する制度を導入しています！ ＜24時間健康相談＞や＜セカンドオピニオン＞などのサポートもあり、 「もしも」の時にも会社がしっかり守ってくれる環境◎ 安心感の中でお仕事に取り組めます♪ 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ☆先輩たちにききました！＜　共同ではたらく魅力　＞ 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ◆「ドライバーが長く働ける環境があります！」◆ 当社は基本的に土日休みで、GW・夏季・年末年始には9～10日程度の連休があります。 運送業界の中でも比較的休みが多く、プライベートの時間をしっかり確保できる環境です。 また、積み込みは専門スタッフが担当するため、ドライバーの身体的な負担が少ないことも魅力の一つ。 無理なく長く働ける職場だと感じています。 ◆「入社の決め手は、職場の雰囲気の良さ！」◆ 以前は、株式会社共同と取引のある会社で働いていました。 そのため、仕事で厚木営業所へ出入りする機会がありましたが、 いつ訪れても明るく温かい雰囲気だったことを覚えています。 外部の人間だった私にも気軽に声をかけてくださり、挨拶も自然に交わされていました。 転職を考えた際に求人を見つけ、「この会社で働きたい」と思い応募しました。 実際に入社してからも、その印象は変わらず、人の良さが魅力の職場だと感じています！ ◆「もっと成長し、後輩の力になりたい！」◆ 現在は平ボディ車を担当していますが、今後はウイング車の操作や新しい配送ルートにも挑戦し、 さらに技術の幅を広げていきたいと考えています。 また、自分が先輩方に支えていただいたように、これから入社する後輩たちの力にもなりたいと思っています。 誰もが安心して相談でき、能力を発揮できる職場づくりを目指して、 積極的に声をかけながらサポートしていきたいですね。 ◆「学び続けられる環境が、安全につながっています。」◆ 3カ月に1回、安全講習を受講しています。 ドライバー教育やヒヤリ・ハット事例の共有だけでなく、 テーマごとに意見交換を行う参加型の研修もあります。 講習を重ねる中でスタッフ同士の活発な議論が生まれ、 「次はこんなことを学びたい！」という声も上がるように。 自ら考え、学ぶ機会が増えたことで、安全意識がさらに高まり もともと低かった事故率の維持・向上にもつながっています。 ◆「憧れていた仕事に挑戦できた！」◆ 前職では機械部品の輸送を担当していました。 その頃から自動車フレームを運ぶトラックを目にする機会があり、 「自分には難しそう」と思う一方で、「いつか挑戦してみたい」という憧れも抱いていました。 その後、自動車づくりに使われる高品質な部品や材料について知る機会があり、 ものづくりを支える仕事の魅力を実感。「挑戦してみよう」と入社を決意しました。 現在は10tトラックで自動車フレームの輸送を担当しています。 点検や整備、安全対策がしっかり行われているため、入社前に抱いていた不安はすぐになくなりました。 《給与》 月給270,000円〜 ◎基本給：220,000円 ＋残業手当 ＋運行手当 ＋通勤手当・家族手当（社内規定による） ◎賞与あり ＝＝＝＝＝＝＝＝☆ 収 入 例 ☆＝＝＝＝＝＝＝＝ ・入社1年目：月収35万円／年収450万円 ・入社3年目：月収36万円／年収470万円 ・入社5年目：月収38万円／年収500万円 →入社5年で＜月収45万円以上＞も目指せます☆ ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。

仕事内容 ＼12月下旬までの期間限定／ ４ｔゲート車でホームセンターへ！ 植物、野菜苗を神奈川・埼玉・千葉エリアへお届け ＼毎年大好評の理由はこちら／ 荷積作業なし！ 出勤後は荷物数確認してすぐ出発♪ アルミ台車のまま荷下しだから負担軽減◎ 配送店舗も1日6～9件程度と少なめ！ 《給与》 時給1,650円〜 ◎日収例：13,200円(実働8h/日)　◇研修14日間：時給同条件 ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。